Як пабудаваць лодку

Відэа: VR MECH Build a boat 2021 Roblox. Как построить vr mech в Build a boat?

Задаволены

крокі
Частка 1 з 3: Пабудова каркаса
Частка 2 з 3: Склейванне панэляў
Частка 3 з 3: Сканчаючы працу
парады
папярэджання
дадатковыя артыкулы

Прагулкі па возеры на ўласнай лодцы могуць даставіць масу задавальнення. Невялікую лодку можна перавезці на даху вашага аўтамабіля або ў кузаве пікапа, калі вы раптам сабраліся на вылазку да возера. Гэты артыкул апісвае як пабудаваць каноэ, (3.5мХ0.7м, з вышынёй борта 0.3м), па тэхналогіі stitch and glue. Пераходзіце да пункта 1, каб каб атрымаць больш інфармацыі.

крокі

Частка 1 з 3: Пабудова каркаса

1 Распілаваць фанеру і складзеце ў два пласта. Вазьміце два ліста фанеры 1.2мХ2.50мХ3мм, разрэжце напалову, каб атрымаліся лісты шырынёй 0.6м. Атрыманыя лісты складзеце разам, змацуеце невялікімі цвікамі уверсе і ўнізе.
2 Размецьце фанеру. На змацаваных разам панэлях ўздоўж доўгага боку адзначце вертыкальныя лініі кожныя 30см. На гэтых вертыкальных лініях наносіце пазнакі, якія будуць фарміраваць профіль.
- Скарыстайцеся доўгай планкай або рэйкай, каб пазначыць контур каноэ на панэлях. Старайцеся чарціць роўныя, плыўныя лініі.
- На кожны бок спатрэбіцца ўсяго 3 панэлі. З чатырох полулистов 2.5м фанеры трэба зрабіць 12 панэляў, потым гэтыя панэлі змацоўваюцца парамі, праз брус або праз чвэрць каб атрымалася ўсяго 6 панэляў. Па тры на кожны бок.
- Злучэнне праз шып, зробленыя з дапамогай шипорезного прыстасаванні і шаблону ластаўчын хвост, - таксама добры спосаб злучыць панэлі. Робячы злучэнне праз шып, трэба пакінуць 3см запасу.Такі выгляд злучэнняў надасць вашай лодцы прыгожы, скончаны выгляд.
- Гэтая досыць простая тэхналогія дазваляе зрабіць лодку з характэрным для каноэ "v" -вобразныя, а не плоскім дном.
3 Зрабіце панэлі. Калі панэлі размечаныя і ўсе памеры спраўджаны, трэба іх распілаваць выкарыстоўваючы электролобзик.
- Пасля таго як панэлі распілаваныя, выкарыстоўваючы сталярны рашпіль, скругленыя вострыя куты, каб максімальна наблізіцца да пазначанага контуры. Вы таксама можаце скарыстацца гэблем.
- Цяпер вы можаце змацаваць панэлі разам злучэннем праз шып, праз чвэрць або праз брус, як гаварылася раней. Больш падрабязную інструкцыю як зрабіць кожнае з гэтых злучэнняў вы можаце знайсці ў інтэрнэт.
