Задаволены

• альтэрнатыўныя метады
• парады
• папярэджання
• Што вам спатрэбіцца

1 Зразумейце прынцып працы святлафора з сістэмай вызывная дзеянні. Дадзеныя святлафоры падаюць зялёны сігнал толькі тады, калі спрацоўвае транспартны датчык, як правіла, для таго, каб дазволіць машыне перасекчы вуліцу або павярнуць налева. Перад праблемнымі святлафорамі пашукайце пятлю драты, умантаваную ў тратуар або дарожнае пакрыццё бліжэй да стоп-лініі. Гэта "індуктыўны петлевой датчык руху транспарту", які працуе па прынцыпе дэтэктара металу і які рэагуе на любы электраправоднай метал (алюміній, сталь, жалеза і да т.п.). Часам гэтыя датчыкі няправільна зроблены або ўстаноўлены, таму яны не рэагуюць на маленькія аўтамабілі. Індуктыўныя датчыкі не рэагуюць на вагу аўтамабіля, а толькі на тое, наколькі моцна аўтамабіль ўздзейнічае на электрамагнітнае поле. Як толькі спрацуе датчык, сігналы святлафора пачнуць перамыкацца па раней запраграмаванай схеме (на працягу 30 секунд, звычайна хутчэй). Вялікія па памеры або больш адчувальныя для датчыка аўтамабілі не "прымусяць" сігналы святлафора перамыкацца хутчэй, датчык альбо ідэнтыфікуе ваш аўтамабіль, каб запусціць працэс пераключэння сігналаў, альбо няма. Існуюць спосабы, якія зробяць ваш аўтамабіль больш "адчувальным" і дапамогуць пазбегнуць бясконцага чакання перад святлафорам.

2 Знайдзіце пятлю індуктыўнага датчыка і падвядзіце да яе ваш ровар, скутэр або матацыкл. Калі вы праязджаеце праблемныя святлафоры кожны дзень, вылучыце час, каб абследаваць тэрыторыю, на якой вы захрасае. Пашукайце месцы распілоўвання дарожнага пакрыцця, куды была ўсталяваная пятля. Як правіла, існуюць тры стандартныя формы распілоўвання, і ад таго, як вы размесціце ваша двухколавы транспартны сродак, будзе залежаць, ці спрацуе датчык. Калі вы не бачыце слядоў завесы (у выпадку, калі дарожнае пакрыццё пазней абнаўлялі), паспрабуйце абодва спосабу і высвятліце, які з іх спрацуе.

• Дыпольныя пятля - размесціце абодва колы прама на левую або правую лінію распілоўвання. Калі датчык вас не распазнае, перасуньце бліжэй да цэнтра.
• Квадрупольны пятля - размесціце абодва колы на цэнтральнай лініі распілоўвання, дзе знаходзяцца два драты - гэта месца больш адчувальна. Калі сігналы святлафора не пераключацца, перасуньце трохі да адной з знешніх ліній распілоўвання з любога боку.
• Дыяганальны квадруполь - больш адчувальны да двухколавым транспартным сродкам. Калі ён не распазнае ваша транспартны сродак, адчувальнасць завесы можа быць у цэлым вельмі нізкай.
• Вы таксама можаце знайсці круглыя ​​завесы, умантаваныя ў дарожнае пакрыццё. Развертите ваш ровар як мага больш па перыметры завесы, змясціўшы абодва колы на прарэзы. Паспрабуйце змясціць ваш ровар так, каб найбольшая яго металічная дэталь была над тым месцам, дзе пятля перасякаецца з іншым прарэз, вядучым да размешчанай побач пятлі ці па кірунку да кантролер са лічыльна-вырашальным прыладай. Як правіла, гэта тое месца, дзе генеруецца найбольш моцнае полі.
• У некаторых гарадах на дарожным пакрыцці знаходзяцца пазнакі, якія паказваюць, дзе можна будзе найбольш эфектыўна размясціць пярэдняе кола двухколавага транспартнага сродку, каб загарэўся зялёны сігнал.Гэтыя пазнакі асабліва карысныя ў тых выпадках, калі дарожнае пакрыццё абнаўлялі, і на асфальтабетоне ўжо не відаць слядоў. Пашукайце маленькі знак "Т" ці "Х", намаляваны белай фарбай і які знаходзіцца, як правіла, на правай паласе дарогі перад скрыжаваннем (або перад пешаходным пераходам).

3 Прымацуеце неадымавым магніты да транспартнага сродку. Хоць і існуюць рознагалоссі датычна таго, ці здольны магніт змяніць магнітнае поле так, каб спрацаваў датчык, так як ён выкарыстоўвае частату, вымяраную ў тысячах герц, а не пастаянны ток, вы ўсё ж можаце даць магнітам шанец. Вы можаце як купіць магніт, так і зрабіць яго самастойна.

