Задаволены

• крокі
• Частка 1 з 3: Зменіце стыль кіравання
• Частка 2 з 3: Не адцягвайцеся
• Частка 3 з 3: Сачыце за станам аўтамабіля
• парады
• папярэджання

Аўтамабільныя аварыі здараюцца кожны дзень - дастаткова выехаць на хуткасную аўтастраду і вы ўсё ўбачыце ўласнымі вачыма. Кіроўца павінен сачыць за сабой і іншымі ўдзельнікамі дарожнага руху, каб не стаць ахвярай ці вінаватым у аварыі. Дык вы не толькі навучыцеся бяспечна кіраваць аўтамабілем, але і абароніце сябе ад лішніх выдаткаў і зэканоміце час.

крокі

Частка 1 з 3: Зменіце стыль кіравання

1. 1 Скіньце хуткасць. Язда на высокай хуткасці скарачае час рэакцыі на сітуацыю і павышае верагоднасць аварыі. Чым хутчэй вы рухаецеся, тым больш складана тармазіць. Калі няма магчымасці скінуць хуткасць, то ўзрастае рызыка аварыйнай сітуацыі на дарозе.
   • Памятаеце, што паліцэйскія часта размяшчаюцца ў непрыкметным месцы і выглядваюць кіроўцаў, якія перавышаюць хуткасць. Калі вас зловяць, то выпішуць штраф. Гэта не аварыя, але падобных сітуацый таксама лепш не дапускаць.
2. 2 Прытрымвайцеся свайго шэрагу. Бяспечнае кіраванне - гатоўнасць прапусціць іншых кіроўцаў і ня адстойваць сваё становішча ў транспартным патоку. Не паддавайцеся спакусе паказаць сябе і адпомсціць ( "Ах так? Зараз я пакажу табе, што значыць падрэзаць іншых кіроўцаў! "). Не трэба выконваць рэзкіх манеўраў і падрэзаць іншых. Проста прытрымвайцеся сваёй паласы. Прыміце той факт, што заўсёды ёсць кіроўца, які лічыць, быццам ён спяшаецца больш за іншых. Старайцеся трымацца далей ад такіх кіроўцаў. Ваша жаданне "правучыць" ці "падаць ўрок" ніяк не зменіць іх стыль кіравання.
   • У цэлым старайцеся не ехаць у левым шэрагу. Менавіта ў гэтай паласе часцей за ўсё здараюцца аварыі і здарэння. У такім выпадку ў вас будзе больш "шляхоў да адступлення", калі раптам паўстане аварыйная сітуацыя, якая запатрабуе рэзка змяніць шэраг ці з'ехаць на абочыну.
3. 3 Трымаеце абедзве рукі на рулявым коле. У такім выпадку ў вас будзе больш кантролю над машынай у аварыйнай сітуацыі. Уявіце, што адна рука ляніва спачывае на рулі, калі трэба зрабіць рэзкі паварот - так вы губляеце каштоўныя долі секунд на неабходнасць перагрупавацца і рызыкуеце уласнай бяспекай.
   • Трымаеце рукі на рулі ў становішчы 10 і 14 гадзін. Магчыма, гэта не самае зручнае становішча, але так вы атрымаеце максімальную гнуткасць пры раптоўнай неабходнасці змяніць траекторыю руху.
4. 4 Выконвайце дыстанцыю. Як бы павольна не рухаліся аўтамабілі перад вамі, інтэрвал паміж вамі і аўтамабілем наперадзе заўсёды павінен быць не менш за два секунд. У адваротным выпадку вы не зможаце своечасова спыніцца, калі кіроўца перад вамі рэзка затармозіць.