4 Прасвідруйце адтуліны ў панэлях. Калі панэлі гатовыя, прыйшоў час прасвідраваць адтуліны ўздоўж ніжняга і верхняга краёў, адступіўшы ад іх 1см.
- Гэтую аперацыю прасцей выконваць, свідруючы адразу 2 адпаведныя панэлі, склаўшы іх разам.
- Гэтая тэхналогія прадугледжвае, што лодка будзе зроблена з трох пар адпаведных панэляў.
5 Змацуеце панэлі. Вазьміце мяккую, лёгка гнецца дрот, напрыклад медную. Нарэжце кавалачкі з дроту 10см доўгай. Вам іх спатрэбіцца дастаткова шмат, так што рэжце стразу шмат, але калі не хопіць, вы заўсёды зможаце зрабіць яшчэ.
- Пакладзеце дзве ніжнія панэлі разам на тарэц і зьвяжэце яго умерана туга разам праз цэнтральныя і ніжнія адтуліны. Дрот павінна быць досыць вольнай, каб вы маглі раскрыць дзве панэлі як кнігу. Гэтыя панэлі будуць ўтвараць дно вашай лодкі.
- Пачынайце прывязваць наступныя панэлі пачынаючы з цэнтра, справы напераменку некалькі сцяжак з кожнага боку. Працягвайце пакуль не дойдзе да рэшт.
- Калі вы дабярэцеся да верхняй панэлі, выраўнуйце краю і звяжыце іх разам. Старайцеся трымаць іх як мага больш роўна, каб яны ўтварылі прыгожую крывую борта. На гэтым этапе вы павінны ўбачыць, як атрымліваецца каноэ.
6 Паглядзіце на вынік сваёй працы. Са звязанымі бакамі верхніх панэляў, ўстаўце паміж бартамі распорку доўгай 0.7 метра. Гэта надасць каноэ правільную форму. Адыдзіце і ацэніце вынік з боку
- Пераканайцеся, што каноэ сіметрычнае, роўнае і ня перекручены. Зацягніце або прыслабце дрот, калі неабходна, ці нават зніміце або дадайце дадатковыя сцяжкі. Пераканайцеся, што каноэ мае правільную форму.
- Каб убачыць перакос па бартах выкарыстоўвайце пару роўных брускоў. Пераканайцеся, што боку бартоў знаходзяцца на аднолькавай вышыні ва ўсіх кропках, і панэлі моцна злучаныя паміж сабой.
- Вы можаце скарыстацца «пераходным злучэннем», якое ўяўляе з сябе паза 1см шырынёй і 0.6 - 0.7м доўгай, у залежнасці ад памераў лодкі, які знаходзіцца на ніжняй пярэдняй частцы верхняй панэлі. Ён дапаможа забяспечыць роўнасць бартоў. Больш падрабязныя інструкцыі вы зможаце знайсці ў інтэрнэце і мностве кніг, якія апісваюць пабудову лодак па тэхналогіі stitch and glue.
- Нарэшце, пераканайцеся, што панэлі шчыльна прыціснутыя адзін да аднаго па ўсёй даўжыні, гэта будзе закладам роўных і акуратных клеевых швоў.

