Задаволены

• Крок
• Спосаб 1 з 3: Сплануйце свой праект
• Спосаб 2 з 3: Шасі і рулявая калонка
• Спосаб 3 з 3: Рухавік і рулявая калонка
• Парады
• Папярэджанні

Для ўнутранага дэмана хуткасці нішто не можа здзейсніць круіз на картынгу. Самастойнае стварэнне карткі можа выклікаць захапленне і, безумоўна, пацешна для аматараў усіх узростаў. Калі ў вас ёсць пад рукой неабходныя інструменты, вы можаце самастойна сканструяваць, зварваць і збіраць картынг.

Крок

Спосаб 1 з 3: Сплануйце свой праект

1. Нарысуйце падрабязныя схемы перад тым, як пачаць зборку карткі. Ёсць мноства мадэляў, формаў і канструкцый, якія можна выкарыстоўваць для распрацоўкі вашага унікальнага карткі.Для самаробных картрыджаў неабходна хаця б шасі, рухавік і рулявое кіраванне і тармазная сістэма.
   • Праявіце творчы падыход да планавання картынгу і складзіце падрабязныя планы, каб пераканацца, што ў вас дастаткова матэрыялу для стварэння картынга. Таксама паглядзіце на іншыя карты для натхнення і парайцеся з людзьмі, якія таксама стварылі ўласную карту.
   • Вы таксама можаце пашукаць мадэлі і графікі ў Інтэрнэце, калі хочаце пакінуць гэта камусьці іншаму. Затым выкарыстоўвайце план і адкарэктуйце яго па меры неабходнасці.
2. Пераканайцеся ў правільнасці памераў картынга. Памеры адрозніваюцца ў залежнасці ад кіроўцы. Для маладых кіроўцаў картынг павінен быць 76 см на 1,3 м, а для дарослых картынг павінен быць прыблізна 1 м у шырыню і 1,8 м у даўжыню.
   • Важна старанна планаваць карту (г.зн. выкарыстоўваць правільныя памеры пры распрацоўцы), інакш вельмі складана атрымаць патрэбныя матэрыялы (і патрэбную колькасць).
3. Збярыце будаўнічыя матэрыялы. Калі вам не хапае грошай, лепш пайсці на металалом і знайсці там танныя дэталі альбо выкарыстоўваць дэталі ад старой газонакасілкі. Таксама можна спытаць у кампаній, якія займаюцца рамонтам газонакасілак і да таго падобнае, ці можна набыць іх старыя альбо запчасткі. Гэтыя часткі вам спатрэбяцца ў любым выпадку:
   • Для шасі:
     • 9,2 м у трубах шырынёй 2,5 см
     • 1,8 м у круглым прасе шырынёй 2 см
     • 1,8 м у круглым жалезе шырынёй 1,5 см
     • Сталёвая пласціна (таўшчынёй 0,5 см), якая крыху большая і даўжэйшая, чым у вашага матацыкла
     • Метал або фанера (для крэсла і палавой дошкі)
     • Крэсла
   • Для рухавіка:
     • Рухавік (напрыклад, рухавік ад старой газонакасілкі)
     • Ланцуг, які змяшчаецца ў зорачку
     • Балты і шайбы
     • Бензабак
   • Для трансмісіі
     • Колы
     • Адправіць
     • Механізм і ручной тормаз
     • Прывадны вал
     • Падшыпнікі
     • Рулявая вось
     • Педаль тармазы
     • Дросель і паскаральнік
4. Знайдзіце зваршчыка. Калі вы самі не маеце досведу зваркі, вам трэба будзе наняць зваршчыка для завяршэння гэтага праекта. Самая важная частка картынга - гэта трывалае шасі, у якім усталяваны рухавік. Калі вы збіраецеся зварваць, гэта трэба рабіць пры правільнай тэмпературы і звяртаць увагу на глыбіню зваркі і зварачныя шарыкі. Калі вы загружаеце няправільна, ваш картынг вельмі небяспечны!
   • Калі ў вас няма вопыту зваркі, лепш пакінуць зварку камусьці іншаму і навучыцца зварваць сябе, выконваючы меншыя праекты.
5. Разгледзім магчымасць набыць камплект дэталяў для карт. Калі вам не хочацца распрацоўваць і / або зварваць карту, вы таксама можаце набыць камплект, які вам трэба будзе сабраць толькі з дапамогай некалькіх простых дэталяў і падрабязных інструкцый.
   • У цэлым, такія тыпы камплектаў даступныя прыблізна за 430 еўра, калі вы хочаце сабраць карту самастойна, але не хочаце самастойна яго распрацоўваць. Дадатковым плюсам з'яўляецца тое, што вам не прыйдзецца купляць сыпкі матэрыял.

