Задаволены

• Крок
• Парады
• Неабходнасці

Звычайна для праверкі рухавіка гоначных аўтамабіляў і цюнінгавых аўтамабіляў праводзіцца вымярэнне сціску. Вымярэнне можа быць выкарыстана для дыягностыкі праблем у рухавіку альбо для вымярэння і паляпшэння характарыстык рухавіка. Калі вы хочаце даведацца, як выконваць вымярэнне сціску, карысна, калі вы валодаеце базавымі ведамі пра аўтамабільныя запчасткі і тэхнічнае абслугоўванне.

Крок

1. Давядзіце блок рухавіка да працоўнай тэмпературы. Гэта можна зрабіць наступнымі спосабамі.
   • Калі вы не проста ездзілі на машыне, матор, верагодна, халодны. Запусціце рухавік, як звычайна, і дайце яму працаваць некалькі хвілін. Такім чынам вы прыводзіце блок да нармальнай працоўнай тэмпературы; але сочыце, каб рухавік не пераграваўся, працуючы на ​​халастым ходу занадта доўга. Звычайна хапае 20 хвілін бегу.
   • Калі вы толькі што селі на рухавік, выключыце рухавік і дайце яму астыць. Калі блок гарачы, дайце рухавіку астыць каля гадзіны, перш чым праводзіць вымярэнне сціску.
   • Калі вы не можаце завесці машыну, вы ўсё яшчэ можаце правесці вымярэнне. У гэтым выпадку вы не можаце дакладна вымераць працу рухавіка, але вы ўсё роўна можаце вызначыць, ці ёсць праблемы з унутранай кампрэсіяй, калі вы атрымліваеце нізкія паказчыкі.
2. Перад пачаткам вымярэння цалкам выключыце рухавік.
3. Зніміце рэле паліўнага помпы. Зняўшы напружанне з бензапомпа, вы гарантуеце, што паліва не ўпырскваецца ў цыліндры.
4. Адключыце электрычнае падключэнне шпулькі запальвання. Такім чынам, запальванне больш не працуе, бо шпулька запальвання не можа генераваць і распаўсюджваць свечку запальвання.
5. Зніміце свечкі і адключыце драты ад кожнай свечкі. Будзьце асцярожныя са свечкамі, бо керамічная ізаляцыя свечкі можа быць пашкоджана альбо зламаная.
6. Устаўце датчык сціску ў адтуліну свечкі першага цыліндра (гэта адтуліна, бліжэйшая да рамяня ГРМ). Не выкарыстоўвайце ніякіх дадатковых інструментаў для замацавання манометра сціску, дастаткова толькі націснуць рукой.
7. Папытаеце каго-небудзь запусціць рухавік. Паказальнік на глюкометры будзе расці, калі ўказальнік перастане расці, ваш памочнік можа выключыць рухавік. Тое, што зараз паказвае лічыльнік, - гэта максімальнае значэнне сціску першага цыліндра.
8. Паўтарайце вымярэнне сціску для астатніх балонаў, пакуль вы не вымералі ўсе цыліндры вашага аўтамабіля.

Парады

• Вынікі вымярэння кампрэсіі звычайна падаюць ад 175 да 250 фунтаў на квадратны цаля (фунты на квадратны цаля). Больш высокі паказчык звычайна паказвае на лепшыя характарыстыкі рухавіка. Але добра праверыць, якім ідэальным вымярэннем павінна быць ваша машына.

Неабходнасці

• Датчык кампрэсіі