Як замяніць тармазныя дыскі

Відэа: Главный тормозной цилиндр как отремонтировать прокачать заменить поменять главный тормозной

Задаволены

крокі
Частка 1 з 3: Зняць стары тармазной дыск
Частка 2 з 3: Усталёўка новага тармазнога дыска
Частка 3 з 3: Дадатковы сыход за тармазамі
парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца

Тармазныя дыскі часцяком зробленыя з металу, маюць круглую форму і прымацаваныя да кола. Калі кіроўца націскае на педаль тормазу, тармазныя калодкі прыціскаюцца да тармазнога дыска, і, дзякуючы сіле трэння, кручэнне кола запавольваецца. Тармазныя дыскі зношваюцца з часам, агрэсіўная манера язды і неспрыяльныя ўмовы надвор'я могуць істотна скараціць тэрмін службы, у выніку чаго тармазныя дыскі прыйдзецца замяніць. Пераходзіце да кроку 1, каб даведацца пра тое, як замяніць тармазныя дыскі.

крокі

Частка 1 з 3: Зняць стары тармазной дыск

1 Працуйце ў ахоўных пальчатках. Перш чым прыступіць да працы, збярыце ўвесь неабходны для працы прылада, таксама добра мець пару моцных працоўных пальчатак. Рамонт аўтамабіля - часцяком брудная праца, так што абараніць рукі ад змазкі і бруду гэта добрая ідэя. Добрыя пальчаткі могуць абараніць рукі ад выпадковых пашкоджанняў, рызыка якіх прысутнічае нават пры бяспечных працэдурах накшталт змены тармазных дыскаў.
2 Падніміце машыну на пад'ёмніку або дамкратах. Каб дабрацца да тармазных дыскаў, неабходна зняць колы, гэта будзе зручней рабіць на паднятым аўтамабілі. Многія падымаюць машыну на дамкраце, але выкарыстанне гідраўлічнага пад'ёмніка у гэтым выпадку можа дапамагчы зэканоміць час. Пашукайце артыкул «як мяняць гуму» на нашым сайце, там вы знойдзеце, як карыстацца дамкратам.
- Выкарыстоўваючы дамкрат, пераканайцеся, што падымаеце машыну, упіраючыся ў кузаў. Калі вы будзеце ўпірацца ў пластыкавыя дэталі, напрыклад, молдынгі або абважванне, яны могуць трэснуць ці зламацца.
- Перад тым як падымаць машыну, многія механікі аддаюць перавагу аслабіць гайкі на колах. Калі вага ўсяго аўтамабіля трымае кола, каб яно не пракручваецца, значна лягчэй пераадолець высокую пачатковую высілак.
3 Зніміце колы. Тормазы знаходзяцца за колам, так што для таго, каб атрымаць да іх доступ, трэба зняць колы. Зніміце колы, падняўшы машыну і цалкам адкруціўшы балты; вы павінны ўбачыць тармазной дыск, суппорт і ступіцах.
- Каб не згубіць гайкі ад колаў і іншыя дробныя дэталі, вы можаце складаць іх у каўпак, выкарыстоўваючы яго як талерку.
4 Зніміце суппорты. Суппорты звычайна мацуюцца адным ці двума нітамі з адваротнага боку.Каб адкруціць гэтыя балты, вам спатрэбіцца тонкая адвёртка. Пасля таго як вы адкруціць балты, зніміце суппорт, не пашкодзіўшы гидролинию. Магчыма, вам спатрэбіцца падчапіць адвёрткай або лёгенька стукнуць малатком, каб зняць яго.
- Не пакідайце суппорт боўтацца на гидролинии, гэтым вы можаце яе пашкодзіць. Вы можаце зачапіць суппорт за якую-небудзь дэталь падвескі або прывязаць вяроўкай, каб зафіксаваць. Улічыце, што калі вы адлучыце суппорт ад гидролинии, з яе будзе выцякаць тармазная вадкасць.
5 Зніміце крепеж суппорта, калі неабходна. На некаторых аўтамабілях, мацаванне суппорта можа перашкаджаць зняць тармазной дыск. Адкруціць адвёрткай шрубы, выцягнеце іх, затым зніміце само мацаванне.
6 Зніміце тармазную кружэлку. Нарэшце, вы можаце зняць ротар. Часам атрымліваецца зняць дыск рукамі. Але ў іншых выпадках, дыск прыкіпае да ступіцах, і зняць яго становіцца вельмі цяжкай задачай. Вам прыйдзецца стукаць па ім малатком, каб адбіць ад ступіцах. Змякчыць удар малатка, падклаўшы драўляны брусок 5х10 см, гэта дапаможа пазбегнуць пашкоджанні тармазной кружэлкі.
- Некаторыя тармазныя дыскі маюць дадатковае мацаванне да ступіцах. Часцяком яно знаходзіцца ў цэнта і выканана ў выглядзе корончатой гайкі ці шплінт.

