Задаволены

• парады
• папярэджання
• Што вам спатрэбіцца

1 Зніміце кажух помпы - Часцей за ўсё кажух помпы замацаваны на пласціне рухавіка пры дапамозе вялікага металічнага заціскнога кольцы або некалькіх гаек з балтамі. Выкарыстоўваючы кантавой або развадны ключ, зніміце якая фіксуе заціск гайку або прыслабце і скруціце шэраг гаек з балтамі. На некаторых помпах замест гайкі заціск утрымліваецца пры дапамозе спецыяльнай дзяржальні. Адсуньце іншую палову помпавай ўстаноўкі, на якой знаходзіцца рухавік. Лепш за ўсё ўсталяваць помпа на прыдатнай працоўнай паверхні. Заўвага: кабелепровод можна пакінуць на месцы, але калі вам патрабуецца дадатковае прастору, то можна адключыць драты ад рухавіка. Не забудзьцеся папярэдне адключыць сілкаванне і запомніць парадак падлучэння падстаў, каб потым правільна выканаць паўторнае падлучэнне!

2 Дабяруся да крыльчаткі - адкруціць шрубы на вечку крыльчаткі (дыфузар). Зніміце вечка крыльчаткі (дыфузар). Не губляйце крапежных шруб!

3 Так як вы выявілі помпа для басейна, цяпер самы час агледзець крыльчатку на прадмет адсутнасці пашкоджанняў. Крыльчатка больш за іншых дэталяў схільная зносу і пашкоджанняў, таму агледзеўшы яе зараз, вам не спатрэбіцца праз час разбіраць і рамантаваць помпа яшчэ раз.

4 На крыльчатку могуць быць сляды цеплавога пашкоджанні і плаўлення, а ў выпадку кавітацыі крыльчаткі пярэдні край лопасцяў можа мець щербинки і дробныя паглыбленні. Пры наяўнасці пашкоджанняў крыльчатку варта замяніць.

5 Зніміце крыльчатку - Неабходна заклінаваць вал рухавіка, каб ён не круціўся, пакуль вы будзеце здымаць і пракручваць крыльчатку супраць гадзінны стрэлкі. Не рэкамендуецца выкарыстоўваць для фіксацыі вала рухавіка ціскі. Замест гэтага, зніміце каўпачок па цэнтры рухавіка з процілеглага вале боку і зафіксуйце вал ў нерухомым стане пры дапамозе адвёрткі або ключа з адкрытым зяпай. Адкруціць і зніміце крыльчатку.

6 Зніміце шайбу ўшчыльнення - зніміце з рухавіка шайбу, каб адкрыць доступ да вале. Звычайна шайба ўшчыльнення мацуецца да рухавіка чатырма балтамі. Перад здыманнем шайбы спачатку трэба зняць крыльчатку.

7 Зніміце старое складовае ўшчыльненне - Скарыстаўшыся пасатыжамі, зніміце з вала рухавіка старое спружынныя ўшчыльненне помпы. У цэнтры шайбы ўшчыльнення знаходзіцца керамічная частка ўшчыльнення помпы. Сачыце за тым, каб не пашкодзіць пластмасавую частка шайбы ўшчыльнення. Замест гэтага яе можна выпхнуць ззаду - акуратна выбіце адвёрткай старое керамічнае ўшчыльненне. Заўвага: пераканайцеся, што разам з керамічнай часткай вы знялі і гумовае пасадкавае пярсцёнак.

8 Ачыстка і падрыхтоўка да замены ўшчыльнення - Злёгку працярыце вал рухавіка і шайбу ўшчыльнення. Агледзіце шайбу на прадмет наяўнасці пашкоджанняў: калі ёсць расколіны, расплаўленыя або некруглой месца, то помпа будзе працякаць нават з новым ушчыльненнем. Уважліва агледзіце крыльчатку, каб на ёй таксама не было пашкоджанняў.

9 Усталюйце новае складовае ўшчыльненне - Заўвага: НІКОЛІ не дакранайцеся да асабовага боку керамічнай дэталі металічнымі або алейнымі прадметамі, каб не пашкодзіць цэласнасць ўшчыльнення помпы. Асцярожна прыцісніце керамічную частка ўшчыльнення да шайбы чыстымі пальцамі, каб яна села на месца (гумавай часткай да шайбе ўшчыльнення, белай керамічнай пярэдняй бокам ад рухавіка). Перасуньце спружынную частка ўшчыльнення па вале рухавіка. Яна павінна апынуцца за разьбой (чорная графітнай паверхню спружыннай боку павінна датыкацца з белай керамічнай паверхняй). НЕ змазваецца гэта ўшчыльненне нічым, акрамя вады! У адваротным выпадку крыльчатка будзе праслізгваць, а ўшчыльненне перагрэецца і будзе пашкоджана.

10 Паўторная ўстаноўка крыльчаткі - Пры дапамозе вышэйапісанага метаду з ціскамі зафіксуйце вал рухавіка, каб ён не круціўся, а затым прышрубаваць крыльчатку. Зацягніце ўручную. Дзякуючы кручэнню рухавіка помпы яна не аслабее.

11 Паўторная ўстаноўка дыфузара - Усталюйце дыфузар ў пакладзены месца і зацягніце балты. Праверце, каб крыльчатка не дакраналася дыфузара, провернув яе пальцам.

