Як прыцьміць Заднія Ліхтары

Відэа: Как и к чему подключить светодиодную ленту ?

Задаволены

крокі
Метад 1 з 2: Выкарыстоўваем фарбу ў балончыках
Метад 2 з 2: Выкарыстоўваем самаклейную плёнку
парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца
для афарбоўкі
Для Налепкі Плёнкі

Для многіх людзей іх аўтамабіль з'яўляецца не толькі сродкам перамяшчэння, але і спосабам самавыяўлення. Прыцемненыя заднія фары становяцца ўсё больш папулярныя, так як гэта найбольш вясёлы і лёгкі спосаб персаналізаванай знешні выгляд аўто. Зацямненне задніх фар можна зрабіць у прафесійнай майстэрні, а таксама прама ў сваім гаражы. Усё, што вам спатрэбіцца гэта некалькі простых падказак і матэрыялы якія можна лёгка купіць у любым гаспадарчым краме.

крокі

Метад 1 з 2: Выкарыстоўваем фарбу ў балончыках

1 Зніміце ўсе заднія ліхтары. Для таго каб афарбаваць вашыя ліхтары, вам спатрэбіцца зняць іх з аўто. Для гэтага, адкрыйце багажнік і адсуньце кілімок. На кожным ліхтары павінна быць па два ніта мацавання. Адкруціце іх. Адключыце харчаванне лямпаў, перад тым як дастаць фары. Для гэтага выцягніце відэльцы правадоў, якія злучаныя з лямпамі. Магчыма, вам прыйдзецца прыкласці некаторы высілак. Зараз можна цалкам выцягнуць заднія фары.
2 Зашкурьте заднія фары. Перад тым як афарбаваць ліхтары, вам трэба зашкурить іх для надання больш роўнай паверхні для фарбы з балончыка. Намочыце наждачную паперу 800 памеру і трыція ёю паверхню фары да таго часу, пакуль яна не стане каламутнай і потертой. Таксама можна выкарыстоўваць сродак для мыцця. Паўтарыце працэдуру для кожнай фары. Пасля заканчэння, працярыце насуха і дачыста фару, выкарыстоўваючы анучу або сурвэтку. Праверце раўнамернасць заціркі паверхні.
- Зараз вазьміце мянташка памерам у 1000 і паўторыце ўвесь працэс зноўку, пасля чаго працярыце фару дачыста і дайце ёй высахнуць.
- І, нарэшце, вазьміце мянташка памерам у 2000 і зрабіце фінальную апрацоўку фар, выкарыстоўваючы плыўныя і ўпэўненыя руху. Ачысціце фары і дайце ім просохнуть. Цяпер фары навобмацак павінны быць абсалютна гладкімі і мець злёгку каламутны колер.
- Працярыце фары якім небудзь які чысціць рэчывам, такім як бензін, сродкам для мыцця вокнаў або спіртам, і дайце ім высахнуць.
- Вымочваць наждачную паперу ў вадзе з'яўляецца добрым метадам, так як мянташка становіцца больш гнуткім і з ім зручней працаваць.
3 Наляпіце малярны скотч на паверхні, якія вы не хочаце афарбаваць. У некаторых выпадках гэта будзе ліхтар задняга ходу, так як у некаторых штатах ён павінен быць не зацемненым згодна з законам. Нават нягледзячы на законы, Зафарбоўка ліхтара задняга ходу можа ўскладніць кіраванне транспартным сродкам ноччу, таму, наляпіце скотч і на яго, калі вы хочаце пакінуць яго ня афарбаваным. Выкарыстоўваючы востры інструмент, акуратна абрэжце краю.
- Альтэрнатыўнае вырашэнне праблемы афарбоўкі фары цалкам, гэта купіць дадатковы ліхтар задняга ходу і падключыць яго ў раздым для прычэпа. Гэта дасць вам магчымасць дадатковага асвятлення ноччу і не сапсуе эфект ад прыцемненых фар.
