Задаволены

• крокі
• Частка 1 з 3: Да падлучэння зараднай прылады
• Частка 2 з 3: Падключэнне зараднай прылады
• Частка 3 з 3: Адключэнне зараднай прылады
• парады
• папярэджання
• Што вам спатрэбіцца

Акумулятар забяспечвае аўтамабіль неабходным для ўстановы аўто электрасілкаваннем, ён таксама сілкуе электрычнае абсталяванне, калі машына не заведзеная. Хоць акумулятар аўтамабіля звычайна зараджаецца падчас язды генератарам пераменнага току, бываюць выпадкі, калі акумулятар цалкам разраджаны і мае патрэбу да падлучэння зараднай прылады. Падключэнне зараднай прылады да разраджаным акумулятара патрабуе гранічнага увагі, у адваротным выпадку вы можаце пашкодзіць акумулятар або атрымаць траўму.

крокі

Частка 1 з 3: Да падлучэння зараднай прылады

1. 1 Азнаёмцеся са спецыфікацыямі акумулятара і зараднай прылады. Прачытайце інструкцыю для зараднай прылады, для акумулятара, а таксама кіраўніцтва па эксплуатацыі аўтамабіля, часткай якога з'яўляецца дадзены акумулятар.
2. 2 Абярыце добра-якое ветрыцца памяшканне. У добра-якое ветрыцца памяшканні лепш рассейваецца вадарод, які вылучае электраліт акумулятара з сернай кіслаты ўнутры сваіх адсекаў. Лятучасць вадароду азначае той факт, што акумулятар можа выбухнуць.
   • Па гэтай прычыне заўсёды апранайце ахоўныя акуляры, калі зараджае акумулятар. Акрамя таго, заўсёды трымаеце іншыя лятучыя субстанцыі, накшталт бензіну, лёгкаўзгаральныя матэрыялы або крыніцы гарэння (цыгарэты, запалкі або запальніцы) далей ад акумулятара.
3. 3 Вызначыце, якая клема акумулятара заземленая да аўтамабіля. Акумулятар заземляется шляхам яго падлучэння да шасі аўто. У большасці транспартных сродкаў адмоўная клема і з'яўляецца зазямляльнай. Вызначыць тып клемы можна некалькімі спосабамі:
   • Зірніце на маркіроўку. Маркіроўка «POS», «P» або «+» азначае, што клема станоўчая, а «NEG», «N» або «-» - адмоўная.
   • Параўнайце дыяметр клем. У большасці выпадкаў станоўчая клема тоўшчы, чым адмоўная.
   • Калі да клем падлучаныя кабелі, зірніце на іх колер. Кабель, падлучаны да станоўчай клемы павінен быць чырвоным, тады як кабель, падлучаны да адмоўнай клемы, - чорным.
4. 4 Вызначце, ці спатрэбіцца вам здабываць акумулятар з аўто для яго падзарадкі. Гэтая інфармацыя павінна быць указана ў кіраўніцтве па эксплуатацыі аўто.
   • Калі зараджае акумулятар зняты з катэра, тады вы павінны дастаць яго і зарадзіць на сушы, калі, вядома, у вас няма зараднай прылады і іншага абсталявання, з дапамогай якога акумулятар можна зарадзіць ўнутры катэры.

