Прамыйце радыятар

Аўтар: Frank Hunt
Дата Стварэння: 20 Марш 2021
Дата Абнаўлення: 1 Ліпень 2024
Anonim
НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. Не торопись промывать радиатор печки.
Відэа: НИКОГДА ТАК НЕ ДЕЛАЙ. Не торопись промывать радиатор печки.

Задаволены

Правільна працуе радыятар неабходны, калі вы хочаце прадухіліць перагрэў аўтамабіля. Астуджальная вадкасць награваецца рухавіком, а затым праходзіць праз радыятар, дзе астуджаецца цеплаабменам. З часам у радыятары назапашваецца асадак, што робіць астуджальную вадкасць менш эфектыўнай, зніжаючы працаздольнасць рухавіка і паліўную эфектыўнасць. Рэгулярнае прамыванне радыятара кожныя 2-5 гадоў забяспечыць бесперабойную працу аўтамабіля.

Крок

  1. Пераканайцеся, што рухавік цалкам астыў. У адваротным выпадку вы не можаце працаваць над гэтым. Рухавік самы круты, калі ён не выкарыстоўваўся па меншай меры 2 гадзіны. Гэты крок вельмі важны, паколькі астуджальная вадкасць у нядаўна выкарыстаным аўтамабілі можа быць вельмі гарачай і выклікаць траўму пры трапленні на скуру.
  2. Дамкрат перад машынай. Хоць гэта не з'яўляецца абсалютна неабходным, лягчэй працаваць пад радыятарам, калі машына знаходзіцца на дамкраце, і гэта дапаможа выдаліць бурбалкі паветра з астуджальнай вадкасці пры прамыванні радыятара.
  3. Адкрыйце капот і знайдзіце радыятар. Радыятар звычайна размяшчаецца ў пярэдняй частцы аўтамабіля, побач з рухавіком. Ачысціце металічныя панэлі (таксама вядомыя як плаўнікі) на пярэдняй і задняй частцы радыятара, паколькі яны дазваляюць цыркуляваць паветра. Ачысціце іх мыльнай вадой і капронавай шчоткай. Пэндзлем у кірунку рэбраў радыятара выдаліце ​​бруд і бруд (не ў адваротным кірунку - гэта можа прывесці да пашкоджання рэбраў).
    • Магчыма, немагчыма ачысціць панэлі, бо кандэнсатар кандыцыянера часам знаходзіцца перад радыятарам, які перакрывае панэлі.
  4. Пераканайцеся, што радыятар току працуе нармальна і спраўна. Сачыце за наяўнасцю вялікіх плошчаў іржы, карозіі і працёкаў труб ці шлангаў. Напрыклад, калі вы адчуваеце пах антыфрызу падчас руху, ваша машына можа мець патрэбу ў большым абслугоўванні, чым простая прамыўка.
    • Каўпачок радыятара падтрымлівае радыятар пад ціскам. Складаецца з вінтавой спружыны, якая нацягнута паміж шырокай плоскай металічнай верхняй часткай і гумовым ушчыльненнем. Нацяжэнне паміж ушчыльненнем і спружынай гарантуе, што радыятар застаецца пад добрым ціскам. Калі якая-небудзь дэталь зношана, магчыма, трэба будзе замяніць каўпачок радыятара.
    • З радыятара выходзяць два шлангі. Цепланосбіт паступае ў радыятар праз верхні шланг, а цепланосбіт паступае ў рухавік праз ніжні шланг з помпай астуджальнай вадкасці. Пераканайцеся, што абодва шлангі ў добрым стане, шчыліна з паглыбленнямі перашкодзіць правільнаму патоку астуджальнай вадкасці.
  5. Змесціце кантэйнер для ўтылізацыі пад зліўным клапанам радыятара. Зліўныя клапаны бываюць розных формаў і памераў, але ўсе яны ўяўляюць сабой невялікія коркі, якія вы можаце выцягнуць, каб вадкасць сцякала. Пастаўце ёмістасць для ўтылізацыі пад зліўны клапан, каб сабраць усю вадкасць.
    • Зліўны кран звычайна мацуецца на дне аднаго з бакаў радыятара, гэта адзінае злучэнне, якое вы там знойдзеце.
    • Магчыма, вам прыйдзецца зняць пластыкавую крышку, перш чым вы зможаце атрымаць доступ да зліўным клапану. Зняць гэта можна адвёрткай.
  6. Выцягнуць корак і зліць радыятар. На гэтым этапе абавязкова апранайце рабочыя пальчаткі, так як астуджальная вадкасць радыятара таксічная. Калі вы злілі вадкасць, надзеньце вечка на кантэйнер для ўтылізацыі і адкладзеце яго ў бок.
    • Аднясіце злітую вадкасць у суседні гараж для перапрацоўкі.
  7. Прамыйце радыятар вадой. Зліваючы радыятар, вы выдаліце ​​толькі 40-50% старога цепланосбіта, таму прамыйце яго вадой, каб астатнія выйшлі. Для гэтага:
    • Зноў устаўце корак у радыятар
    • Устаўце садовы шланг у адтуліну для залівання і запоўніце яго, пакуль не ўбачыце вадаправод.
    • Завядзіце машыну і дайце ёй працаваць 10 хвілін. Дайце рухавіку астыць, перш чым працягваць.
    • Зніміце корак і зліце ваду ў зліўную ёмістасць. Гэтая вада забруджана таксічным цепланосбітам, які ўсё яшчэ знаходзіўся ў радыятары, і таму яго таксама неабходна перапрацаваць. Не дазваляйце гэтай вадзе сцякаць у зямлю.
    • Паўтарыце гэты працэс 2-3 разы.
    • Вы таксама можаце набыць прамывачную вадкасць для радыятара, каб дадаць яе ў ваду і зрабіць ваш радыятар дадаткова чыстым. Перш чым запраўляць радыятар астуджальнай вадкасцю, пераканайцеся, што вы прамылі ўсю прамыўную вадкасць.
  8. Дадайце новую астуджальную вадкасць у гарлавіну. Ідэальны цепланосбіт складаецца з 50% дыстыляванай вады і 50% антыфрызу. Злучыце два інгрэдыенты ў вялікім вядры, перш чым выліваць іх у радыятар. Пераканайцеся, што вы купляеце адпаведную астуджальную вадкасць для вашага аўтамабіля.
    • Праверце інструкцыю ўладальніка для прапаноў па астуджальнай вадкасці, альбо паведаміце гаражу марку, мадэль і год вытворчасці, яны могуць параіць. Запішыце, колькі трэба астуджальнай вадкасці - гэта можа вар'іравацца ў залежнасці ад машыны.
    • У большасці аўтамабіляў выкарыстоўваецца зялёная астуджальная вадкасць, а вось у Toyota - чырвоная. Астуджальная вадкасць з аранжавым колерам новая і павінна мець больш працяглы час працы, але лепш выкарыстоўваць той жа тып астуджальнай вадкасці зноў і зноў.
    • Змешванне астуджальных вадкасцей можа прывесці да застывання астуджальнай вадкасці, што можа прывесці да дарагога рамонту.
  9. Выпусціце радыятар. Зніміце каўпачок радыятара, каб выпусціць паветра, і запусціце машыну. Дайце яму працаваць 15 хвілін пры ўключэнні ацяплення, гэта дазволіць усім паветраным кішэням выйсці з радыятара. Тады месца для астуджальнай вадкасці больш, таму папоўніце астуджальную вадкасць.