Частка 2 з 3: Склейванне панэляў

1 Выкарыстоўвайце эпаксідную смалу. Змяшайце досыць эпаксіднай смалы, каб пакрыць швы паміж панэлямі. Для змешвання выкарыстоўвайце ёмістасць для клею і палачку. Затым, выкарыстоўваючы губчатай пэндзаль, вырабіце клей на швы.
- Вырабіце клей так, каб ён пакрываў шво паласой 3см, пераканайцеся, што клей добра запоўніў шво. Дамажыцеся, каб шво выглядаў, быццам вы зафарбоўваць яго паласой. Швы пакуль што павінны быць пакрытыя толькі з унутранага боку лодкі.
- Паўтарыце гэта з усімі швамі. Старайцеся не дапускаць падцёкаў, памятайце: вам трэба толькі пакрыць шво - ня перабераце. Калі вы зрабілі падцёк, выкарыстоўвайце пэндзаль, каб яго прыбраць. Адсутнасць падцёкаў аблегчыць шліфоўку лодкі ў будучыні. Старайцеся таксама не дапускаць падцёкаў клею з вонкавага боку лодкі.
- Вытрымліваючы час паміж пластамі, вырабіце два пласта эпаксіднай смалы на ўсё, у тым ліку кармавой і насавой швы.Добра сцягніце клямарамі насавой і хваставой швы перад тым як праклейваць. Сцягваючы швы, выкарыстоўвайце толькі дрот, не выкарыстоўвайце заціскі!
- Кожны пласт эпаксіднай смалы трэба высушваць каля сутак, так што прыйдзецца набрацца цярпення і не паддацца спакусе хутчэй апрабаваць водную роўнядзь.
2 Зніміце дрот. Пасля сушкі, яшчэ раз пераканайцеся, што ўсе швы пакрытыя эпаксіднай смалой без прабелаў. Калі ўсё ў парадку, пачынайце здымаць дрот.
- Здымайце швы акуратна, так як злучэння на дадзеным этапе яшчэ кволыя. Паспрабуйце не пашкодзіць клееныя швы, і пераканайцеся, што знялі ўсю дрот.
- Калі вы ўсё ж пашкодзілі клеевой шво, зноў сцягніце дротам і склейце эпаксіднай смалой.
3 Нанёс сумесь з драўнянай мукі і эпаксіднай смалы. Калі ўся дрот выдаленая, прыгатуйце сумесь з эпаксіднай смалы і драўнянай мукі (вельмі дробных драўняных пілавіння). Драўняную муку можна набыць у інтэрнэце ці спытаць ў хобі крамах для столяраў. Гэтая сумесь будзе ўжывацца як шпаклевка.
- Змешвайце драўняную муку і эпаксідную смалу пакуль не атрымаеце раўнамерную, кремообразная, глейкую субстанцыю. Вырабіце шпаклевку на швы, якія праклейваць.
- Наносіце досыць тоўсты пласт шпаклявання, шырынёй каля 5см на бакавыя швы, затым вырабіце шпаклевку на ўнутраную частку кармавога i насавога швоў.
- Вырабіце на насавой і кармавой швы каля 1см шпаклявання, не гледзячы на тое, што гэты крок дадасць лодцы вагі, ён істотна ўмацуе канструкцыю.
- Улічвайце, што калі пласт шпаклявання будзе занадта тоўстым, ён стане далікатным.
4 Узмоцніце канструкцыю шкловалакном. Вазьміце стужку з шкловалакна шырынёй 7-10см, выкарыстоўвайце тую, якая навобмацак нагадвае звычайную тканіна, без клеевой асновы, і прыляпіце на свежепокрытые шпаклевкой швы.
- Наносіце наступны пласт эпаксіднай смалы-над стужкі з шкловалакна, пакуль стужка не стане празрыстай. Каб зрабіць швы максімальна гладкімі, нанесены на стужку з шкловалакна дастатковую колькасць эпаксіднай смалы, а затым выдаліце лішак гумовым скрабком. Памятаеце, што перабраць з таўшчынёй пласта смалы таксама дрэнна як і нанесці недастаткова тоўсты пласт.
- Прыбіраючы лішкі клею, будзьце акуратныя, каб не зрушыць стужку і не пашкодзіць пласт шпаклявання гумовым скрабком.
