Як замяніць клапан Рог

Відэа: Как заменить Мембрану & Пружину КВКГ Кайен 3.2? Почему задирает моторы Кайен 4.5 & 4.8?

Задаволены

крокі
Метад 1 з 3: Як праверыць автосканером
Метад 2 з 3: Як праверыць мультиметром
Метад 3 з 3: Як замяніць Рог
парады
Што вам спатрэбіцца

Большасць транспартных сродкаў цяпер аснашчаны клапанам рэцыркуляцыі адпрацаваўшых газаў (рог) для памяншэння выкідаў. На праблемы з клапанам Рог могуць паказваць некаторыя прыкметы: ня пройдзены тэст на таксічнасць адпрацаваўшых газаў, перабоі пры працы на халастым ходу або выпадковыя змены частоты кручэння рухавіка. Калі вы сумняваецеся ў спраўнасці рог, то існуе некалькі спосабаў праверыць гэта.Калі клапан Рог няспраўны, то, скарыстаўшыся прыведзенымі ніжэй саветамі і задзейнічаўшы неабходныя прылады, вы зможаце яго замяніць.

крокі

Метад 1 з 3: Як праверыць автосканером

1 Праверце клапан рог з дапамогай автосканера. Автосканер счытвае інфармацыю з бартавой дыягностыкі, версіі сістэмы OBD-II. Гэтая сістэма збірае інфармацыю з датчыкаў, якія знаходзяцца ў рухавіку. Калі датчык выявіць якую-небудзь няспраўнасць, ён паведаміць пра гэта OBD-II як пра код памылкі. Автосканер дазволіць вам прачытаць гэты код. Автосканер падключаецца да дыягнастычнага раз'ём OBD-II, які звычайна знаходзіцца пад прыборнай панэллю.
2 Знайдзіце раз'ём OBD-II. Раз'ём OBD-II звычайна знаходзіцца ў раёне рулявога колы пад прыборнай панэллю. Калі вы не зможаце яго знайсці, то дакладная інфармацыя пра яго месцазнаходжанні змяшчаецца ў даведніку ўладальніка.
3 Павярніце ключ запальвання ў становішча ВКЛ (ON). Устаўце ключ у замак запальвання і павярніце яго ў становішча ВКЛ, але не запускайце рухавік. Вам трэба толькі запусціць электрычныя сістэмы.
4 Падключыце автосканер да дыягнастычнага раз'ём OBD-II. Автосканер прапануе вам запоўніць некаторую інфармацыю аб вашым аўтамабілі. Як правіла, патрабуецца інфармацыя аб марцы, мадэлі, рухавіку і годе выпуску аўтамабіля.
- Большасць автосканеров атрымліваюць харчаванне ад аўтамабільнага акумулятара і не маюць патрэбы ў асобным крыніцы харчавання.
5 Прачытайце вынікі. Автосканер пакажа ўсе коды памылак, пра якія паведаміць OBD-II. Калі вынік знаходзіцца ў дыяпазоне ад P0400 да PR409, то клапан рог можа быць няспраўны.

Метад 2 з 3: Як праверыць мультиметром

1 Праверце клапан рог з дапамогай мультиметра. Мультиметр правярае электраправодку ў аўтамабілі. Мультиметр мае некалькі налад, але для гэтай праверкі вам трэба выбраць рэжым вальтметра. У мультиметре ёсць два правады з металічнымі заціскамі - чорны (адмоўны) і чырвоны (станоўчы), якія падключаюцца да праводкі ў рухавіку.
- Для гэтай праверкі рэкамендуецца выкарыстоўваць лічбавай мультиметр. Лічбавай мультиметр пакажа толькі вынікі тэставання. Дадзеныя аналагавага мультиметра цяжэй прачытаць, таму што ў версе адлюстроўваецца кожны магчымы вынік яго дыяпазону.
2 Усталюйце мультиметр ў рэжым вальтметра. Загалоўная "V" пазначае рэжым напружання. Дыяпазон вольт знаходзіцца паміж двума тлустымі лініямі.
3 Знайдзіце клапан Рог. Звярніцеся да даведніку ўладальніка, каб знайсці дакладнае размяшчэнне клапана, паколькі яно можа адрознівацца ў залежнасці ад маркі і мадэлі вашага аўтамабіля. Выявіўшы клапан, шукайце над ім электрычны раздым. У гэтым раздыме ёсць ланцуг, якую трэба праверыць.
4 Зацісніце датчык мультиметра, які вядзе да ланцуга "С". Кожны ланцуг на рог пазначана ад "А" да "Е".
5 Зацісніце адмоўны провад мультиметра ў рухавіку на "зямлі". Самае простае і блізкае месца для зазямлення - гэта адмоўны заціск на батарэі аўтамабіля.
6 Паглядзіце на паказанні. Калі вынікі на мультиметре будуць вышэй 0,9 вольт, то што-то (хутчэй за ўсё, прадукты згарання) блакуе клапан Рог. Калі мультиметр пакажа невялікае напружанне ці яго адсутнасць, то клапан рог, хутчэй за ўсё, няспраўны. Калі паказанні ў межах 0,6 - 0,9 вольт, то гэта азначае, што клапан Рог працуе належным чынам.