Парады

  • Выконваючы тэхнічнае абслугоўванне астуджальнай вадкасці, на старых аўтамабілях таксама добра замяніць тэрмастат, каўпак радыятара і шлангі.
  • Аднясіце старую астуджальную вадкасць у мясцовы гараж ці пункт перапрацоўкі. Гэта атрутна і можа прывесці да смяротнага зыходу для жывёл.
  • Праверце герметычнасць пасля напаўнення радыятара новай астуджальнай вадкасцю. Зрабіце гэта, выдаліўшы кантэйнер для ўтылізацыі з-пад машыны і праверыўшы, ці не пацякае астуджальная вадкасць з радыятара.
  • Магчыма, вам спатрэбіцца дадаць пэўныя рэчывы ў сістэму астуджэння, калі ў вас дызельны альбо алюмініевы рухавік. Праглядзіце кіраўніцтва па эксплуатацыі.

Папярэджанні

  • Радыятарная вадкасць мае салодкі пах, які прыцягвае жывёл і дзяцей, але пры гэтым вельмі таксічны. Таму трымайце яго далей ад жывёл і дзяцей.
  • Выкарыстоўвайце аднаразовы кантэйнер і запісвайце, што знаходзіцца ўнутры.

Неабходнасці

  • Ад 4 да 8 літраў антыфрызу
  • Ад 4 да 8 літраў дыстыляванай вады
  • Кантэйнер для ўтылізацыі альбо вядро
  • Садовы шланг з асадкай
  • Рабочыя пальчаткі
  • Капронавая шчотка
  • Вядро з мыльнай вадой
  • Ахоўныя акуляры