12 Выканайце паўторную зборку помпы і рухавіка - Праверце адсутнасць пашкоджанняў або расколін на вялікім ўшчыльняльнае кольца шайбы ўшчыльнення і вышмаруйце яго. Калі кальцо стала плоскім або выцягнутым, то яго неабходна замяніць. Праверце, каб заціскная кольца размяшчалася вакол вонкавага абадка паабапал шайбы ўшчыльнення і кажуха помпы. Дакладная падгонцы можа быць звязана з пэўнымі складанасцямі. Зацягніце стяжной хамут ключом або ўручную, калі на помпе маецца адмысловая дзяржальня. Калі кажух мацуецца гайкамі і балтамі, то іх неабходна ўсталяваць на месца і зацягнуць.

парады

• Калі расплавілася сетка фільтра помпы, то з вялікай доляй верагоднасці шайба ўшчыльнення мае цеплавое пашкоджанне і яе неабходна замяніць.
• Часцяком помпы працякаюць з-за няспраўнасці асноўнага ўшчыльнення. Нават нязначная працёк вады праз асноўнае ўшчыльненне можа прывесці да адмовы помпы ў будучыні.
• Калі помпа працякае вакол шайбы ўшчыльнення, то можна паспрабаваць зацягнуць яе трохі мацней. Ўшчыльняльнае кальцо змазана? Калі яно ўсё роўна працякае, то неабходна замяніць і ўшчыльняльнае кольца шайбы ўшчыльнення.
• Калі вада працякае праз асноўнае ўшчыльненне, то яна выцякае непасрэдна ў пункце плота паветра для рухавіка. Пры працяглым праходжанні асноўнага ўшчыльнення вантробы помпы будуць кантактаваць з хлараванай вадой, у выніку чаго падшыпнікі проржавеют і пачнуць шумець.
• Савет па зняцці шчыльна сядзіць крыльчаткі. Калі складана дабрацца да крыльчаткі і ўзяцца за яе, альбо цяжка ўтрымліваць вал ў нерухомым стане, паспрабуйце наступнае: вазьміце кавалкі бялізнавай ці іншай падыходнай вяроўкі і забэрзайце праз ўпуск і выпуск крыльчаткі, а канцы абматаць вакол трывалага і доўгага прутка. Ўтрымлівайце іншы канец вала і паварочвайце пруток супраць гадзінны стрэлкі, як паказана вышэй. Калі цяжка ўтрымліваць канец вала ў нерухомым стане, то скарыстайцеся утулкай, замацаванай да мантыроўцы кароткімі секцыямі разрэзаных плечыкам для адзення, устаўленых ва ўтулку з плоскіх бакоў паміж утулкай і валам помпы для прадухілення кручэння. Ніколі не забэрзваюць ў крыльчатку цвёрдыя матэрыялы накшталт дроту замест вяроўкі, так як яе вельмі лёгка пашкодзіць. Калі крыльчатку цяжка скруціць, то будзьце гатовыя да раптоўнай аддачы. Перад паўторнай усталёўкай крыльчаткі нанёс на разьбу вала помпы невялікая колькасць няшчыльнай змазкі або противозадирного складу.
• Шумныя падшыпнікі рухавіка выдаюць высокі або металічны гук, які з часам мацнее.
• Калі помпа працякае ў месцы ўшчыльнення: На шайбе ўшчыльнення ёсць расколіны? Пасадка ўшчыльнення выканана правільна (чорная графітнай паверхню спружыннай боку павінна датыкацца з белай керамічнай паверхняй)?
• ПЕРШ, чым выкрываць помпа для замены ўшчыльнення, праверце на уцечку ўсе астатнія дэталі помпы. Замена ўшчыльнення з'яўляецца самым складаным рамонтам які праходзіць помпы, таму яе варта разглядаць як апошні спосаб. Ўцечкі магчымыя з расколін трубавай абвязкі, разьбовых злучэнняў і аслабленых цеплаізаляцыйных заглушак. Ўсталяваць крыніца вады досыць складана.
• На крыльчатку не павінна быць слядоў эрозіі. Устаноўленая на заводзе крыльчатка можа быць цалкам пластыкавай. У запасны крыльчатка маецца латуневая ўстаўка пад вал з разьбой для лепшага ўшчыльнення. Калі вакол пракладкі вала віднеюцца сляды эрозіі, то крыльчатку лепш за ўсё замяніць.

папярэджання

• Выконвайце меры засцярогі!
• ПЕРАД выкананнем апісаных дзеянняў адключайце харчаванне. Пры незахаванні гэтага патрабавання можа адбыцца паражэнне электрычным токам са смяротным зыходам!

Што вам спатрэбіцца

• Ключы, ўтулкі, адвёрткі, ціскі, новае ўшчыльненне, змазка, чыстая ануча.
• Перад пачаткам прац варта паглядзець каталожные нумары ўсіх дэталяў, якія спатрэбяцца пры замене ўшчыльнення помпы.
• Звычайна працэс замены ўшчыльнення падрабязна апісаны ў кіраўніцтве карыстальніка для помпы, таму пры выкананні апісаных у артыкуле работ рэкамендуецца мець такі даведнік пад рукой.