Частка 2 з 3: Падключэнне зараднай прылады

1. 1 Выключыце ўсе аўтамабільнае абсталяванне.
2. 2 Адключыце кабелі акумулятарнай батарэі транспартнага сродку. Перш чым выняць акумулятар, вы павінны спачатку адлучыць кабель ад зазямляльнай клемы, а затым кабель ад клемы харчавання.
3. 3 Дастаньце акумулятарную батарэю з аўтамабіля, калі ў гэтым ёсць неабходнасць.
   • Перанясіце акумулятар з аўтамабіля да зараднай прылады пры дапамозе прыстасавання для пераноскі батарэі. Гэта дапаможа пазбегнуць ціску на полюса батарэі і разліву акумулятарнай кіслаты з вентыляцыйных накрывак, якое адбываецца, калі пераносіць акумулятар у руках.
4. 4 Пачысціце клемы акумулятарнай батарэі. Растворам харчовай соды і вады пачысціце клемы ад карозіі і нейтралізуйце серную кіслату, якая магла на іх праліцца. Вырабіць раствор можна пры дапамозе старой зубной шчоткі.
   • Невялікія прыкметы карозіі можна пачысціць круглай драцяной шчоткай, змясціўшы яе на клемы акумулятара і пачысціўшы іх. Такую шчотку можна купіць у любой краме аўтазапчастак.
   • Не дакранайцеся да вачэй, носу ці роце адразу пасля чысткі клем. Не дакранайцеся да белага налёту, які можа знаходзіцца на клемах, так як гэта застылая серная кіслата.
5. 5 Наліце ​​дыстыляваную ваду ў кожны адсек батарэі, пакуль вада не дасягне зададзенага ўзроўню. Гэтым вы рассеецца вадарод з адсекаў. Выконвайце дадзены крок толькі ў тым выпадку, калі ў вас Неабслугоўваная акумулятарная батарэя. У адваротным выпадку выконвайце інструкцыі вытворцы.
   • Зачыніце каўпачкі адсекаў пасля таго як налье ў іх ваду. Часам акумулятарныя батарэі могуць быць абсталяваны пламегасителями. Калі ў вашым акумулятары няма пламегасительных каўпачкоў, вазьміце мокрую тканіну і пакладзеце яе па-над накрывак.
   • Калі вечка адсекаў акумулятара запячатаны, тады не чапайце іх.
6. 6 Пастаўце зарадная прылада як мага далей ад акумулятара, наколькі гэта дазваляе даўжыня яго кабеляў. Такім чынам, вы паменшыце магчымасць пашкоджання прылады ад пераносных па паветры пароў сернай кіслаты.
   • Не стаўце зарадная прылада прама над або пад акумулятарнай батарэяй.
7. 7 Пастаўце перамыкач выхаднога напружання зараднай прыладу ў становішча падачы неабходнага напружання. Калі на корпусе акумулятара няма дадзеных аб напружанні, тады яны могуць знаходзіцца ў кіраўніцтве па эксплуатацыі аўтамабіля.
   • Калі на вашым зараднай прыладзе маецца рэгулятар напружання, спярша ўсталюйце яго на самы нізкі ўзровень зарада.
8. 8 Далучыце кліпсы зараднай прылады да акумулятарнай батарэі. Спярша падлучыце кліпсу да ня зазямляльнай клемы (звычайна станоўчая клема). Падключэнне кліпсы да зазямляльнай клемы залежыць ад таго, ці знаходзіцца акумулятар ў транспартным сродку або ён быў з яго выняты.
   • Калі акумулятар вынялі з транспартнага сродку, вы павінны падключыць злучальны кабель або ізаляваны провад акумулятарнай батарэі доўгай не менш за 60 см да зазямляльнай клемы, а затым падлучыць кліпсу зараднай прылады да гэтага кабелю.
   • Калі акумулятар не здабывалі з аўтамабіля, падключыце іншы кабель да тоўстай металічнай часткі блока рухавіка або да хадавы.
9. 9 Устаўце вілку ад зараднай прылады ў разетку. Зарадная прылада павінна мець відэлец з зазямленне і таму павінна устаўляцца ў адпаведную зазямлення разетку. Пакіньце акумулятарную батарэю, пакуль яна поўнасцю не зарадзіцца. Зарадзіце акумулятарную батарэю ў адпаведнасці з рэкамендаваным часам зарадкі, альбо пакуль на індыкатары зарада не будзе паказана, што батарэя цалкам зараджана.
   • Скарыстайцеся падаўжальнікам толькі ў крайняй неабходнасці. Калі вам неабходна падключыць падаўжальнікам, тады ён таксама павінен мець зазямленне і ня мець патрэбу ў адаптары для падлучэння да зараднай прылады. Падаўжальнікам таксама павінен быць дастатковай велічыні, каб вытрымаць сілу току зараднай прылады.