• Калі вы робіце магніты самастойна, будзьце асцярожныя з імі, бо яны вельмі моцныя. Апранайце ахоўныя акуляры: магніты вельмі далікатныя, калі яны ўдарацца адзін пра аднаго ці пра іншую паверхню, кавалачак магніта можа патрапіць вам у вока. Паклапаціцеся аб абароне магніта, перш чым прымацоўваць да дэталяў транспартнага сродку (напрыклад, укладзеце яго ў храмаваны чахол з гумовым кольцам). Не падыходзьце блізка з магнітам да чалавека з кардыёстымулятарам (моцнае магнітнае поле можа перашкаджаць яго працы), да дзяцей (яны могуць засунуць палец паміж двума магнітамі, праглынуць яго, ці ж асколак магніта можа патрапіць у вока), да гнуткім дыскаў, крэдытных картках, магнітным прапусках, касет, відэастужкі, тэлевізар, відэамагнітафон, маніторам кампутараў і іншым электрычным прыборам.
• Далучыце магніты да ніжняй частцы аўтамабіля з дапамогай эпаксіднай пасты або шруб. Куды вы будзеце далучаць магніты, залежыць ад таго, якія завесы вам будуць трапляцца на шляху. Калі вы хочаце прадугледзець усе выпадкі, змесціце магніты ўздоўж цэнтра і бакавых бакоў аўтамабіля (у лінію з коламі). Калі вы далучаеце магніты з дапамогай эпаксіднай пасты, дачакайцеся, пакуль яна высахне, і праверце, прымацаваліся Ці магніты дастаткова добра. Вы ж не хочаце, каб магніт адляцеў на дарогу на хуткасці 70 км у гадзіну?
• Калі вы едзеце на двухколавым транспартным сродку, вы можаце прыклеіць магніт да абутку эпаксіднай пастай, і калі вы пад'едзе да скрыжавання, знайдзіце провад і пастаўце нагу прама на яго.

альтэрнатыўныя метады

• Націсніце на кнопку пешаходным пераходам. Калі на перакрыжаванні ёсць пешаходны пераход, вы можаце сысці з матацыкла / скутэра / ровара і націснуць на кнопку пешаходным пераходам, каб запусціць у працу святлафор. Аднак гэта можа быць не законна і небяспечна.
• Паведаміце пра святлафоры. Калі ні адзін з вышэйпералічаных метадаў не спрацуе, магчыма, датчык дрэнна ўсталяваны або паламаўся. Так ці інакш, праблему трэба вырашыць.
• Націсніце на кнопку стартара Калі вы едзеце на матацыкле, то можаце выціснуць счапленне, спыніць рухавік і націснуць на кнопку запуску рухавіка. Стартар прыводзіцца ў дзеянне электрамагнітным маторам і згенеруе больш магнітнай энергіі, што прымусіць датчык спрацаваць.