Частка 2 з 3: Усталёўка новага тармазнога дыска

1 Па жаданні, нанесены на новы дыск вадкасць для ачысткі. Каб абараніць новы тармазной дыск ад вільгаці, бруду і пылу, якія будуць ўтвараць іржу, некаторыя механікі наносяць спрэй для ачысткі тармазных дыскаў або іншую ахоўную вадкасць. Калі вы вырашыце скарыстацца гэтым саветам, пераканайцеся, што сродак, якое вы выкарыстоўваеце, прызначана для гэтых мэтаў, у адваротным выпадку вы можаце нанесці шкоду дыску або калодак.
2 Вытрыце анучай рэшткі ахоўнай вадкасці з дыска. Калі вы вырашылі нанесці ахоўную вадкасць на дыск, вытрыце яе лішкі да ўстаноўкі на ступіцах. Вадкасць, пры трапленні на калодкі, можа з імі прарэагаваць, вы дакладна не захочаце сутыкнуцца з гэтай праблемай падчас кіравання.
3 Надзеньце новы тармазной дыск шпількі ступіцах. Надзеньце новы тармазной дыск на ступіцах. Трэба каб шпількі, якія тырчаць з ступіцах, трапілі ў адтуліны ў тармазным дыску. Апраніце тармазной дыск да канца.
- На гэтым этапе, у залежнасці ад канструкцыі аўтамабіля, вам можа спатрэбіцца ўсталяваць корончатой гайку або шплінт, якія фіксуюць дыск. Калі пры дэмантажы вы сагнулі шплінт, лепш заменіце яго, ён стаіць вельмі танна.
4 Калі неабходна, ўсталюйце мацавання суппорта. Калі вам прыйшлося зняць мацаванне суппорта, каб дабрацца да тармазнога дыска, на гэтым этапе трэба ўсталяваць яго назад. Усталюйце мацаванне на месца і замацуеце нітамі.
5 Разожмите калодкі з дапамогай шрубцынгі. Наступным крокам будзе ўстаноўка суппорта на дыск. Зніміце або Адкасніцеся суппорт, а затым акуратна разожмите калодкі шрубцынгай або спецыяльнай выціскання. Калі цалкам разожмете калодкі, апраніце суппорт-над дыска.
6 Усталюйце суппорт. Пераканайцеся, што калодкі яшчэ прыдатныя да выкарыстання, а затым ўсталюйце суппорт на месца, дзе ён стаяў. Закруціце балты, якімі мацуецца суппорт.
7 Пастаўце колы. Праца амаль скончаная. Усё што засталося - гэта паставіць колы і апусціць машыну на зямлю. Акуратна пастаўце на месца кола і прыкруціў яго гайкамі.
- Павольна і асцярожна апусціце аўтамабіль на зямлю. Калі вы выкарыстоўвалі дамкрат, прыбярыце яго з-пад машыны. Не забудзьцеся мацней зацягнуць гайкі, калі машына будзе ўжо на зямлі.
8 Перад паездкай праверце, ці працуюць тормазы. Добрым рашэннем будзе пераканацца, што новыя дыскі выконваюць сваю функцыю, да таго як куды-небудзь ехаць. У бяспечным месцы запусціце рухавік і павольна чапайце. Націсніце на тармазы некалькі разоў. Націсніце на педаль і павольна адпускайце. Добра настроеныя і спраўныя тармазы павінны працаваць мякка і плаўна, вібрацыя і рыўкі азначаюць знос калодак і тое, што ротар хутка будзе пашкоджаны.

