Задаволены

• Частка 2 з 3: Як зняць стары паліўны фільтр
• Частка 3 з 3: Як усталяваць новы паліўны фільтр

1 Знайдзіце блок засцерагальнікаў. Для скіду ціску ў паліўнай сістэме неабходна на час ўключыць рухавік з непрацуючым паліўнай помпай. Знайдзіце блок засцерагальнікаў і затым адключыце засцерагальнік паліўнай помпы, каб ён не ўключаўся разам з рухавіком. Амаль заўсёды блок засцерагальнікаў знаходзіцца ў салоне аўтамабіля або пад капотам. Выкарыстоўвайце свой даведнік ўладальніка аўтамабіля, каб даведацца дакладнае месцазнаходжанне блока менавіта на вашым транспартным сродку.

• У адсутнасць даведніка паспрабуйце знайсці патрэбную інфармацыю на сайце вытворцы.
• Часта засцерагальнік паліўнай помпы размяшчаецца ў блоку, які знаходзіцца ў салоне.

2 Адключыце засцерагальнік паліўнай помпы. Адкрыйце патрабаваны блок засцерагальнікаў і скарыстайцеся схемай, паказанай на вечку блока або ў даведніку ўладальніка, каб знайсці засцерагальнік паліўнай помпы. Выкарыстоўвайце острогубцы або пластмасавыя шчыпцы, каб атрымаць засцерагальнік.

• Без засцерагальніка паліўны помпа не ўключыцца пры запуску рухавіка.
• У паліўных трубках, якія ідуць да пярэдняй часткі аўтамабіля, усё яшчэ застаецца паліва і ціск.
• Таксама можна знайсці схему размяшчэння засцерагальнікаў на сайце вытворцы.

3 Усталюйце нейтральную перадачу. Нягледзячы на ​​адсутнасць падачы паліва з бака ў рухавік, у трубках застаецца невялікі запас, якога дастаткова, каб аўтамабіль крануўся з месца. Аўтаматычную скрынку перадач варта ўсталяваць у парковачнае становішча, а механічную - у нейтральнае становішча і ўключыць ручной тормаз.

• Калі будзе ўключана любая перадача, то аўтамабіль зрушыцца з месца.
• Для стандартнай трансмісіі абавязкова уключыце ручной тормаз. Для аўтаматычнай КПП гэты крок не абавязковы, але таксама рэкамендуецца.

4 Уключыце рухавік. Устаўце ключ у замак запальвання і павярніце, каб завесці рухавік як звычайна. Рухавік лёгка запусціцца і пачне расходваць паліва, якое ўсё яшчэ засталося ў частцы паліўнай сістэмы пасля паліўнага помпы.

• Калі рухавік глухне пасля некалькіх абаротаў, то прычынай можа з'яўляцца недастатковае ціск у сістэме для дастаўкі паліва ў рухавік.
• Калі рухавік выключыўся, то больш не трэба скідаць ціск.

5 Пакіньце рухавік уключаным прыкладна на хвіліну. У залежнасці ад тыпу паліўнай сістэмы вашага аўтамабіля і сярэдняга выдатку паліва, агульны час працы з адключаным паліўнай помпай можа быць вельмі розным. Не трэба чакаць, пакуль рухавік выключыцца. Уключыце яго на адну-дзве хвіліны, а затым выключыце.

• Скід ціску пры адключаным паліўнай помпе адбудзецца досыць хутка.
• Калі пачакаць, пакуль рухавік заглухне, то потым яго будзе складана завесці зноў.

6 Усталюйце засцерагальнік паліўнай помпы на месца. Скінуўшы ціск у паліўнай сістэме, адключыце рухавік і ўсталюйце засцерагальнік паліўнай помпы. Зачыніце блок засцерагальнікаў вечкам і ўсталюйце на месца ўсё знятыя элементы аздаблення салона.

• Перад устаноўкай засцерагальніка не забудзьцеся выключыць рухавік.
• Не заводзьце рухавік пасля ўстаноўкі засцерагальніка паліўнай помпы.

