Як наладзіць аўтамабільныя фары

Відэа: Зачем на канистре СССР три ручки. Секретные военные разработки раскрыты и поставлены на поток

Задаволены

парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца

1 Выраўняйце аўтамабіль. Пачніце з таго, што вызваліце багажнік ад цяжкіх рэчаў. Затым праверце ціск у шынах - яно павінна адпавядаць рэкамендацыям вытворцы. Калі магчыма, пасадзіце каго-небудзь на кіроўчае месца. Пераканайцеся, што бак запоўнены напалову. Акрамя ўсяго іншага, праверце становішча карэктара фар (калі ён у вас ёсць): рэгулятар павінен знаходзіцца ў нулявым становішчы.

2 Правільна размесціце аўтамабіль. Знайдзіце роўную пляцоўку і пастаўце аўтамабіль фарамі да цёмнай сцяне або гаражным варотах так, каб адлегласць паміж фарамі і перашкодай складала 3-4 метра. Як варыянт, можна скарыстацца паркоўкай або роўным пустынным завулкі.

Пару раз пагушкаць аўтамабіль з чатырох бакоў, каб амартызатары ўсталі на месца.
Пераканайцеся, што падвеска выраўнаваная, для гэтага вымерайце адлегласць ад кожнай фары да зямлі.

3 Уключыце фары. Гаворка ідзе пра блізкім святле: ня трэба ўключаць противотуманки або далёкі. Адзначце на сцяне становішча светлавых плям вертыкальнымі і гарызантальнымі палоскамі маркіровачнага скотчу такім чынам, каб атрымаліся дзве літары «Т».

4 Праверце, на адной ці вышыні знаходзяцца светлавыя пучкі ад фар. Для гэтага можна скарыстацца будаўнічым узроўнем, размясціўшы яго паміж гарызантальнымі лініямі разметкі.Калі яны знаходзяцца на рознай вышыні, то вымерайце рулеткай адлегласць ад зямлі да той гарызантальнай лініі, якая ніжэй, і пераклею другую лінію так, каб яна апынулася на адным узроўні з першай. Улічыце, што вышыня размяшчэння гарызантальных ліній адносна землі не павінна перавышаць 1м.

5 Адкаціцеся ад сцяны назад на 7-8 м. Выключыце фары, зніміце з іх абліцоўванне і знайдзіце рэгулявальныя шрубы. Звычайна яны размяшчаюцца побач са светлавымі модулямі.

Зазірніце ў кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля - у залежнасці ад патрабаванняў вытворцы, неабходная дыстанцыя можа адрознівацца.
Як правіла, за рэгуляванне фары адказваюць два шрубы: той, што зверху - за вертыкальную, а той, што збоку - за гарызантальную.
На некаторых аўтамабілях рэгуліроўка фар здзяйсняецца не шрубамі, а балтамі.

6 Зменіце становішча светлавога пучка, круцячы шрубы адвёрткай (а балты - воротка з адпаведнай галоўкай). Калі круціць верхні шруба па гадзіннікавай стрэлцы, то пляма падымецца, а калі круціць супраць, то апусціцца. Кручэннем бакавых вінтоў можна рухаць пучкі ў гарызантальнай плоскасці.

Пасля заканчэння рэгулявання уключыце фары і пераканайцеся, што светлавыя плямы размяшчаюцца на сцяне трохі ніжэй перахрысціўся.
Наяўнасць гэтага зазору з'яўляецца гарантыяй таго, што фары не будуць сьвяціць занадта высока і ня заслепіць сустрэчных кіроўцаў.

7 Пераканайцеся ў правільнасці рэгулявання. Завяршэце тэставую паездку і праверце, як свецяць фары. Пры неабходнасці правядзіце паўторную настройку ў адпаведнасці з вышэйпералічанымі крокамі.

парады

Адразу па заканчэнні рэгулявання паківаў машыну і зноў праверце становішча светлавых пучкоў на сцяне. Некаторыя вытворцы нават рэкамендуюць гэтую аперацыю ў сваіх кіраўніцтвах. Пры неабходнасці адрэгулюйце фары яшчэ раз.
Паглядзіце, не ўбудаваны Ці ў верхавіны фар мініяцюрныя ўзроўні. Некаторыя вытворцы такім чынам палягчаюць уладальнікам працэс рэгулявання святла. Напрыклад, гэтай опцыяй абсталяваны многія аўтамабілі Honda і Acura. Калі вы - шчаслівы ўладальнік такой машыны, то можаце абыйсціся і без будаўнічага ўзроўня.
Мае сэнс пераканацца, што рэгуляванне фар адпавядае хоць бы патрабаванням, што прад'яўляюцца пры праходжанні тэхагляду (калі там, дзе вы жывяце, ён наогул прадугледжаны).
Кантралюйце наладу фар хоць бы раз у год, і тады вы будзеце заўсёды ўпэўнены, што са святлом усё ў парадку.

папярэджання

Дрэнна настроеныя фары ўяўляюць небяспеку не толькі для вас, але і для сустрэчных кіроўцаў, бо светлавыя пучкі, якія б'юць ўздоўж дарогі, лёгка асляпляюць.
Калі вы выявілі, што фары маюць патрэбу ў наладзе, але абцяжарваецеся правесці яе самастойна - абавязкова звярніцеся з гэтым да механіка.