Як прапампаваць тармазы аўтамабіля

Відэа: Завоздушило топливную систему дизеля Как прокачать ТНВД самому

Задаволены

крокі
парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца

Вам трэба прапампаваць тормазы свайго аўтамабіля, каб асвяжыць іх? Ці вы нядаўна замянілі тармазныя калодкі, але пры націску на педаль вам здаецца, што тормазы сталі недастаткова пругкімі? Часам, калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку галоўнага тармазнога цыліндру падае занадта нізка, бурбалкі паветра могуць патрапіць у шлангі, памяншаючы агульную трываласць тармазной сістэмы. Вывядзенне паветра з масы тармазной вадкасці адновіць паўнавартасную сілу гідраўлічных тармазоў.Тут вы знойдзеце кароткія інструкцыі аб тым, як правільна прапампаваць тормазы.

крокі

1 Зніміце вечка галоўнага рэзервуара. Звычайна гэта светлы рэзервуар з чорным векам.
2 Выдаліце старую вадкасць. З дапамогай спрынцоўкі максімальна выдаліце з рэзервуара старую чорную вадкасць.
3 Ачысціце рэзервуар. Пасля таго як вы выдалілі ўсю старую тармазную вадкасць, ачысціце асадак са сценак рэзервуара з дапамогай чыстай анучы без ворса. Не дапускайце пападання тармазной вадкасці на любыя афарбаваныя паверхні - яна неадкладна пашкодзіць фарбу.
4 Запоўніце галоўны цыліндр чыстай тармазной вадкасцю. Заменіце верхнюю частку галоўнага тармазнога цыліндру.
5 Націснеце на педаль тормазу некалькі разоў (15 і больш).
6 Прыслабце выпускны клапан. З дапамогай прыцемках накладную ключа, які адпавядае памеру выпускнога ніта (звычайна 8 мм), прыслабце клапан, але пакіньце яго закрытым. Калі за дзень да гэтага вы сбрызнете балты алеем, вам будзе лягчэй іх адкруціць.
7 Падчэпіце трубку да выпускнога клапана. Адрэжце кавалак празрыстай пластыкавай трубкі (трубка для акварыума падыдзе), нажывы адзін канец трубкі на выпускны ніт.
- Пакладзеце іншы канец трубкі ў маленькую празрыстую бутэльку, папярэдне наліўшы ў яе тармазную вадкасць, - гэта будзе перашкаджаць трапленню паветра ў тармазной цыліндр.
8 Пакладзеце брус памерам 1 х 4 ці іншую падпорку пад педаль тормазу. Гэта дапаможа прадухіліць адпушчэнне педалі занадта блізка да паў і заўчасную прапампоўку тармазоў.
9 Запоўніце бачок галоўнага цыліндру. Зніміце верхнюю частку галоўнага рэзервуара і напоўніце яго новай тармазной вадкасцю.
10 Заменіце верхнюю частку бачка галоўнага тармазнога цыліндру.
11 Папытаеце памочніка сесці ў сядзенне кіроўцы, павольна націснуць на педаль тормазу і ўтрымліваць яе. Памочнік павінен крычаць "ўніз", калі педаль апушчана да мяжы.
- Заўвага: ня хілецеся занадта шмат сіл. Націснеце так, каб вы маглі ў поўнай меры спыніцца перад знакам «Стоп».
12 Пачынаючы з задняга пасажырскага колы (для аўтамабіляў з левым рулём - задняга правага), павярніце выпускны ніт налева на адну чвэрць абароту. Старая вадкасць і паветра пальюцца з трубкі ў бутэльку. Калі вадкасць перастане цячы, зачыніце выпускны клапан.
- Заўвага: папярэдзьце вашага памочніка, што педаль тормазу патоне ўніз, калі вы адкруціць выпускны ніт на чвэрць абароту. Гэта цалкам натуральна.
13 Крыкніце вашаму памочніку «Уверх!», Каб у гэты момант ён прыбраў нагу з педалі, і яна, такім чынам, паднялася ўверх.
14 Паспрабуйце гэты працэс, пакуль новая празрыстая вадкасць не пойдзе па шлангам. Праз кожныя пяць разоў націску на педаль тормазу даліваюць свежую вадкасць у рэзервуар. Ніколі не дазваляйце ўзроўню вадкасці ў рэзервуары апускацца занадта нізка, інакш паветра будзе засмоктваць ў галоўны цыліндр.
15 Зацягніце выпускны клапан на месца.
16Паўтарыце крокі 12 - 15 для левага задняга кола.
17Паўтарыце крокі 12 - 15 для правага пярэдняга кола.
18Паўтарыце крокі 12 - 15 для левага пярэдняга кола.
19 Гатова. Вашы тармазы былі належным чынам прапампаваць. Падзякуеце свайго памочніка, пачаставаўшы яго півам або содавай. Ніколі не прымайце дапамогу як належнае.

парады

Заўсёды пачынайце з колаў, размешчаных далей за ўсё ад галоўнага тармазнога цыліндру. Як правіла, гэта з задняга правага да задняга левым, затым пярэдняе правае, і на заканчэнне - пярэдняе левае.
Рабіць гэта самастойна не рэкамендуецца, паветра можа ўсмоктвацца па разьбе выпускнога клапана!
Калі вы робіце гэтую працэдуру ўпершыню, папытаеце прафесіянала дапамагчы вам.
Нажывы невялікі шланг на канец выпускнога клапана. Пагрузіце канец шланга ў бутэльку з тармазной вадкасцю. Прыслабце клапан. Націсніце педаль тормазу, пераканаўшыся, што галоўны цыліндр поўны.
Выпускныя балты могуць адкручвацца з цяжкасцю. Выкарыстоўвайце прыцемках накладную гаечны ключ адпаведнага памеру, каб адкруціць іх.
Магчыма, для тармазоў з антыблакавальнай сістэмай для запуску помпы і клапана спатрэбіцца выкарыстаць сканавальны прыбор.
Такія крамы, як Autozone, прадаюць па недарагі цане (менш за 180 рублёў) пластыкавыя і ачышчальныя камплекты, якія могуць быць вельмі карысныя.
З-за выкарыстання розных клапанаў і сістэм некаторыя пазнейшыя мадэлі аўтамабіляў патрабуюць спецыяльнай працэдуры страўлівання, вядомай як «парадак прапампоўкі». Пракансультуйцеся з прафесіяналам, перш чым прыступіць да гэтай працэдуры, так як няправільная прапампоўка можа прывесці да праблем або да пашкоджання тармазной сістэмы.

папярэджання

Тармазная вадкасць раз'ядае фарбу на аўтамабілі. Паспрабуйце не праліць яе.
Заўсёды выкарыстоўвайце рэкамендаваную заводам-вытворцам тармазную вадкасць для вашага аўтамабіля. Выкарыстанне непадыходнай вадкасці (напрыклад, маторнага алею) можа прывесці да адмовы тармазоў. Калі вы застанецеся жыць у выпадку адмовы тармазоў, вам прыйдзецца замяніць некаторыя даволі дарагія дэталі.
Тармазная вадкасць - непрыемная рэч. Трымаеце яе далей ад вачэй і вашай дарогі. Выкарыстоўвайце шланг і слоік, каб сабраць яе і аддаць на перапрацоўку.