   • Дыстанцыя асабліва важная пры інтэнсіўным руху. Можа здацца, што кіроўца наперадзе вас набірае хуткасць, хоць на самай справе ён хутка будзе вымушаны зноў спыніцца. Варта выконваць дыстанцыю, каб паберагчы тормазы і зэканоміць бензін. Калі ўвесь час тармазіць і кранацца, то на хадавую частку кладзецца дадатковая нагрузка.
5. 5 Правільна выкарыстоўвайце сігналы. Заўсёды выкарыстоўвайце сігналы, нават калі здаецца, што на дарозе нікога больш няма. Ўключайце паварот да змены шэрагу на шашы, не падчас або пасля манеўру. Уключыце сігнал хоць бы за пару секунд, каб іншыя вадзіцелі ведалі, што вы хочаце зрабіць і ўлічвалі вашыя дзеянні.
   • Вы заўважалі, што значная частка слядоў тармажэння на шашы знаходзіцца перад з'ездам з асноўнай дарогі? Менавіта тут трэба быць максімальна уважлівым.
6. 6 Глядзіце па баках. Ня трэба пільна глядзець на які ідзе перад вамі аўтамабіль.Час ад часу паглядаць на бакавыя люстэркі, люстэрка задняга выгляду і кропку наперадзе, у якой вы апынецеся праз 10-15 секунд. Толькі так можна заўважыць патэнцыйна небяспечную сітуацыю, каб пазбегнуць аварыі.
   • Вучыцеся прагназаваць дзеянні іншых кіроўцаў. Паглядаць на машыны перад вамі, так як характар ​​іх руху падкажа, што вас чакае праз некалькі імгненняў.
   • Таксама сочыце за сляпымі зонамі, каб бяспечна перабудавацца ў іншы шэраг.
7. 7 Заўсёды прышпільвацца рэмень бяспекі. Гэтае правіла трэба выконваць на любой дарозе і ў любым аўтамабілі. Паводле законаў большасці краін ўсе аўтамабілі абсталёўваюцца рамянямі бяспекі, якія неабходна выкарыстоўваць. Прышпіліць рэмень - секунднае справа, якое можа выратаваць вам жыццё.
   • Дзеці павінны знаходзіцца ў спецыяльнай калысцы ці автокресле, пакуль рост і вага не дазволіць ім сядзець самастойна. Як правіла, гэта тычыцца дзяцей ва ўзросце васьмі гадоў і маладзейшым.
     • Ніколі не размяшчайце дзіцяці ў автокресле або калысцы на пярэднім пасажырскім сядзенні або іншым сядзенні з падушкамі бяспекі. Як правіла, дзеці могуць знаходзіцца на пярэднім пасажырскім сядзенні, калі ім ужо споўнілася хаця б 12 гадоў.
8. 8 У вулічным руху прытрымвайцеся паласы з боку тратуара. У дадзенай паласе зніжаецца верагоднасць сутыкнення з сустрэчным транспартам на гарадскіх вуліцах з двума ці чатырма радамі руху. У іншай паласе транспартныя сродкі будуць знаходзіцца з двух бакоў ад вас, а ў гэтым шэрагу рызыка аварыі значна ніжэй.
9. 9 Парк аўтамабіляў паміж двума іншымі транспартнымі сродках. Часта меншыя аварыі адбываюцца на стаянках ў момант паркоўкі або выезду са стаянкі. Калі прыпаркаваць аўтамабіль у месцы без іншых машын на суседніх месцах, то іншыя вадзіцелі могуць закрануць вас, калі заедуць на паркоўку і паспрабуюць стаць побач з вамі. Парк аўтамабіляў у месцы паміж двума іншымі транспартнымі сродках, каб знізіць рызыку аварыі.