- Калі дойдзе да насавога і кармавога шва, праклейваць стекловолоконной стужкай-над шпаклявання. Затым яшчэ раз праклейце стекловолоконной стужкай насавой і кармавой швы, гэта зробіць злучэнне больш жорсткім.
- Вырабіце другі пласт шпаклявання на стекловолоконным стужку, даўшы першаму пласту 24 гадзіны, каб высахнуць.
5 Прыступайце да шліфоўцы. Як толькі другі пласт эпаксіднай смалы высах, настаў час пераварочваць лодку. Папытаеце дапамогі, каб перавярнуць лодку, будзьце вельмі асцярожныя, так як лодка да гэтага часу вельмі далікатная.
- Выкарыстоўваючы рашпіль, скругленыя вострыя куты паміж ніжняй панэллю і дном. Затым, адшліфуйце злучэння, выкарыстоўваючы наждачную паперу Р80. Сцеражыцеся прошлифовать тонкую фанеру.
- Наждачнай паперай Р120 адшліфуйце ўсю вонкавую частку лодкі. Выдаліце ўсе кроплі і падцёкі эпаксіднай смалы, якія пратачыліся скрозь шчыліны. Будзьце акуратныя і сочыце за тым, каб не прошлифовать знешнюю частку тонкай 3мм фанеры, вы можаце пашкодзіць вонкавы пласт вашай лодкі і пакінуць плоскія ўчасткі на корпусе.
- Калі скончыце шліфоўку, выдаліце асноўную частку пылу марлевай анучай, а затым, выдаліце рэшткі пылу чыстай анучай і пісталетам са сціснутым паветрам. Прымеціў падлогу і пачакайце, пакуль пыл ўляжацца.
6 Вырабіце пласт эпаксіднай смалы і шкловалакна на знешнюю частку лодкі. Пасля выдалення пылу, вонкавая частка лодкі гатова да нанясення тонкага роўнага пласта эпаксіднай смалы. Смалу трэба наносіць на голае дрэва губчатай шчоткай. Дайце просохнуть смале 24 гадзіны.
- Выканайце межслойных шліфоўку знешняй часткі лодкі наждачнай паперай Р 120. межслойных шліфоўка патрэбна, каб забяспечыць добрую адгезію з наступнымі пластамі эпаксіднай смалы і шкловалакна.
- Зараз трэба пакрыць знешнюю частку лодкі шкловалакном. Шчыльнасць шклотканін падыходных для каноэ вар'іруецца ад 100 да 200г / кв.м. Больш шчыльная шклотканіна ўцяжарыць лодку за кошт таго, што запатрабуе больш эпаксіднай смалы для насычэння.
- Пакрываючы знешнюю частку лодкі шклотканінай, прытрымлівайцеся той жа працэдуры: вырабіце яшчэ адзін пласт смалы-над шклотканіны. Калі вы ніколі не рабілі гэтага раней, спачатку збярыце як мага больш інфармацыі. Веды дапамогуць вам пабудаваць добрую лодку.
7 Абрэжце лішнюю шклотканіна. Раўняйце краю шклотканіны прыкладна праз дзве гадзіны пасля нанясення эпаксіднай смалы, як раз перад тым, як яна пачне дубянець.
- Калі вы прапусціце момант і эпаксідная смала зацвярдзее, будзе вельмі складана пазбавіцца ад лішняй шклотканіны.
- Падрэзаў шклотканіна будаўнічым нажом уздоўж бартоў. Старайцеся не цягнуць занадта моцна, на гэтым этапе смала ўсё яшчэ цягучая і калі вы зрушыце тканіна, могуць узнікнуць праблемы.
8 Нанёс яшчэ адзін пласт эпаксіднай смалы і прошлифуйте лодку. Пасля таго, як першы пласт смалы высах, вырабіце яшчэ адзін пласт, каб запоўніць сітавіны тканіны і зрабіць дно лодкі гладкім.
- Майце на ўвазе, што ў залежнасці ад таўшчыні і тэкстуры тканіны можа спатрэбіцца больш чым два фінішных пласта смалы.
- Пасля падрэзкі краёў шклотканіны, прошлифуйте паверхню дробнай наждачнай паперай Р220, і зноў выдаліце ўсю пыл. Цяпер лодка гатовая да афарбоўкі або выкрыццю лакам.