Спосаб 2 з 3: Шасі і рулявая калонка

1. Разрэжце металічныя трубы. Адрэжце шэраг кавалкаў трубы, пакуль у вас не атрымаецца ўсіх патрэбных кавалкаў у адпаведнасці з графікамі.
   • У большасці канструкцый пярэдняя частка картынга мае дугу, пярэдняя вузейшая, чым задняя, ​​каб колы і шасі маглі паварочвацца.
   • Карысна пазначыць памеры картынга на падлозе, каб вам не давялося вымяраць зноў і зноў. Вы нават можаце загадзя намаляваць увесь дызайн карт на зямлі.
2. Зварыце каркас картынга ў адпаведнасці з вашым дызайнам. Выкарыстоўвайце бетонныя блокі (альбо плітку на тратуары), каб утрымліваць раму ў паветры падчас працы на картынгу. Пераканайцеся, што ўсе кропкі падлучэння і шасі ў бяспецы. Важна, каб гэтыя кропкі былі трывалымі, каб яны маглі ўтрымліваць ваш вага і вага ровара. Для ўмацавання кутоў канструкцыі выкарыстоўвайце ластовичную пласціну.
3. Усталюйце пярэднія восі. Вось складаецца з прамога кавалка металу (2 см) і двух падшыпнікаў слізгацення, якія прымацаваны да рамы. Выкарыстоўвайце шпількі, каб усё было на месцы.
   • Усталюйце пярэднія восі, яны павінны забяспечыць магчымасць манеўравання. Зацягніце восі, перш чым пачаць працаваць на рулявой калонцы. Цяпер замацуеце Kingpin на рулявым руцэ. Вы павінны мець магчымасць павярнуць як мінімум 110 градусаў з дапамогай пярэдніх колаў, улічвайце гэта ў сваіх планах.
4. Усталюйце заднія восі і ступіцу колы. У вас, напэўна, ёсць вядучы вал з ручкай для пераноскі, таму цалкам магчыма, што вал прымацаваны да рамы, але пры гэтым можа свабодна перамяшчацца. Прыварыць да шасі сталёвую пласціну, так што пласціна, замацаваная звонку гайкамі і балтамі, цяпер сціскае падшыпнік.
   • Гэты тып кампазіцыі яшчэ называюць падушачным блокам і прадаецца.
5. Цалкам магчыма зрабіць самастойна крэсла і падлогавыя пліты з металу альбо фанеры. Вы таксама можаце купіць крэсла б / у, каб зэканоміць грошы, альбо выкарыстоўваць простае вядро з падушкай. Пераканайцеся, што ў вас ёсць дастаткова месца для вашага руля, педаляў і перадач.