Частка 2 з 3: Не адцягвайцеся

1. 1 За рулём трэба заўсёды сачыць за дарогай. Спыніцеся ў абочыны, калі трэба пагаварыць па тэлефоне, зрахавацца з картай, перакусіць або разабрацца з музыкай. Досыць адцягнуцца толькі на секунду, каб патрапіць у непрыемнасці, не заўважыць перашкода на дарозе ці машыну перад вамі, якая рэзка тармозіць. Няма нічога горш, чым адцягвацца на староннія справы ў аварыйнай сітуацыі.
   • Важна не толькі самому сачыць за дарогай, але і трымацца далей ад бестурботных кіроўцаў. Будзьце ўважлівыя на 100%, каб не стаць ахвярай кіроўцаў, якія пішуць паведамленні, ядуць ці не глядзяць на дарогу.
2. 2 Старайцеся не ездзіць ноччу. Часцей за ўсё аварыі здараюцца ноччу і ў перадсвітальныя гадзіны. На гэта ёсць некалькі прычын:
   • у гэты час сутак зніжаецца бачнасць па-за залежнасці ад надвор'я;
   • вы і іншыя кіроўцы стомленыя, з-за чаго запавольваецца рэакцыя, а дарога становіцца небяспечнай;
   • менавіта ноччу найбольшая верагоднасць сустрэць п'янага кіроўцы.
3. 3 Не кажыце па тэлефоне і не пішыце паведамленні за рулём. Калі глядзець на тэлефон і думаць не пра дарогу, то павышаецца рызыка аварыі.
   • Напрыклад, у ЗША чвэрць усіх дарожных здарэнняў звязаная з выкарыстаннем сотавых тэлефонаў, а гэта каля 1,3 мільёна аварый.
4. 4 Старайцеся не ездзіць у дрэннае надвор'е. Неспрыяльныя ўмовы надвор'я (туман, вецер, дождж і снег) уплываюць на манеўранасць аўтамабіляў на дарозе (па-за залежнасці ад навыкаў кіроўцаў). Нават калі побач няма іншых машын, усё роўна застаецца рызыка патрапіць у аварыю. Важна памятаць аб наступным:
   • у дождж або снег заўсёды выкарыстоўвайце шклоачышчальнікі;
   • выкарыстоўвайце падагрэў лабавога шкла, каб яны не ", мабыць, пацела";
   • ўключайце пярэднія фары, каб вас бачылі іншыя кіроўцы;
   • старайцеся наогул не ездзіць у снежную надвор'е, асабліва на аўтамабілі з заднім прывадам, а пры неабходнасці не спяшайцеся, мякка націскайце педаль газу і тормазы, шануйце бяспечную дыстанцыю.
5. 5 Ніколі не сядайце ў аўтамабіль з п'яным кіроўцам. Загадзя вырашайце, хто сёння будзе за рулём. Не дазваляйце чалавеку сесці за руль, калі ён ўжываў спіртное. Існуюць таксі і грамадскі транспарт, а таксама спецыяльная паслуга "цвярозы вадзіцель". Няма прычын кіраваць аўтамабілем у стане алкагольнага ап'янення.
   • Ніколі не сядайце за руль, калі вы ўжывалі слабаалкагольныя напоі. Нават бутэлька піва ўплывае на каардынацыю. У рэшце рэшт, паліцыі няма розніцы, які алкагольны напой вы ўжывалі.
6. 6 Не сядайце за руль у стомленым стане ў любы час сутак. Калі вы стаміліся (асабліва пры наркалепсіяй або здольнасці хутка заснуць), то вашы рэакцыі запавольваюцца. Мозг не працуе на поўную магутнасць і перамыкаецца ў рэжым аўтапілота, у выніку чаго вы перастаеце хутка рэагаваць на навакольныя раздражняльнікі. У такі момант павышаецца рызыка патрапіць у аварыйную сітуацыю, хоць чалавек гэтага не разумее.
   • Варта ведаць, што некаторыя лекі выклікаюць дрымотнасць, у выніку чаго кіраванне транспартным сродкам становіцца небяспечным. Калі вам выпісалі новыя лекі, даведайцеся ў лекара, ці можна садзіцца за руль.
7. 7 Заўважайце набліжаюцца спецыяльныя аўтамашыны. Гэтыя транспартныя сродкі (у першую чаргу пажарныя аўтамабілі і карэты хуткай дапамогі) не заўсёды падпарадкоўваюцца сігналах святлафора і дарожным знакам. Часам вам нельга ехаць нават на зялёны сігнал. У некаторых развітых гарадах ёсць тэхналогіі, якія пры гэтым ўключаюць кіроўцу чырвоны сігнал святлафора. У падобнай сітуацыі лепш згарнуць да абочыне і прапусціць спецыяльныя аўтамашыны.
   • Спецыяльныя аўтамашыны і светлафоры павінны аснашчацца адпаведнымі прыладамі. Такое абсталяванне ёсць толькі ў некаторых гарадах і на некаторых скрыжаваннях. Часцей за ўсё выкарыстоўваецца сістэма Opticom, якую можна пазнаць па маячкамі белага святла з хуткім мігаценнем ў верхняй частцы спецыяльнай аўтамашыны (не "маятнікавай" мігатлівы пярэдні далёкае святло). Невялікае прыёмнае прылада на светлафорная слупе счытвае "імпульсны код", а затым ўключае зялёнае святло для надыходзячых спецмашын і чырвоны для ўсіх астатніх кірункаў. Такія сістэмы зніжаюць колькасць здарэнняў і пацярпелых ці ахвяр аварый з удзелам спецмашын, а таксама даюць час для рэакцыі на небяспечныя сітуацыі.
   • Спецыяльныя аўтамашыны кантралююць толькі святлафоры на скрыжаваннях, калі яны едуць на выклік. Пры гэтым павінны быць уключаны ўсе аварыйныя светлавыя і гукавыя сігналы. Святлафор вяртаецца да звычайнага рэжыму працы пасля праезду усіх спецмашын праз скрыжаванне.