Частка 3 з 3: Сканчаючы працу

1 Перавярніце лодку. Асцярожна перавярніце лодку і пастаўце яе на падстаўкі. Выдатнай ідэяй будзе зрабіць пару казлоў, каб надзейна зафіксаваць лодку, пакуль вы працягваеце працы.
2 Усталюйце планшир. Ён уяўляе з сябе доўгія планкі якія будуць мацавацца да знешняй і ўнутранай часткі бартоў каноэ.
- Планшир надасць каноэ скончаны выгляд, а таксама ж будзе бараніць борта лодкі ад пашкоджанняў.
- Планшир павінен мець памер 2-3см Х 1-2см ў перасеку, і яго знешні і ўнутраныя краю павінны быць скругленыя. Прымацуеце планшир да бартоў, выкарыстоўваючы эпаксідную смалу і латуневыя ці бронзавыя саморезы. Вы можаце зафіксаваць планшир шрубцынгамі, пакуль смала сохне.
- У насавой і кармавой частках вы можаце прымайстраваць невялікія дошкі па-над планак планшира або памiж iмi, калі выдаткуеце час, каб добра іх падагнаць. Дэка, якая абараняе ад пырскаў, будзе выглядаць проста выдатна.
3 Вырабіце другі пласт лаку або фарбы. Вам неабходна пакрыць эпаксідную смалу ахоўным пластом, так яна не пратрымаецца доўга пры ўздзеянні прамога сонечнага выпраменьвання. Калі вы скончыце з афарбоўкай каноэ з знешняй часткі, трэба перавярнуць яго і паўтарыць тое ж самае з унутранай.
4 Прошлифуйте эпаксідную смалу і нанёс пласт фарбы. Шліфуючы, выдаліце ўсе падцёкі і пырскі смалы. Старайцеся не прошлифовать знешні пласт фанеры.
- Калі вы скончыце шліфоўку, вырабіце фінішныя пласты эпаксіднай смалы. Для дасягнення найлепшых вынікаў, наносіце некалькі тонкіх слаёў эпаксіднай смалы, робячы межслойных сушку 24 гадзіны.
- Калі эпаксідная смала высахне, выканайце шліфоўку спачатку наждачнай паперай Р120, а затым Р220 дамагаючыся роўнай гладкай паверхні.
- Выдаліце увесь пыл, а затым пафарбуйце або лакуюць ўнутраную частку лодкі.
5 Зрабіце сядзення. Вы можаце зрабіць сядзення альбо да, альбо пасля нанясення фінішных слаёў эпаксіднай смалы.
- Сядзення павінны быць размешчаны ў 3х-4х см ад дна лодкі, і не быць замацаваны да планширу.
- На лёгкім каноэ, такім як гэта, цэнтр цяжару павінен знаходзіцца як мага ніжэй.
6 Прасушыце лодку. Пачакайце тыдзень, каб уся смала полимеризовалась, а фарба і лак высахлі.

парады

Падчас будаўніцтва лодкі, наносіце эпаксідную смалу толькі ў памяшканнях з добрай памяшканнях, у адваротным выпадку, ўдыхаюцца пары могуць нанесці непапраўныя пашкоджанні вашай нервовай сістэме.
Не спяшайцеся: паспяшаешся - людзям на смех.
Знайдзіце як мага больш інфармацыі аб будаўніцтве каноэ па тэхналогіі stitch and glue.Чым больш у вас будзе ведаў, тым больш праблем вы зможаце пазбегнуць.

папярэджання

Заўсёды выкарыстоўвайце выратавальныя камізэлькі, калі катаецеся на лодцы. Не сядзіце на сваіх камізэльках. На некаторых вадаёмах строга сочаць за наяўнасцю выратавальных камізэлек.
Трымаеце памяшканне ў якім працуеце ў чысціні. Добра ветрыце і трымаеце пад рукой вогнетушыцель.
Эпаксідная смала вельмі таксічная і вы можаце атрымаць моцнае атручванне яе парамі. Старайцеся пазбягаць удыхання пароў і прамога кантакту са скурай. Выкарыстоўвайце сродкі абароны: ахоўныя акуляры, вугальны рэспіратар, гумовыя пальчаткі і кашулю з доўгім рукавом.
Драўляныя лодкі не тонуць, яны могуць перавярнуцца, але ўсё роўна застануцца на плаву, так што калі вы перакуліліся - заставайцеся каля чоўна, гэта можа выратаваць вам жыццё.