Аўтар:
Gregory Harris
Дата Стварэння:
8 Красавік 2021
Дата Абнаўлення:
1 Ліпень 2024
Задаволены
Груба кажучы, існуе тры тыпу электрарухавікоў: AC (пераменнага току, такое электрычнасць даступна у сцянной разетцы), DC (пастаяннага току, такое электрычнасць забяспечваецца акумулятарам) і універсальныя рухавікі, якія часам называюць электрарухавікамі паслядоўнага ўзбуджэння і якія можна запитать ад пераменнага або пастаяннага напружання . Працэдуру інвертавання прасцей і бяспечней за ўсё выконваць на рухавіках тыпу DC. Гэтыя простыя рухавікі заснаваныя на магнітных палях, якія супрацьпастаўляюцца адзін аднаму і надаюць кручэнне восі. У выніку, для змены кірунку кручэння такіх рухавікоў досыць памяняць месцамі магнітную палярнасць. Дзякуючы нашым інструкцыямі вы навучыцеся інвертаваць просты электрарухавік пераменнага току, які можна знайсці ў машынцы на радыёкіравання, цацачным цягніку ці робаце, выкарыстоўваючы тумблер або ползунковый перамыкач.
крокі
Частка 1 з 2: Праверка дэталяў
1 Прымацуеце да вале стужку. Прымацуеце да верціцца вале рухавіка кавалачак ізаленты, зрабіўшы невялікі сцяг. - Так вы лёгка вызначыце напрамкі кручэння.
2 Праверце рухавік і акумулятар. Часова злучыце рухавік з акумулятарам, каб праверыць іх працаздольнасць. Калі да рухавіка ўжо прымацаваныя праводкі, то злучыце белы провад з станоўчым бокам акумулятара, а чорны провад з адмоўнай. - Калі рухавік не круціцца, то існуе верагоднасць, што выкарыстоўваецца акумулятар недастаткова магутны. Паспрабуйце выкарыстоўваць акумулятар з больш высокай напругай. Аналагічна, калі электрарухавік круціцца хутчэй за неабходнае, то можна панізіць напружанне.
- Звяртаем увагу, што занадта магутны акумулятар можа расплавіць шпулькі рухавіка. Таму перад падключэннем акумулятара не перашкодзіць праверыць намінальную магутнасць рухавіка.
3 Інвертавання правадоў. Адлучыце правады ад акумулятара і затым зноў падлучыце іх, але ўжо з процілеглых бакоў (г.зн. белы да адмоўнай, а чорны - да станоўчай баку). Змена палярнасці павінна прывесці да таго, што вал рухавіка пачне круціцца ў процілеглым кірунку. - Калі рухавік не круціцца ў процілеглым кірунку, то чыннік можа крыцца ў тым, што абраны непадыходны электрарухавік. Большасць рухавікоў пастаяннага току лёгка Інвертуйце, але бываюць выключэнні.
4 Праверце перамыкач. У другой частцы артыкула вы навучыцеся ўсталёўваць двухполюснай двухпазіцыйны перамыкач, які дазволіць мяняць кірунак кручэння рухавіка. Такія перамыкачы каштуюць нядорага і прадаюцца ў большасці крамаў электратавараў. Перш чым перайсці да наступных дзеянням, праверце намінальную магутнасць перамыкача, каб пераканацца, што ён падыходзіць для выкарыстоўванага акумулятара. - Недастаткова магутны акумулятар можа расплавіцца пры праходжанні праз яго занадта высокага напружання.
Частка 2 з 2: Усталёўка перамыкача
1 Прызначэнне колеру провада. Каб прасцей было запомніць парадак падлучэння правадоў, можна выкарыстоўваць медныя драты чатырох розных колераў і запісаць, куды варта падключаць провад якога колеру. - Вам спатрэбіцца адзін провад для станоўчага высновы акумулятара, адзін для адмоўнага вываду акумулятара, адзін для станоўчага высновы электрарухавіка і адзін для адмоўнага высновы.
2 Падключыце станоўчыя драты харчавання да перамыкач. Размесціце перамыкач такім чынам, каб гледзячы на яго зверху перад вамі было два вертыкальных шэрагу па тры высновы (гэта значыць так, каб перамыкач мог рухацца уверх і ўніз, а не злева направа). Затым, выкарыстоўваючы паяльнік, прылітаваць доўгі провад да верхняга левага высновы перамыкача. Пасля гэты провад будзе падлучаны да станоўчага высновы акумулятара. - Надзейна зафіксаваўшы першы провад, вазьміце невялікі праводак такога ж колеру (напрыклад, белы) і пусціце яго ад верхняга левага вываду, куды вы толькі што замацавалі провад акумулятара, да правага ніжняга высновы перамыкача. Прылітаваць.
