Як замяніць маторнае масла на рухавіку Mercruiser

Аўтар: Helen Garcia
Дата Стварэння: 20 Красавік 2021
Дата Абнаўлення: 1 Ліпень 2024
Anonim
Двигатель постоянного тока 12 В, 20 А, принудительный на сверхвысокой скорости для пропеллера
Відэа: Двигатель постоянного тока 12 В, 20 А, принудительный на сверхвысокой скорости для пропеллера

Задаволены

Правільна абслугоўваць свой паваротна-адкідной механізм Меркрузер (для плавальных сродкаў). Мяняйце алей кожны год або часцей, калі заўважыце праблемы.

крокі

  1. 1 Вызначце, якая ў вас мадэль рухавіка.
  2. 2 Прачытайце кіраўніцтва па эксплуатацыі. Больш падрабязную інфармацыю можна знайсці на сайце Sterndrives.
  3. 3 Купіце патрэбную колькасць і прыдатны тып алею з невялікім запасам.
  4. 4 Купіце невялікі ручной помпа, які падыходзіць да каністры ад масла, каб напоўніць агрэгат.
  5. 5 Пастаўце чыстую ёмістасць для зліву алею пад рухавік, каб зліць старое алей з ніжняй часткі рухавіка.
  6. 6 Зніміце ніжнюю зліўную заглушку (корак), скарыстаўшыся адвёрткай.
  7. 7 Зніміце верхнюю вентыляцыйную заглушку.
  8. 8 Дайце масле цалкам сцячы.
  9. 9 Калі ваш рухавік мае ўнутраную ёмістасць (бутэльку) для масла, зніміце яе (ёмістасць) з мацаванняў і выліце старое алей. Паглядзіце на дно ёмістасці. Калі вы бачыце рэшткі на дне, іх трэба выдаліць і прамыць вугляводным ачышчальнікам. Пераканайцеся, што бутэлька чыстая і сухая.
  10. 10 Калі старое алей выглядае і пахне дрэнна, гэта можа быць прыкметай праблемы.
  11. 11 Праверце маторнае масла на наяўнасць металічных часціц або пранікнення вады.
  12. 12 Калі алей дрэнна выглядае, і вы западозрылі праблему, выпраўце яе перш, чым вырашыць ехаць у аўтасэрвіс.
  13. 13 Калі алей было проста старое і смуроднае, прамыйце рухавік новым які чысціць алеем.
  14. 14 Для прамывання запоўніце рухавік з ніжняга адтуліны дастатковай колькасцю алею, потым дайце яму цалкам сцячы. Ня ВЫКАРЫСТОЎВАЙЦЕ адпрацаванае промывочное алей.
  15. 15 Выкарыстоўвайце тонкую завостраную кірку і не забудзьцеся выдаліць старыя пракладкі зліўных коркаў з зліўной і вентыляцыйнага адтулін. Ніколі паўторна не выкарыстоўвайце старую пракладку зліўны коркі. Старыя пракладкі становяцца далікатнымі і цвёрдымі, як камень. Паглядзіце ўважліва ў адтуліну і выкарыстоўвайце кірку, каб пераканацца, што ўсе старыя пракладкі былі знятыя. Купіце новыя пракладкі зліўных коркаў і ўсталюйце іх па-над вычышчаных заглушак.
  16. 16 Запоўніце рухавік знізу ўверх пакуль алей не выцеча з верхняга або бакавога вентыляцыйнага адтуліны.
  17. 17 Усталюйце верхнюю вентыляцыйную корак з новай пракладкай і зацягніце яе.
  18. 18 Калі ваш рухавік мае ўнутраную ёмістасць для масла, працягвайце пампаваць алей пакуль на паказчыку ёмістасці не будзе прыкладна 2,5 см. Калі вы гэтага не зробіце, верхні блок не будзе змазваць правільна.
  19. 19 Зніміце алейны помпа з ніжняга адтуліны хутка ўсталюеце ніжнюю заглушку разам з новай пракладкай.
  20. 20 Вытрыце ўсе рэшткі масла.
  21. 21 Калі ваш рухавік мае ўнутраную ёмістасць для масла, долейте туды масла да апошняй адзнакі. Ведайце, што рухавік можа мець паветраны бурбалка і сістэма можа даць у вялікай выхлап ( «адрыжку») пасля запуску. Гэта можа прывесці да падзення ўзроўню алею ў бутэльцы. Проста запоўніце яе чыстым алеем і сочыце за ёй. Праверце, аслаблена Ці вечка ёмістасці, каб пазбегнуць павышанага ціску ў сістэме. Ціск у сістэме створыць блытаніну, калі вы здымеце насос з ніжняга адтуліны.

парады

  • Знайдзіце размяшчэнне вашых зліўных заглушак загадзя.
  • Заменіце ўсе пашкоджаныя зліўныя коркі.
  • Прыгатуйце шмат ануч.
  • Выкарыстоўвайце завадское змазачныя алей.
  • Затрымаліся зліўныя коркі могуць быць выдаленыя з дапамогай імпульснай адвёрткі.
  • Рухавікі Брава Адзін (Bravo One) і Брава Два (Bravo Two) павінны мець здымныя апоры для доступу да зліўны заглушкі.
  • Пераканайцеся, што уключальнік рухавіка знаходзіцца цалкам у ніжнім становішчы.
  • Вада ў маторнай змазцы мае малочны адценне.
  • Вада ў маторным алеі разбурыць ваш рухавік.
  • Рабочая зона павінна быць чыстай.
  • Добрая ідэя - здымаць агрэгат кожны сезон для агляду кардана і рэгулявання рухавіка.
  • Трымаеце вашыя інструменты напагатове.

папярэджання

  • Злівайце старое алей належным чынам.
  • Зніміце стойку для бяспекі.
  • Адключыце провад (мінус) ад акумулятара перад здыманнем стойкі.
  • Алей можа быць шкодным і убірацца праз скуру, так што выкарыстоўвайце пальчаткі.
  • Прывад можа знаходзіцца пад ціскам, і алей можа выплеснуцца вонкі і трапіць вам у вочы. Выкарыстоўвайце ахоўныя акуляры.
  • Двойчы праверце, зацягнулі Ці вы заглушкі надзейна.

Што вам спатрэбіцца

  • Больш чым дастаткова завадскога алею.
  • Невялікі пластыкавы алейны помпа, каб запаўняць алей з ніжняга адтуліны.
  • Вялікая шырокая адвёртка.
  • Ёмістасць для зліву алею.
  • Новыя пракладкі зліўны коркі.
  • Анучы.