Задаволены

• парады
• папярэджання

1 Трымаеце руль аберуч ўвесь час! Адкладзяце далей і выключыце ўсё, што магло б вас адцягнуць, напрыклад, мабільны тэлефон ці радыё. Засяродзьце ўвагу на дарозе, але не забывайце паглядаць у люстэрка задняга і бакавога віду, тады вы будзеце адсочваць усё, што адбываецца вакол вас: гразевыя патокі, падалі дрэвы або электрычныя слупы, якія звісаюць правады і іншыя магчымыя крыніцы небяспекі.

2 Уключыце фары. У многіх рэгіёнах закон абавязвае кіроўцаў ўключаць фары падчас дажджу нават днём. Такім чынам, вы будзеце лепш бачыць дарогу, што дапаможа пазбегнуць аварыі.

3 Прытрымвайцеся дыстанцыі, роўнай даўжыні пяці машын, да наперадзе ідучага аўтамабіля. Ніколі не ведаеш, што прыйдзе ў галаву іншаму кіроўцу або што здарыцца з вамі ў наступную секунду! Калі паказаная дыстанцыя здаецца вам занадта вялікі ці, наадварот, занадта маленькай, прытрымлівайцеся наступнага правіла: закладвайце адну секунду на пераадоленне адлегласці да наступнай машыны на кожныя 15 км у гадзіну вашай хуткасці. Гэта верны разлік асабліва для дрэнных умоў надвор'я.

4 Прытрымвайцеся хуткасці на ўзроўні ці нават ніжэй устаноўленых абмежаванняў, арыентуйцеся пры гэтым на ўласнае адчуванне бяспекі і ацэнку ступені бачнасці для таго, каб пры неабходнасці вы паспелі прыняць правільнае рашэнне.

5 Памятаеце, што максімальная хуткасць, якую вы можаце сабе дазволіць, наўпрост залежыць ад тыпу шын. Вы павінны ведаць, у якім стане знаходзіцца ваша гума. У радыяльных шын лепш счапленне з паверхняй дарогі, чым у старых дыяганальных поліэфірных шын, але нават яны па меры зносу пратэктараў губляюць сілу счаплення з мокрым асфальтам і здольнасць выдаляць ваду з вобласці кантакту з дарожным пакрыццём.

6 Асцерагайцеся стану аквапланирования, калі машына амаль не тычыцца асфальту і слізгае па паверхні вады. У гэты момант счапленне з дарожным пакрыццём практычна адсутнічае. Каб бяспечна выйсці са стану аквапланирования, адпусціце газ і працягвайце ехаць прама або злёгку паварочвайце ў патрэбным кірунку. Не рабіце рэзкіх рухаў і захоўвайце спакой.

7 Пазбягайце затопленых дарог. Калі ў вас ёсць выбар, ніколі не праязджайце па дарозе са стаячай вадой або патокам або ідзіце за кім-небудзь, хто можа ацаніць глыбіню. Калі вы зальяце матор, ёсць небяспека, што ён заглухне, а ў глыбокай вадзе машына можа паплыць, і струмень панясе яе з дарогі.

8 Уключыце абаграванне, калі ветравое шкло пацее. У гарачае і душную надвор'е ачысціць лабавое шкло дапаможа кандыцыянер, так як астуджанае паветра змяшчае менш вільгаці.

9 Памятаеце, што вада таксама можа сапсаваць і тормазы. Тормаз барабаннага тыпу асабліва схільны адмоўнага ўплыву пры намаканні.

10 Сачыце за пырскамі вады, якая збіраецца ў выбоінах, калдобінах і ў нізкіх участках дарожнага пакрыцця, калі засмечваюцца вадасцёкавыя трубы. На аўтастрадах таксама ўтвараюцца каляіны з-за руху цяжкіх вялікагрузных фур, таму вы можаце паспрабаваць пазбегнуць гэтых выбоін, правільна размясціўшы вашу машыну ў шэрагу.