Частка 2 з 3: Як зняць стары паліўны фільтр

1. 1 Адключыце акумулятар. Рухавік не трэба будзе ўключаць да завяршэння працы, таму варта адключыць адмоўную клему акумулятара. Зніміце кабель з адмоўнага заціску, каб рухавік не ўключыўся падчас замены фільтра. Ўручную або з дапамогай ключа прыслабце гайку, якая ўтрымлівае кабель на адмоўнай клемы (не трэба здымаць гайку цалкам).
   • Адключыце акумулятар, каб рухавік не ўключыўся падчас замены фільтра.
   • Адвядзіце адмоўны кабель у бок ад акумулятара, каб ён не мог выпадкова закрануць клемы.
2. 2 Знайдзіце паліўны фільтр. Існуе два распаўсюджаных варыянту размяшчэння фільтра ў аўтамабілі, таму скарыстайцеся кіраўніцтвам па абслугоўванню. Часцей за ўсё ён знаходзіцца на топливопроводе пад аўтамабілем адразу за паліўнай помпай. У шэрагу выпадкаў фільтр можа размяшчацца ў маторным адсеку на трубаправодзе, які вядзе да паліўнай рампы.
   • Часам паліўны фільтр можа знаходзіцца ў іншым месцы, таму выкарыстоўвайце даведнік.
   • У некаторых транспартных сродках доступ да паліўнага фільтра ажыццяўляецца з кабіны.
3. 3 Прыпадыміце аўтамабіль дамкратам. Калі паліўны фільтр знаходзіцца пад машынай, трэба падняць аўтамабіль дамкратам. Усталюйце дамкрат у адмысловым месцы для ўпора і уключыце помпа альбо пачніце круціць рычаг, каб прыпадняць аўтамабіль (залежыць ад тыпу дамкрата).
   • Пасля ўздыму на дастатковую вышыню ўсталюйце апоры, каб бяспечна працаваць пад аўтамабілем.
   • Ніколі не спадзявацца толькі на дамкрат і ўсталёўвайце апоры, якія змогуць вытрымаць вагу аўтамабіля.
4. 4 Пастаўце пад паліўны фільтр паддон або вядро. Нягледзячы на ​​скід ціску ў сістэме ўсё яшчэ можа заставацца невялікая колькасць паліва, якое можа праліцца пры адключэнні паліўнай помпы.Выкарыстоўвайце вядро або паддон, каб паліва не капала і не лілося на падлогу гаража.
   • Не змешвайце паліва з маслам або астуджальнай вадкасцю, якая будзе выкарыстоўвацца паўторна. Бензін варта сабраць у асобную ёмістасць, а затым пераліць у каністру.
   • Бензін можа раз'ядаць некаторыя віды пластмасы, таму выкарыстоўвайце ёмістасць толькі з падыходных матэрыялаў, каб не дапускаць уцечак паліва.
5. 5 Зніміце заціскі, якія ўтрымліваюць паліўны фільтр. Як правіла, фільтр мацуецца двума пластыкавымі заціскамі. Знайдзіце заціскі з двух бакоў цыліндрычнага паліўнага фільтра і подденьте іх плоскай адвёрткай, каб атрымаць з паз. Рэкамендуецца купіць запасныя заціскі разам з новым фільтрам, паколькі яны могуць паламацца ў працэсе дэмантажу.
   • Заціскі, ўтрымлівальныя паліўны фільтр, выкананыя з тонкага пластыка, таму яны часта ламаюцца. Калі вам удалося зняць іх у цэласці, то новыя заціскі можна не купляць.
   • Новыя заціскі для паліўнага фільтра можна купіць у любой краме запчастак.
6. 6 Адключыце паліўныя шлангі ад фільтра. Зніміце заціскі і ссуньце паліўныя шлангі, каб зняць іх з патрубков на абодвух канцах фільтра. Нахіліце канцы шлангаў у вядро ці паддон, каб зліць рэшткі бензіну.
   • Не забудзьцеся надзець акуляры і пальчаткі, каб абараніць вочы і рукі ад пырсак.
   • Сачыце за тым, каб бензін не праліўся на падлогу гаража.
7. 7 Дастаньце паліўны фільтр з кранштэйна. Фільтр напэўна зафіксаваны металічным кранштэйнам, які размешчаны вакол вонкавага корпуса. Адключыце абодва паліўных шланга і ссуньце фільтр да пярэдняй часткі кузава, каб атрымаць яго з кранштэйна. Фільтр мае форму званы, таму яго можна вылучыць толькі ў адзін бок.
   • Калі ваш фільтр замацаваны інакш, то можа спатрэбіцца зрушыць яго да задняй частцы кузава.
   • Часам паліўны фільтр усталяваны пад капотам і замацаваны ў кранштэйне нітам, які неабходна выкруціць.

Частка 3 з 3: Як усталяваць новы паліўны фільтр

1. 1 Параўнайце новы фільтр са старым. Перад устаноўкай новага фільтра параўнайце яго са старым і пераканайцеся, што ў іх аднолькавыя знешні дыяметр і памер патрубков, а новы паліўны фільтр змесціцца ў кранштэйн.
   • Калі памеры не супадаюць, то аднясіце новы фільтр у краму і купіце прыдатную мадэль.
   • Не выкарыстоўвайце паліўны фільтр для іншых задач, паколькі магутнасці такой дэталі можа апынуцца недастаткова.
2. 2 Усталюйце новы фільтр у кранштэйн. Ён павінен стаць на месца без лішніх высілкаў. Калі вам не атрымоўваецца ўставіць фільтр у кранштэйн, то прычынай можа быць няправільны дыяметр. Паліўны фільтр павінен стаць да ўпора, паколькі ён вылучаецца толькі ў адзін бок.
   • Сачыце за тым, каб не пашкодзіць корпус фільтра, інакш магчымыя ўцечкі паліва.
   • Калі фільтр немагчыма ўставіць у кранштэйн без намаганняў, то прычына заключаецца ў памеры.
3. 3 Падключыце да фільтра паліўныя шлангі. Падключыце шлангі да пярэдняга і задняга патрубку фільтра сапраўды гэтак жа, як яны былі падлучаныя да старога. Замацуеце абодва шланга пластыкавымі заціскамі, якія неабходна зашчапіць ў пазы, каб надзейна зафіксаваць на патрубках фільтра.
   • Калі заціскі трэснулі ў працэсе ўстаноўкі, то не сядайце за руль, пакуль не заменіце заціскі новымі.
   • Перад мацаваннем заціскаў пераканайцеся, што паліўныя шлангі шчыльна сядзяць на патрубках фільтра.
4. 4 Прыбярыце апоры і апусціце аўтамабіль дамкратам. Трохі прыпадыміце аўтамабіль, каб аслабіць ціск на апоры, пасля чаго прыбярыце іх. Затым скіньце ціск у дамкраце альбо круціце рычаг супраць гадзінны стрэлкі, каб апусціць аўтамабіль (залежыць ад тыпу дамкрата).
   • Не забудзьцеся прыбраць усе апоры, каб не пашкодзіць кузаў, калі пачнеце апускаць аўтамабіль дамкратам.
   • Прыбярыце дамкрат і падключыце акумулятар. Праца па замене фільтра завершана.