Частка 3 з 3: Дадатковы сыход за тармазамі

1 Зніміце тармазныя калодкі з суппорта. Калі вы не сціснутыя ў часе, вы, магчыма, захочаце зрабіць дадатковае абслугоўванне тармазной сістэмы. Гэта зэканоміць ваш час у будучыні: вам не прыйдзецца паўторна падымаць аўтамабіль пад'ёмнікам. Каб праверыць знос тармазных калодак, проста паглядзіце на кантрольную баразёнку або западзіну, калі яе не відаць, значыць, прыйшоў час мяняць калодкі. Каб зняць калодкі, проста выцягнеце іх з мацавання суппорта.
- Некаторыя калодкі ўтрымліваюцца ў суппорте ад адвольнага выпадзення невялікім штыфтам, і перш чым спрабаваць іх зняць, трэба зняць гэты штыфт.
2 Зніміце накіроўвалыя балты суппорта. Балты, якімі мацуецца суппорт, маюць накіроўвалыя, якія дапамагаюць роўна выставіць суппорт. Для таго каб тормазы працавалі мякка і плаўна, трэба добра вышмараваць гэтыя накіроўвалыя. Зніміце гэтыя балты з дапамогай адвёрткі або ключа з ляскоткі.
- Магчыма, вам прыйдзецца зняць гумовы пылавік.
- Ня прыбірайце далёка гэтыя балты, вам хутка трэба будзе іх ачысціць і вышмараваць.
3 Вышмаруйце адваротны бок тармазных калодак. Каб пазбегнуць тыповых праблем з шумам і вібрацыяй калодак, вышмаруйце адваротны бок калодак, перад усталёўкай. Гэта можа быць відавочным, але лепш паўтарыць тройчы: ні ў якім разе не змазвайце асабовую паверхню калодкі.
- Выкарыстоўвайце толькі змазку, прызначаную для тармазоў, іншая змазка можа нанесці шкоду тармазной сістэме.
4 Усталюйце новыя калодкі на мацаванне суппорта. Усталюйце новыя калодкі ў суппорт. Новыя калодкі павінны лёгка станавіцца на сваё месца. Калі калодкі былі зафіксаваныя штыфтам, не забудзьцеся яго паставіць. Пераканайцеся, што на калодках няма лішкаў змазкі.
5 Ачысціце і вышмаруйце накіроўвалыя суппорта. З часам, накіроўвалыя абрастаюць брудам і пылам, што абцяжарвае слізгаценне. Выдаліце ўсе забруджвання чыстай анучай і нанёс змазку на сіліконавай аснове.
6 Вышмаруйце спружынныя накладкі пад калодкі. Вырабіце змазку на спружынныя накладкі. Гэта дапаможа прыбраць непажаданыя гукі і аблегчыць рух калодак.
- Сыход за тармазамі на гэтым скончана, цяпер яны павінны працаваць «як гадзінічкі». Можна пераходзіць да ўсталёўкі тармазнога дыска.

парады

Адкруціўшы суппорт ад мацавання, замацуеце яго дротам або вяроўкай. Не давайце яму боўтацца пад уласным вагой, так як у гэтым выпадку, гидролиния можа лёгка пераломаў.
На некаторых аўтамабілях не прадугледжана другаснае выкарыстанне крапежных нітаў суппорта, у гэтым выпадку вам неабходна мець пад рукой новыя балты. Прадугледжана Ці паўторная ўстаноўка нітаў на вашым аўтамабілі, вы зможаце даведацца, прачытаўшы інструкцыю па эксплуатацыі.
Памеры тармазных дыскаў залежаць ад мадэлі і маркі вашага аўтамабіля.
Мяняйце ўсе балты, якія падвергліся зносу і іржы.