Метад 3 з 3: Як замяніць Рог

1 Купіце клапан Рог прыдатны для маркі і мадэлі вашага аўтамабіля. Для таго каб выбраць прыдатны клапан, паспрабуйцце звярнуцца з даведнікам ўладальніка. Калі вы не можаце знайсці падыходны клапан рог, то паглядзіце ў каталогу запчастак або звярніцеся да супрацоўніка крамы аўтазапчастак.
2 Дайце рухавіку астыць. Перш чым пачаць займацца сваім аўтамабілем, пачакайце некалькі гадзін. Можна вельмі лёгка траўміравацца, працуючы з гарачым рухавіком, так што хай ён астыне на працягу некалькі гадзін.
3 Адлучыце акумулятар. Прыслабце заціскі на двух клеммах акумулятарнай батарэі з дапамогай гаечны ключ.Пачакайце, па меншай меры, 5 хвілін пасля адлучэння акумулятара, перш чым прыступаць да работ з рухавіком. Трэба, каб сістэма цалкам разрадзілася.
- Заўсёды апранайце адпаведнае ахоўнае рыштунак перад пачаткам працы з рухавіком.
4 Знайдзіце Рог. Рог звычайна размяшчаецца ў верхняй або задняй часткі рухавіка. Звярніцеся да даведніку ўладальніка, калі вам патрэбна дапамога, каб яго знайсці.
5 Адключыце вакуумную лінію. Пакруціце і пацягніце за кожную лінію, пакуль яны не саслізнуць з клапана Рог. Кожная лінія злучаецца з пэўным портам. Пазначце кожную лінію, каб вам было прасцей падключыць іх назад.
6 Адлучыце электрычны кабель. Электрычны кабель размешчаны ў верхняй частцы клапана Рог. Вазьміцеся рукой за электрычны кабель і выцягніце яго.
- Калі электрычны кабель замацаваны фіксатарам або заціскам, то націсніце на яго плоскай адвёрткай, а затым адпусціце.
7 Выкруцілі гаечным ключом балты на мацаванні клапана Рог. Вырабіце змазку-спрэй на балты, таму што яны, як правіла, вельмі шчыльна зацягнутыя.
8 Выміце стары клапан Рог. Цяпер, выкруціўшы балты, зніміце рукамі клапан з яго мацавання.
- Агледзіце клапан на наяўнасць прыкмет назапашвання прадукту згарання. Часам гэта назапашванне прыводзіць да няспраўнасці клапана. Калі вы выявіце назапашванне, ачысціць яго і ўсталюйце клапан назад. Праверце клапан зноў, каб даведацца, зарабіў ён пасля чысткі.
9 Ачысціце падстава клапана і каналы. Выкарыстоўвайце шыла ці нешта падобнае, каб выдаліць любыя адклады нагара. Ачысціце любы смецце або назапашвання на абалонцы пракладкі.
- Выкарыстоўвайце сродак для ачысткі карбюратара або впускной сістэмы, каб выдаліць нагар.
10 Усталюйце новы клапан Рог. У першую чаргу забэрзайце балты праз рог і пракладку да мацавання. Затым зацягніце балты мацавання кантавым гаечным ключом з шарнірным выступам, калі вы замацуеце клапан рог на рухавіку.
- Купляючы новы клапан, звярніце ўвагу, пастаўляецца Ці ён з новай пракладкай. Інакш вам трэба будзе купіць яе асобна.
11 Перападключаны электрычны кабель. Падключыце рукамі кабель назад у верхняй частцы клапана Рог.
12 Падключыце вакуумную лінію. Зноў падлучыце лінію рукамі. Паспрабуйце шчыльна яе замацаваць, каб прадухіліць уцечку.
13 Падключыце акумулятар. Прымацуеце драты ад рухавіка да клем акумулятара. Зацягніце балты гаечным ключом.
14 Ачысціце дадзеныя автосканера. Калі вы карысталіся автосканером, каб праверыць клапан рог, ачысціце ўсе коды памылак, звязаныя з клапанам. Затым праверце яшчэ раз на прадмет наяўнасці якіх-небудзь памылак.
15 Прыслухайцеся, ці няма ўцечкі. Запусціце рухавік і прыслухайцеся, ці няма уцечак каля клапана Рог. Два магчымых месца ўцечкі: вакуумны шланг або выхлапная труба. Пракоціцеся на аўтамабілі, каб пераканацца, што ён працуе належным чынам. Звярніце пільную ўвагу на халасты ход і выдатак бензіну аўтамабіля, так як дрэнная праца ў гэтых месцах паказвае на тое, што клапан Рог няспраўны.

парады

Звярніцеся да даведніку ўладальніка і запішыце ахоўны код для аўтамабільнага радыёпрымача, прайгравальніка дыскаў або прылады адлюстравання. Адлучыўшы акумулятар, радыё перазагрузіцца і заблакуе, і вам спатрэбіцца гэты код, каб яго разблакаваць.
Заўсёды апранайце ахоўныя акуляры пры працы зблізку аўтамабіля.