парады

• Часам можа дапамагчы паставіць бакавую падножку матацыкла або скутэра прама на індуктыўную пятлю. У некаторых мадэлях матацыклаў пры апусканні ножкі ў той час, калі матор і трансмісія ўключаны, спрацуе ахоўная прылада, і матацыкл выключыцца.
• Перазапусціць рухавік матацыкла або электрычны рухавік, а таксама рухаючы яго наперад / назад, можна ў дастатковай меры паўплываць на магнітнае поле, каб яно запусціла ў працу святлафор.
• Можна купіць і прымацаваць да ніжняй часткі матацыкла электрамагніты, распрацаваныя спецыяльна для таго, каб дапамагчы датчыкам ідэнтыфікаваць вас пасля прыпынку, калі так датчыкі на вас не рэагуюць. Спытаеце пра іх у вашых мясцовых уладаў.
• Ня пазяхайце, пакуль гарыць зялёнае святло. Дэтэктару трэба ўсяго каля трох секунд, каб вызначыць, што з вашага боку няма аўтамабіляў, якія збіраюцца перасячы скрыжаванне. Калі вы замарудзіўся, пстрыкне перамыкач, і вы зноў будзеце глядзець на чырвонае святло. А ГЭТА нікога следам вас не парадуе.
• Вы можаце зрабіць вельмі магутныя магніты, выкарыстоўваючы старыя жорсткія дыскі. Здымеце верхнюю крышку жорсткага дыска і дастаньце круглы магнітны дыск. Магніты знаходзяцца ў куце, ваша адвёртка іх хутка знойдзе. Хутчэй за ўсё, вам спатрэбіцца зоркападобным адвёртка, каб выкруціць спецыяльныя шрубы. Зоркападобныя адвёрткі можна купіць амаль у любой краме аўтазапчастак і камп'ютэрнага абсталявання. Гэтыя магніты прымацаваныя да металічнай пласціне, якую вы можаце выкарыстоўваць, каб прымацаваць магніт да аўтамабіля.
• У шэрагу гарадоў і акругаў ЗША: Бейкрсфилд, Каліфорнія; Санта Круз, Каліфорнія; Чыка, Каліфорнія і Санта Клара, Каліфорнія былі прыняты меры па стварэнні і наладзе датчыкаў транспарту, здольных распазнаць ровары
• Некаторыя святлафоры выкарыстоўваюць камеры замест датчыкаў. Калі вы едзеце на двухколавым транспартным сродку, вы можаце павярнуцца перпендыкулярна дарозе, каб стаць больш прыкметным для камеры. Калі гэта не спрацуе, і ваша транспартны сродак не будзе ідэнтыфікавана, паведаміце пра гэта ў адказны орган.
• У Вялікабрытаніі, чакаючы перад чырвоным святлом, не варта ўтрымліваць адлегласць паміж аўтамабілямі больш чым на даўжыню ў паўтара аўтамабіля, таму што кампутары часцей за ўсё запраграмаваныя на ідэнтыфікацыю прамежкаў і могуць пераключыць сігнал святлафора зноў на чырвоны ... вы можаце праехаць на жоўты, але перастанеце сачыць за кіроўцамі. Калі на сельскай дарозе вы заўважыце, што ўжо праехалі датчыкі святлафораў, можаце пайсці ў заклад, што ў выпадку перавышэння хуткасці, дазволенай на гэтым участку дарогі, святлафор ўключыць чырвоны сігнал. Выхад наступны: ўтрымлівайце дазволеную для гэтага ўчастка шляху хуткасць на адлегласці каля 0,8 кіламетра да святлафора. Калі шмат датчыкаў хуткасці і заглыбленых датчыкаў засяроджана ў адным месцы, яны аналізуюць прычыны ДТЗ.

папярэджання

• Набліжаюцца аварыйна-выратавальныя аўтамабілі (у асноўным, пажарныя машыны) могуць у некаторых выпадках паўплываць на звычайную працу святлафора. Як аварыйна-выратавальны аўтамабіль, так і святлафор павінны быць абсталяваны адмысловымі прыборамі. Такія прыборы ўстаноўлены толькі ў некаторых гарадах і на некаторых скрыжаваннях. Найбольш распаўсюджаная сістэма "Оптык", якую пазнаюць па хутка міргаць, імпульсныя белым свеце, устаноўленаму на або каля даху аварыйна-выратавальнага аўтамабіля (не блытаць з сігнальнымі ліхтарамі пярэдняга далёкага святла). Невялікае якое прымае прылада, усталяванае на слупе святлафора, прымае "імпульсны код" і перамыкае сігнал святлафора на зялёны для надыходзячай машыны і на чырвонае - для ўсіх астатніх кірункаў. Такія сістэмы, як паказвае статыстыка, паменшылі колькасць ДТЗ, траўмаў і смяротных выпадкаў, якія адбываюцца пры ўдзеле аварыйна-выратавальных аўтамабіляў і, у той жа час, скарацілі час рэагавання на пагражаюць жыцця надзвычайныя сітуацыі. Як правіла, аварыйна-выратавальныя аўтамабілі, якія едуць у аварыйным рэжыме з усімі уключанымі аварыйнымі агнямі і сірэнай, могуць кантраляваць працу святлафора толькі на скрыжаваннях. Як толькі аварыйная машына праехала праз скрыжаванне, ўключаецца стандартны рэжым працы святлафора. Часам сістэму "Оптык" выкарыстаюць таксама і на аўтамабілях грамадскага міжгародняга транспарту, каб дазволіць ім хутчэй праехаць скрыжаванні, такім чынам, паляпшаючы іх эфектыўнасць і надзейнасць. Калі сістэма "Оптык" ўстаноўлена на адным з такіх аўтамабіляў, яна блакуе стандартную паслядоўнасць пераключэння сігналаў святлафораў, але можа не ўключыць чырвоны сігнал у іншых кірунках.
• Не ва ўсіх гарадах святлафоры аснашчаны сістэмай вызывная дзеянні. Не думайце, што гэта заўсёды будзе спрацоўваць.

Што вам спатрэбіцца

• Неадымавым магніты і / або сапсаваныя жорсткія дыскі (з неадымавым магніты), энергіяй ў 6 Дж кожны.
• Рулон звышмоцнай знешняй мантажнай стужкі.
• Ахоўнае пакрыццё для магніта (тов).