4 Распыліце фарбу. Як толькі фары высахлі, і вы абклеілі (патрэбныя) паверхні, усталюйце фары на ўстойлівую рабочую паверхню для афарбоўкі. Добра падтрасіце балон з фарбай і трымаеце яго на адлегласці ў 7 цаляў для найлепшага пакрыцця паверхні. Вырабіце фарбу лёгкім і раўнамерным пластом, пераканаўшыся, што фары маюць аднолькавы тон. Дайце першаму пласту фарбы падсохнуць, прыблізна 20 - 30 хвілін.
- Як толькі першы пласт фарбы высахне, вы можаце наносіць другі. Пасля заканчэння работ дайце фарам пастаяць 20 - 30 хвілін, пакуль яны не будуць сухімі навобмацак. Пасля чаго можаце наносіць трэці пласт фарбы і даць яму магчымасць цалкам высахнуць. Як правіла, вам спатрэбіцца нанесці тры пласта фарбы для атрымання жаданага ўзроўню афарбоўвання.
- Калі вы дасягнулі жаданага ўзроўню афарбоўвання, пакладзеце вашы фары на сонца для зацвярдзення прыблізна на 45 хвілін або гадзіну. Гэты крок не абавязковы, але ён дазволіць убачыць, як будуць выглядаць вашыя фары ў канчатковым выніку.
- тым як прайсці да наступнай працэдуры не забудзьцеся выдаліць ўвесь скотч.
5 Пакрыццё фар лакам. Ускрыццё фар лакам вельмі падобна на працэс афарбоўкі. Як толькі апошні пласт фарбы высах і зацвярдзеў на сонца, усталюйце фары на працоўную паверхню і распыліце тонкі пласт лаку на іх паверхню. Вы можаце выкарыстоўваць лак з глянцавым пакрыццём, калі хочаце. Як толькі вы скончыце распыленне, дайце пласту лаку высахнуць, прыблізна 20 хвілін перад нанясеннем наступнага пласта.
- Шматлікія прафесіяналы рэкамендуюць нанясенне ад 3 да 5 слаёў лаку, але шмат хто кажа, што для лепшай абароны фарбы варта наносіць ад 7 да 10 слаёў. Гэта спрыяе лепшай абароне фарбы.
- Дазвольце кожнаму пласту лаку цалкам высахнуць перад нанясеннем наступнага пласта. На дадзеным этапе многія людзі не цярплівыя і спрабуюць нанесці лак занадта хутка. Гэта можа прывесці да пашкоджання пласта фарбы, так як калі лаку не даць просохнуть паміж нанясеннем слаёў, ён можа пацячы, што прывядзе да псуты афарбоўкі.
6 Зашкурьте заднія фары зноў. Як толькі фары цалкам высахнуць (гэта можа заняць некалькі гадзін), паўторыце працэс ошкуривания зноў. Не забудзьцеся замочваць мянташка ў вадзе і выкарыстоўваць больш далікатныя руху ў адным кірунку.
- Выкарыстоўвайце спачатку 800 памер наждачнай паперы, затым 1000, а затым апрацуйце 2000 памерам.
- Калі вы скончыце. Заднія фары будуць мець мутнаваты колер.
7 Вырабіце абразіўны матэрыял. Калі фары будуць цалкам зашкурены, нанёс вялікую колькасць абразіўнага матэрыялу на сурвэтку або чыстую анучу. Вырабіце абразіўны матэрыял раўнамерна, выкарыстоўваючы расціраць руху. Затым выкарыстоўваючы моцныя кругавыя руху і магутныя рух рукі ўтрыце абразіўны матэрыял у заднія фары запаўняючы ўсе драпіны пасля зашкуривания.
8 Наносім полироль і воск. Як толькі вы скончылі наносіць шліфуюць матэрыял, працярыце заднія фары микрофибровой сурвэткай, а затым, выкарыстоўваючы тую ж тэхніку нанясення, вырабіце полироль. Яшчэ раз працярыце фары перад нанясеннем воску па вашым меркаванні.
9 Усталюйце вашыя заднія фары. Як толькі вы папаліруеце вашы фары, яны могуць быць устаноўлены назад на аўто. Не забудзьцеся падключыць вашы фары, калі будзеце іх ўсталёўваць на месца, потым зацягніце балты і змесціце кілімок на месца.Цяпер усё, што трэба зрабіць, гэта адысці на некалькі крокаў назад і захопіцца вашай працай!