Спосаб 3 з 3: Рухавік і рулявая калонка

1. Усталюйце мацаванне рухавіка. Прыварыць плоскі кавалак сталёвай пласціны (0,5 см) да задняй часткі рамы, а затым змясціць рухавік зверху. Перад устаноўкай рухавіка адзначце адтуліны для ўстаўкі нітаў, каб пераканацца, што шкіў рухавіка кантактуе са шківам вала.
   • Шкіў неабходна ўсталяваць на вале перад тым, як вал ссунецца ў падшыпнік слізгацення. Вы можаце выкарыстоўваць шрубу, каб утрымліваць усё на месцы, альбо прыварыць шкіў да вала, але заўсёды трэба сачыць за тым, каб шківы знаходзіліся адзін над адным.
2. Усталюйце рулявы механізм. Для злучэння выкарыстоўвайце сталёвы стрыжань 1,5 см і стрыжань 2 см для валаў. Каб сагнуць 2-сантыметровы стрыжань пад вуглом 90 градусаў, трэба нагрэць стрыжань факелам.
   • Усталюйце дэталі, неабходныя для рэгулявання геаметрыі рулявога кіравання. Важна, каб вы ведалі, як дасягнуць патрэбнага заклінальніка і развалу.
3. Усталюйце колы і тармазы. Выбірайце невялікія колы, каб вы маглі лёгка разганяцца і трымаць карту пад кантролем. Прымацуйце колы да мостаў пры дапамозе ступіцах. Затым папрацуйце на тармазах, каб вашым картай можна было бяспечна карыстацца.
   • Каб зрабіць сістэму максімальна прафесійнай, вам трэба ўсталяваць пласціну на заднім мосце (для тармазоў) і суппорт тармазоў на шасі. Гэтыя тыпы дэталяў часта даступныя ў камплекце. Гэтыя наборы маюць правільныя памеры і з імі лёгка працаваць.
   • Усталюйце педаль тормазу, якой можна карыстацца нагой. Пераканайцеся, што вы робіце як мага менш рукамі падчас руху.
4. Далучыце трос да рычага пераключэння перадач. У залежнасці ад вашага вопыту і тыпу рухавіка, з якім вы маеце справу, вы таксама можаце ўсталяваць нажную педаль альбо павялічыць хуткасць, як на газонакасілцы.
5. Перад тэставай паездкай пераканайцеся, што працуюць тармазы. Нават калі вы не хутка рухаецеся, важна, каб вы былі ўпэўнены, што можаце тармазіць і каб вось не раптам расхіснулася. Такім чынам, праверце, ці добра зварка, і ці правільна змантаваны тармазы і рухавік, а потым прайдзіце тэст-драйв.

Парады

• Старайцеся дадаваць дадаткі толькі ў канцы, пераканайцеся, што ўсе асноўныя механічныя дэталі спачатку належным чынам замацаваны.
• Карт мае паскаральнік, які можна прымацаваць да карт з дапамогай простага дросельнага троса, усталяванага ад газонакасілкі.
• Звярніцеся да кіраўніцтва па картах, каб атрымаць парады па выкарыстанні і наладцы карт.
• У картынгу звычайна выкарыстоўваецца цэнтрабежнае счапленне, але гэта можна змяніць па жаданні.
• Прыведзеныя парады мяркуюць, што картынг вырабляецца з выкарыстаннем старых дэталяў газонакасілак і г. д. Таму набыць карту (з завода) можа быць танней, чым сабраць карту самастойна, выкарыстоўваючы асобна набытыя дэталі.
• Кошт простай карткі вар'іруецца ад 47 да 55 еўра. Вы можаце купіць добрыя планы будаўніцтва ад 32 еўра, у некаторых выпадках яны каштуюць танней. Кошт такіх відаў планаў забудовы звычайна складае каля 63 еўра. Гэта выдатны варыянт, калі вы дасведчаны будаўнік.
• Некаторыя людзі рэкамендуюць набыць набор добра прадуманых і падрабязных планаў будаўніцтва, якія ўключаюць прынцыпы аўтамабільнай прамысловасці. Больш верагодна, што вам спадабаецца і лёгка збярэце картынг, калі купіце добрыя планы будаўніцтва.

Папярэджанні

• Праверце карту, перш чым патрапіць на дарожку, каб пераканацца, што ўсё застаецца на месцы.
• Паколькі гэта просты праект, пры якім не выкарыстоўваецца высокамаштабная тэхніка, не рэкамендуецца выкарыстоўваць вялікі рухавік. Хуткасць, якая перавышае 10-24 км / г, можа выклікаць вялікую няспраўнасць кампанента.
• Надзявайце ахоўную вопратку, калі ідзеце на картынг (шлем, пракладкі і г.д.).
• Картынг - не сапраўдная машына, і таму яго ніколі не трэба ездзіць у дарозе.