Частка 3 з 3: Сачыце за станам аўтамабіля

1. 1 Сачыце за тым, каб шыны былі правільнай накачаны. Паводле нядаўняга даследавання, 5% усіх транспартных сродкаў маюць праблемы з шынамі непасрэдна перад аварыяй. Калі ўзровень накачкі шын ніжэй рэкамендуемага больш чым на 25 працэнтаў, то рызыка аварыі з прычыны стану шын павышаецца ў тры разы ў параўнанні з правільна напампаваным шынамі.
   • Больш за тое, пры ўзроўні накачкі шын да 25 працэнтаў ніжэй рэкамендуемага павялічваецца рызыка перагрэву і адмовы, які паўплывае як мінімум на кіраванне і зносаўстойлівасць пратэктара.
2. 2 Рэгулярна праходзіце тэхагляд. Калі аўтамабіль будзе ў выдатным тэхнічным стане, то верагоднасць патрапіць у аварыю з-за тэхнічнай няспраўнасці значна зніжаецца. Чалавек не здольны ўплываць на надвор'е, але заўсёды можа сачыць за станам аўтамабіля.
   • Правярайце тормазы. Адмова тармазной сістэмы - дакладны спосаб патрапіць у ДТЗ. Правярайце стан тармазных накладак падчас кожнага планавага тэхнічнага абслугоўвання.
3. 3 Сачыце за чысцінёй лабавога шкла і люстэркаў. Усё проста - добрая бачнасць прадухіляе мноства аварый. Пры дрэннай бачнасці кіроўца губляе долі секунд і не паспявае змяніць кірунак руху.
   • Правільна адрэгулюйце люстэрка. Верагоднасць аварый значна ўзрастае, калі кіроўца не бачыць таго, што адбываецца ззаду аўтамабіля, побач з ім і ў сьляпых зонах.
4. 4 Рэгулярна змяняйце шклоачышчальнікі лабавога шкла. Вельмі важна, каб шклоачышчальнікі добра працавалі ў дрэннае надвор'е (снег або дождж). У адваротным выпадку вы не ўбачыце дарогу і аўтамабілі, а таксама не зможаце вызначыць адлегласць да магчымых перашкод. У падобных сітуацыях аварыю немагчыма прадугледзець.
   • Гэта лёгка зрабіць без старонняй дапамогі. Прачытайце нашу артыкул, каб даведацца правільны парадак дзеянняў.

парады

• Вясна і лета - вельмі небяспечныя часы года на дарогах, асабліва для маладых кіроўцаў. На гэты перыяд выпадаюць такія святы, як Дзень Перамогі і Дзень Расіі. Колькасць выходных дзён ўзрастае, а разам з ім і колькасць здарэнняў.
• Калі ваш пажылы сваяк мае праблемы са слыхам або зрокам і водзіць аўтамабіль, то лепш не ездзіць з ім! Настойвайце на тым, каб ён не садзіўся за руль або зноў здаў экзамен на кіраванне аўтамабіля.
• Перестройтесь у правы шэраг, каб прапусціць спецмашыны! Такія транспартныя сродкі могуць раптам з'явіцца ў люстэрку задняга выгляду. Запомніце і шануйце гэтае правіла для ўсеагульнага дабра.

папярэджання

• Ня праязджайце на чырвоны сігнал святлафора або знак прыпынку.
• За язду без прышпіленыя рамянямі бяспекі належыць штраф.
• Заўважайце і прапускайце ўсе спецмашыны, калі ўключаная сірэна і светлавой сігнал.