Метад 2 з 2: Выкарыстоўваем самаклейную плёнку

1 Выберыце вашу каляровую плёнку. Плёнка з'яўляецца вельмі добрым варыянтам афарбоўкі задніх фар, так як яна прапускае святло які выходзіць скрозь плёнку і блакуе святло які ідзе ўнутр яе. Існуе вялікая колькасць розных плёнак прадаюцца ў інтэрнэце або крамах автоаксессуаров.
- У залежнасці ад жаданага выніку, вы можаце выбраць проста чорны, попельных, жоўты ці блакітны колер.
- Вы нават можаце знайсці плёнку ўжо адрэзаную па форме задніх фар вашай мадэлі аўто, калі вы маеце распаўсюджаную мадэль аўтамабіля, паспрабуйце знайсці прыдатную вам плёнку.
2 Ачысціце паверхню задніх фар. Перад нанясеннем плёнкі пераканайцеся, што вашы фары вельмі чыстыя, гэта вельмі важна. Выкарыстоўвайце вадкасць для мыцця вокнаў і микрофибровую сурвэтку (якая не пакідае варсінак) для выдалення забруджванняў і разводаў ад вады.
3 Адрэжце плёнку па прыблізнаму памеры. У залежнасці ад памераў плёнкі, магчыма, вы захочаце выразаць больш дакладны адрэзак плёнкі, для палягчэння працы з ёй. Для гэтага выкарыстоўвайце востры мантажны нож.
4 Выдаліце ахоўны пласт плёнкі. Аддзеліце ахоўны пласт ад плёнкі і збрызните клейкую бок мыльным растворам або растворам спірту, дзе 85% вада, а 15% гэта спірт, выкарыстоўваючы для гэтага бутэльку з распыляльнікам. Гэта перашкодзіць плёнцы прылепіцца да таго як вы ўсталюеце яе на патрэбнае вам месца на задняй фары.
5 Прыкладзеце плёнку да фары. Прыкладзеце плёнку да задняй фары. Калі фара мае выгіб, вам спатрэбіцца разгладзіць плёнку, што будзе няпроста, калі выгіб занадта выгнуты. Паспрабуйце прыгладзіць плёнку як мага лепш, разгладжваючы рукамі магчымыя зморшчыны.
- Калі вы адчуваеце цяжкасці, нанёс яшчэ трохі мыльнага раствора на вонкавую паверхню плёнкі і дапамажыце сабе фенам для валасоў або мантажным фенам, разагрэў плёнку вы зробіце яе больш гнуткай.
- Толькі не прыкладвайце крыніца цяпла занадта блізка да плёнкі або занадта доўга, гэта можа прывесці съеживанию плёнкі або яе паслаблення.
6 Выкарыстоўвайце гумовую маленькую швабру для выдалення бурбалак. Выкарыстоўвайце вінілавую шваброчку для выдалення лішняй вады і паветра з пад плёнкі, працуючы ад цэнтра да бакоў. Вам спатрэбіцца прыкласці намаганне, для таго каб плёнка глядзелася як мага раўней.
- Калі ў вас няма гумавай шваброчки, вы можаце выкарыстоўваць пластыкавую карту або шпатель, абгорнуты ў микрофибровую анучу.
- Падчас гэтага вы можаце выкарыстоўваць фен або мантажны фен, для размякчэння плёнкі.
7 Адрэжце лішнюю плёнку. Як толькі вы будзеце задаволены паверхняй плёнкі, абрэжце мантажным нажом плёнку вакол фары, пакінуўшы трохі лішняй плёнкі па перыметры. Будзьце асцярожныя падчас абрэзкі, ня абрэжце выпадкова плёнку, якая пакрывае фары.
8 Запраўце краю. У канчатковым кроку выкарыстоўвайце фен і гумовую шваброчку (хоць маленькі шпатель ўсё ж будзе больш прыдатным для гэтага) для таго, каб расцягнуць і заправіць боку плёнкі за боку фары далей ад вачэй. Калі плёнка пасядзе, яна будзе трымацца на месцы.

парады

Выкарыстоўваючы малярны скотч, вы можаце зачыніць ўчасткі фары, калі захочаце зрабіць фігурныя ўзоры або краю па жаданні.
Лепш працаваць у гаражы, так як надвор'е ці смецце падняты ветрам можа перашкодзіць працы.
Для лепшага бляску, вы можаце прайсціся мокрай наждачнай паперай 2000 памеру, а потым нацерці воскам кожную заднюю фару.
Калі вы заўважылі на фары месца з выманнем, апрацуйце яго вільготным наждаком больш старанна.
Калі выявілі, што нанеслі лак не раўнамерна, проста вазьміце кавалачак вільготнай наждачнай паперы, зашкурьте яго, і нанёс нанова.

папярэджання

У некаторых штатах пэўныя ўзроўні зацямнення забароненыя. Да таго, як вы занясеце змены ў канструкцыю задніх фар, высвятліце ў найбліжэйшай паліцэйскім участку або ў інтэрнэце, якія законы вы, магчыма, парушыце,
Так як працэс зацямнення задніх фар можа заняць шмат часу, падбярыце вольны дзень для гэтай працы.
Пераканайцеся, што кожны раз, калі вы выкарыстоўваеце мянташка, ён досыць вільготны, у адваротным выпадку вы можаце сапсаваць афарбоўку яшчэ да заканчэння работ.
Падчас афарбоўкі заўсёды працуйце ў масцы, інакш вы можаце ўдыхнуць атрутныя пары.