3 Падключыце адмоўныя драты харчавання да перамыкач. Вазьміце доўгі провад іншага колеру (напрыклад, чорны) і прылітаваць яго да ніжняга левым высновы перамыкача. Гэты провад пасля будзе падлучаны да адмоўнага высновы акумулятара. - Затым вазьміце невялікі праводак такога ж колеру і пусціце яго ад ніжняга левага вываду, куды вы толькі што замацавалі провад акумулятара, да верхняга правым высновы перамыкача. Прылітаваць.
4 Падключыце драты рухавіка да перамыкач. Прылітаваць па адным з двух астатніх каляровых правадоў да двух цэнтральным высноў. Гэтыя драты будуць ісці да станоўчага і адмоўнага высноў электрарухавіка. - Напрыклад, калі ў вас засталіся драты жоўтага і сіняга колеру, прылітаваць жоўты провад да левага цэнтральным высновы, а сіні нагода да правага цэнтральным высновы.
5 Падключыце драты рухавіка да электрарухавіка. Вазьміце драты, прыпаяны да цэнтральных высноваў перамыкача, і прылітаваць іх да электрарухавіка. - Провад, які ідзе ад левага цэнтральнага вываду перамыкача, варта прылітаваць да станоўчага высновы рухавіка, а провад, які ідзе ад правага цэнтральнага вываду перамыкача - да адмоўнага высновы.
- Перш чым перайсці да наступных дзеянням, варта пераканацца, што перамыкач знаходзіцца ў цэнтральным становішчы (ВЫКЛ). Інакш пры падключэнні да акумулятара вы можаце атрымаць удар токам або апёк.
6 Падключыце драты харчавання да акумулятара. Падключыце доўгія драты харчавання да акумулятара, пры гэтым провад, прыпаяны да левага верхняга высновы перамыкача, павінен ісці да станоўчай баку акумулятара, а провад ад левага ніжняга высновы - да адмоўнай баку. - У залежнасці ад выкарыстоўванага акумулятара, вы можаце абматаць канцы вакол высноў ці проста прыціснуць іх.
- Замацуеце канцы правадоў да высноў акумулятара пры дапамозе ізаленты. Не пакідайце аголеных правадоў, так як пры выкарыстанні яны могуць награвацца.
7 Праверце перамыкач. Ваш Інвертуйце перамыкач павінен быць гатовы да працы. Рухавік павінен быць адключаны, калі ён знаходзіцца ў цэнтральным становішчы. У верхнім становішчы рухавік павінен круціцца наперад, а ў ніжнім становішчы - таму. - Калі пры пераключэнні ў верхняе і ніжняе становішча рухавік будзе круціцца не ў тым напрамку, у якім вам хацелася б, то можна проста перепаять перамыкач або памяняць месцамі провада на высновах акумулятара або электрарухавіка. Ня мяняйце месцамі высновы рухавіка і акумулятара адначасова, інакш вы прыйдзеце да таго, з чаго пачалі!
парады
- Рэкамендуем праверыць намінальнае напружанне рухавіка і пераканацца, што падаецца акумулятарам напружанне адпавядае. У адваротным выпадку можна пашкодзіць рухавік ці ён не будзе працаваць з-за недахопу магутнасці.
- Калі ў вас няма жадання выкарыстоўваць перамыкач, то можна ўзяць маленькую друкаваную плату. Дык вы зэканоміце час, калі планавалася ўстаноўка некалькіх перамыкачоў. Прыдатны працоўны шаблон для друкаванай платы можна знайсці тут.
- Пры выкарыстанні акумулятара з высокай магутнасцю можна замяніць перамыкач на рэле. Рэле вытрымліваюць большае напружанне, чым звычайныя перамыкачы, а вы заўсёды знойдзеце 6-кантактнае рэле, якое падключаецца аналагічна перамыкачу.
папярэджання
- Перад зменай кірунку кручэння дачакайцеся поўнага прыпынку рухавіка. Хуткае пераключэнне наперад-назад можа пашкодзіць электрарухавік.
- Інвертавання магутных рухавікоў можа быць небясьпечным, калі не ведаць, што вы робіце. Менавіта з гэтай прычыны інвертавання рухавікоў пераменнага току з'яўляецца такой складанай задачай. Без прафесійнага абсталявання і наяўнасці вопыту электратэхнічных прац лепш выкарыстоўваць у гэтых мэтах толькі рухавікі пастаяннага току.