11 Скарыстайцеся воданепрымальным сродкам, каб пазбавіцца ад дажджавых кропель на бакавых вокнах і люстэрках.

12 Сцеражыцеся весці аўтамабіль у дажджлівае надвор'е, асабліва ноччу. Матацыклісты і цёмнага колеру машыны могуць быць практычна відаць у бакавыя люстэркі і вокны з-за бліскучых кропель дажджу. Лепш, каб машына была афарбаваная ў светлы колер, тады яна будзе больш прыкметная ноччу.

парады

• Заменіце дворнікі, калі яны пачынаюць пакідаць сляды на шкле. Нават у абласцях з засушлівым кліматам, дзе дворнікі выкарыстоўваюцца рэдка, ультрафіялет адмоўна адбіваецца на стане гумы, таму, нават калі дворнікі не выкарыстоўваюцца, яны могуць быць досыць зношаныя.
• Захоўвайце спакой.
• Увесь час глядзіце на дарогу.
• Сачыце, што адбываецца навокал.
• Фары дапамагаюць палепшыць бачнасць, але больш важна - каб іншыя вадзіцелі таксама маглі бачыць дарогу! Вельмі складана зразумець, дзе знаходзіцца аўтамабіль, калі ў яго працуе толькі адна фара, асабліва ва ўмовах з паніжанай бачнасцю!
• Трэніруйцеся кіраваць слізгаценнем аўтамабіля на пустых паркоўках, каб вы маглі зарыентавацца ў экстрэмальнай сітуацыі на дарозе.
• Вядзіце аўтамабіль як мага спакойна і асцярожна.
• Калі дождж лье сцяной, можа ўзнікнуць спакуса ўключыць аварыйныя агні, але памятайце, што іх прызначэнне - папярэдзіць іншых кіроўцаў, што ваш аўтамабіль спыніўся. Якія працуюць аварыйныя агні могуць збіць іншых кіроўцаў з панталыку. Калі сітуацыя далёкая ад пагрозлівай, лепш устрымацца ад іх ўключэння.Больш пераважна зусім з'ехаць з дарогі, калі ўмовы настолькі пагоршыліся, што вы ўвогуле не бачыце дарогу.
• Трымаеце паверхню дворнікаў у чысціні, гэта дапаможа максімальна палепшыць бачнасць.

папярэджання

• Памятаеце: шыны - адзінае, чым ваша машына тычыцца зямлі. У любых умовах надвор'я зношаная гума надзвычай дрэнна адбіваецца на кіравальнасці аўтамабіля: паскарэнні, тармажэнні, манеўранасці.
• Калі дождж лье сцяной і вы не бачыце нічога на дарозе, па-за залежнасці ад таго, у якім стане вашыя дворнікі, згарніце на абочыну! Калі вы не бачыце дарогі, усё можа скончыцца аварыяй.
• Не спрабуйце паскарацца, зніжаць хуткасць або паварочваць падчас аквапланирования. Пачакайце, калі вы зможаце выйсці з гэтага стану, каб накіраваць аўтамабіль, куды вам трэба.
• Ніколі не спыняйцеся на дарозе. Калі вам усё ж даводзіцца зрабіць прыпынак, згарніце да абочыне, але заўсёды старайцеся спыняцца ў адведзеных для гэтага месцах.
• Выключайце функцыю круіз-кантролю падчас снегу або дажджу! Калі машына ўвойдзе ў стан аквапланирования пры які працуе круіз-кантролі, сістэма можа інтэрпрэтаваць сітуацыю, як калі б зададзеная хуткасць не была дасягнутая, і будзе пасылаць сігнал колам круціцца ўсё хутчэй і хутчэй. Кампутар на большасці сучасных аўтамабіляў распазнае адрозненне паміж хуткасцю кручэння колаў і адключыць сістэму круіз-кантролю, але гэта таксама можа прывесці да нечаканага змене ў размеркаванні крутоўнага моманту і абвастрыць непрыемную сітуацыю.