Ваксаванне машыны

Відэа: Вощение нити своими руками (3 способа)

Задаволены

Крок
Частка 1 з 3: Падрыхтоўка
Частка 2 з 3: Ваксаванне машыны
Частка 3 з 3: Атрымаеце максімальную карысць ад воску
Парады
Папярэджанні
Неабходнасці

Некаторыя машыны на вуліцы выглядаюць вельмі бруднымі і зношанымі, і кожны можа сказаць, што гаспадар дрэнна даглядае сваю машыну. Вядома, вы не хочаце, каб іншыя людзі думалі пра вас. На шчасце, вы можаце без асаблівых высілкаў падтрымліваць свой аўтамабіль у чыстым выглядзе, час ад часу праводзячы пэўныя тэхнічныя работы.

Крок

Частка 1 з 3: Падрыхтоўка

Мыйце машыну. Добра прамыйце машыну мяккім мыйным сродкам і вадой для падрыхтоўкі да эпіляцыі воскам. Перш чым пачаць васкаваць машыну, машына павінна быць цалкам чыстай і сухі. Воск дрэнна прыліпае да бруду і вільгаці, але прыбірае аўтамабільную фарбу.
Апрацуйце фарбу паліравальнай пастай. Калі на вашай фарбе ёсць непрывабныя плямы, драпіны ці іншыя пашкоджанні, вы можаце апрацаваць іх плямамі сродкам для выдалення драпін альбо паліравальнай пастай перад ваксаваннем. Гэтыя рэчывы злёгку абразіўныя, што азначае, што з машыны сціраецца тонкі пласт фарбы. Шліфаваны лак наносіцца да таго часу, пакуль не ўтворыцца новы пласт з роўным колерам.
- Паліровальная паста менш абразіўная, чым сродак для выдалення драпін, што робіць яе больш прыдатнай у якасці апрацоўкі воскам. Акуратна нанёс паліроўку вільготнай тканінай з мікрафібры па ўсім аўтамабілі, а потым выдаліце пасту другой тканінай з мікрафібры.
Парафінуйце машыну, калі тэмпература складае ад 13 ° C да 30 ° C. Справа ідзе лепш, калі гэта на халодным баку. Калі вельмі горача, воск адразу высыхае, калі трапляе ў машыну, і вы наўрад ці можаце яго ўцерці. Калі халадней, чым 13 ° C, вельмі цяжка зрабіць воск эластычным і нанесці яго на машыну.
Парафінуйце машыну ў памяшканні, у гаражы і пад прамымі сонечнымі прамянямі. Лепш парафінаваць машыну ў памяшканні, каб пазбегнуць траплення прамых сонечных прамянёў (па той прычыне, якую мы апісалі на папярэднім этапе). Сонечнае святло награвае фарбу, калі вы парафінуецеся на сонечным святле, на машыне застанецца тонкі астатак, які вельмі цяжка выдаліць. Пераважна рабіце эпіляцыю воскам у вашым гаражы, дзе тэмпература больш пастаянная і дзе не свеціць сонца. Калі ў вас няма гаража, вы можаце знайсці месца ў цені дрэва ці будынка, альбо зрабіць гэта ў пахмурны дзень альбо рана раніцай ці вечарам.