Частка 3 з 3: Адключэнне зараднай прылады

1. 1 Выдерните вілку з разеткі.
2. 2 Адлучыце кліпсы ад зараднай прылады. Перш неабходна адлучыць кліпсу ад зазямляльнай клемы, а затым ад ня зазямляльнай.
3. 3 Вярніце акумулятарную батарэю назад у транспартны сродак, калі яна была вынятая.
4. 4 Падключыце кабеля аўтамабіля. Спярша падключыце кабель да ня зазямляльнай клемы, а затым да зазямляльнай.
   • Некаторыя зарадныя прылады маюць функцыю запуску рухавіка. Калі ў вашым прыладзе яна ёсць, тады вы можаце пакінуць яго падлучаным да акумулятара, калі будзеце заводзіць рухавік. У адваротным выпадку вы павінны адлучыць зарадная прылада да таго, як запусціць рухавік. Як бы там ні было, не дакранайцеся да частак рухавіка, калі заводзіце аўто з адкрытым капотам або са знятай вечкам.

парады

• Час зарадкі акумулятарных батарэй залежыць ад узроўню іх рэзервовай магутнасці, у той час як час зарадкі матацыклаў, садовых трактароў і акумулятараў глыбокага цыклу залежыць ад іх ўзроўню ампер-гадзін.
• Падлучаючы кліпсы зараднай прылады да акумулятара, пакруціце іх некалькі разоў, каб пераканацца, што яны добра сядзяць.
• Нават калі вы надзелі ахоўныя акуляры, адвярніся ад акумулятарнай батарэі, калі будзеце падключаць яе да зараднай прылады.
• Калі на вашай батарэі маюцца запячатаныя каўпачкі, магчыма, што на ёй таксама маецца індыкатар, які адлюстроўвае стан акумулятара. Калі на індыкатары адлюстраваны нізкі ўзровень вады, вам варта замяніць батарэю.

папярэджання

• Перад падключэннем акумулятара да зараднай прылады неабходна зняць усе кольцы, бранзалеты, каралі і іншыя металічныя ўпрыгажэнні. Усе яны могуць прывесці да кароткага замыкання, з-за чаго ўпрыгожванне расплавіцца, а вы абпаліць.
• Хоць больш высокі ўзровень току зарадзіць батарэю хутчэй, занадта высокі ўзровень перагрэецца акумулятар і нашкодзіць яму. Ніколі не перавышайце рэкамендаваныя ўзровень зарадкі, а калі батарэя моцна нагрэецца, спыніце зарад і дайце ёй астыць, перш чым працягнуць.
• Ніколі не дазваляйце металічнаму інструменту дакранацца адразу да двух клем адначасова.
• Трымаеце пад рукой досыць мыла і свежай вады, каб змыць усю утекшую акумулятарную кіслату. Неадкладна прамыйце скуру або адзежу, калі на іх патрапіла кіслата. Калі акумулятарная кіслата патрапіла вам у вочы, неадкладна прамыйце іх халоднай вадой на працягу 15 хвілін і звярніцеся за медыцынскай дапамогай.

Што вам спатрэбіцца

• Зарадная прылада
• Злучальны кабель або кабель акумулятара 6 awg (пры зарадцы акумулятара звонку аўтамабіля)
• Падаўжальнікам з зазямленне (пры неабходнасці)
• Прыстасаванне для пераноскі акумулятарнай батарэі (калі для зарадкі батарэю неабходна перасунуць)
• ахоўныя акуляры
• Вада і мыла