Частка 2 з 3: Ваксаванне машыны

Выберыце воск, які вы збіраецеся выкарыстоўваць на сваёй машыне. Тыпы воску, якія ўтрымліваюць карнаубскі воск, працуюць лепш за ўсё, але яны, як правіла, крыху даражэйшыя. Існуюць таксама іншыя тыпы воску, пра якія мы можам вам расказаць:
- Некаторыя віды воску адначасова чысцяць фарбу і пакідаюць васковы пласт. Гэтыя прадукты часта таннейшыя, але і крыху больш грубыя. Вычышчальныя васковыя вырабы выдаляюць празрысты пласт з аўтамабільнай фарбы. Калі вы выкарыстоўваеце прадукт, які ўваходзіць у гэтую катэгорыю, лепш не паліраваць першым пры падрыхтоўцы.
- Воск у балончыку наносіць лёгка, але ёсць і недахоп: ён захоўваецца не так доўга. Тэст паказаў, што розныя тыпы воску з аэразоля могуць заставацца на фарбе толькі некалькі тыдняў.
Пакладзеце воск на губку, якая ідзе ў камплекце з воскам. На зрэз лаку памерам 60 на 60 см нанёс на губку кроплю воску дыяметрам каля 4 см. спачатку прачытайце інструкцыю па ўжыванні, каб атрымаць дадатковую інфармацыю пра пэўную колькасць.
- Колькі трэба выкарыстоўваць воску? Выкарыстоўвайце раней занадта мала чым занадта шмат воску. Шмат хто робіць памылку, ужываючы занадта шмат воску. Затым вы марнуеце больш, яго складаней выдаліць, а брудная плёнка застаецца. Больш тонкі пласт воску лепш прылягае да фарбы вашага аўтамабіля.
- Калі з воскам няма губкі, выкарыстоўвайце ўласную вільготную губку. Магчыма, гэта не спрацуе, але можа быць выдатна. Магчыма, гэта лішняя інфармацыя, але пасля эпіляцыі воскам не выкарыстоўвайце губку для мыцця посуду.
Акуратна размяшайце кругавымі рухамі, раўнамерна нанясіце воск на невялікі ўчастак фарбы. Падзяліце машыну на розныя секцыі і парафіруйце па адной секцыі, дадаючы яшчэ воску, калі гэта неабходна. Лепш за ўсё працуюць плыўныя руху, якія перакрываюцца, з ціскам прыблізна ад 1 да 2 кг.
Выкарыстоўвайце паліроўку (неабавязкова). Выкарыстоўвайце эксцэнтрычны паліроўшчык, каб нанесці на фарбу больш воску, гэта дапаможа вам выцерці няроўнасці фарбы. Запускайце машыну на нізкай хуткасці, наносіце на машыну або машыну воск, а машыну паліруйце машынай, раўнамерна націскаючы. Пры неабходнасці нанёс больш воску.
Пакіньце воск на фарбе на некалькі хвілін альбо выконвайце інструкцыі. Пасля васковай эпіляцыі рукой і пры дапамозе машыны вы павінны даць воску некаторы час пасядзець, захаваць час, паказанае вытворцам. Магчыма, вам прыйдзецца васкаваць, чакаць і выдаляць раздзел за раздзелам.
- Гэта добры спосаб даведацца, ці можна ўжо выдаліць воск: правядзіце пальцам па нанесеным воску. Калі вы ўсё яшчэ можаце распаўсюдзіць яго, пакуль не выдаляйце воск. Калі ясна, вы можаце выдаліць яго.
Выдаліце воск тканінай з мікрафібры, каб надаць яму прыемны бляск. Выцірайце воск з фарбы кругавымі рухамі адным бокам тканіны. Калі тканіна становіцца больш цяжкай для перамяшчэння па фарбе, на ёй цяпер занадта шмат воску. Перавярніце тканіну і працягвайце выціраць для роўнага выніку.
Працягвайце ўціраць лак, пакуль лак не будзе прыгожа ззяць. Вытрыце лішкі воску з фарбы. Гатова!

Частка 3 з 3: Атрымаеце максімальную карысць ад воску

Заўсёды мыйце машыну мыйным сродкам, прыдатным для машын, якія былі апрацаваны воскам. Вы таксама можаце ачысціць машыну мяккай вадкасцю для мыцця посуду, але тады ваш васковы пласт праслужыць не так доўга. Калі вы выкарыстоўваеце сродак для мыцця, прызначаны для ваксаванай фарбы, ваша фарба праслужыць значна даўжэй, і пасля гэтага вы можаце наносіць новы воск па меры неабходнасці.
Для дасягнення найлепшых вынікаў выкарыстоўвайце два тыпы воску. Некаторыя людзі ідуць яшчэ далей і выкарыстоўваюць два тыпы воску, каб зрабіць фарбу яшчэ больш прыгожай. Яны пачынаюць з сінтэтычнага воску і выкарыстоўваюць паліроўку, каб надаць яму прыемны бляск. Яны выціраюць гэта, а потым наносяць другі пласт воску на аснове карнаубскага воску. Гэта таксама добра адшліфавана, і канчатковы вынік не выглядае недарэчным на аўтасалоне.
Выключыце плямы. Калі пасля выдалення воску вы ўсё яшчэ бачыце плямы, у нас ёсць выдатная парада для вас. Запоўніце пульверызатар дыстыляванай вадой. Дадайце чайную лыжку ачышчальнага спірту і добра змяшайце. Злёгку распыліце частку сумесі там, дзе ўсё яшчэ можна ўбачыць плямы, а затым вытрыце яе тканінай з мікрафібры.
Зразумейце, што васковы пласт можна пакінуць даўжэй ці карацей, чым паказана вытворцам. Гэта яшчэ адзін спосаб сказаць, што ў кожнай машыне па-рознаму, і вы павінны вачамі і пальцамі ведаць, калі пачынаць дэпіляцыю зноў. Не спадзявайцеся толькі на інтэрвал, указаны ў інструкцыі.
- Большасць вытворцаў хочуць, каб вы выкарыстоўвалі прэпарат часцей, чым гэта неабходна на самой справе. Калі вы часцей вошчыце машыну, вам хутчэй спатрэбіцца новая бутэлька, што, вядома, карысна для вытворцы, але шкодна для кашалька.
- З іншага боку, таксама можа здарыцца так, што вам давядзецца дэпіляваць парафінам значна часцей, чым прадпісана.
Ніколі не парафіруйце машыну матавай фарбай. Аўтамабілі, афарбаваныя ў матавыя колеры, не павінны васкавацца сродкамі, якія павінны надаць фарбе бляск.

Парады

Некалькі тонкіх слаёў воску даюць лепшы бляск і забяспечваюць лепшую абарону, чым адзін тоўсты пласт.
Навошчаючы машыну воскам, машына выглядае лепш, і яе кошт захаваецца даўжэй.