Як праверыць і даліць працоўную вадкасць гідраўзмацняльніка руля

Задаволены

крокі
парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца

Большая частка аўтамабіляў, за выключэннем электрычных і гібрыдных транспартных сродкаў, маюць гідраўлічную сістэму, якая дазваляе кіроўцу круціць рулявое кола, не прыкладаючы пры гэтым вялікіх высілкаў. Сістэма гідраўзмацняльніка руля складаецца з шасцярні і рэйкі, злучанай з пярэднімі коламі; поршань ўнутры рэйкі пад ціскам вадкасці з гідраўзмацняльніка помпы перамяшчае зубчастую планку, па якой ходзіць шасцярня, што і спрыяе больш лёгкаму павароту колаў; таксама маецца пашыральны бачок з вадкасцю, які знаходзіцца ўнутры помпы або усталяваны асобна для магчымасці лёгкага доступу да яго. (Пры недахопе вадкасці руліць аўтамабілем становіцца цяжэй, пры гэтым помпа альбо механізм рэйкі могуць быць пашкоджаны, так як гэтыя механізмы змазваюцца недастаткова.) Рэгулярна правярайце ўзровень вадкасці ў гідраўзмацняльнікам і дадавайце яе ў выпадку недахопу.

крокі

1 Знайдзіце бачок гідраўзмацняльніка. Пры ўзнікненні цяжкасцяў з паваротам рулявога кола ці ж пры падвываннем пры яго павароце ў першую чаргу варта праверыць узровень вадкасці ў бачку гідраўзмацняльніка. Ўзровень вадкасці можна праверыць у цыліндрычным рэзервуары, які размешчаны каля помпы гідраўзмацняльніка, альбо ж прама ў ім; вы павінны ўбачыць добра прыкметную маркіроўку менавіта гэтага бачка. Бачок можа быць выраблены з пластыка або металу.
- Звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка, калі вам не атрымоўваецца вызначыць размяшчэнне бачка самастойна. Хоць месца размяшчэння бачка гідраўзмацняльніка тыпова для большасці аўтамабіляў, на новых мадэлях яго могуць размясціць у іншым месцы для эканоміі вольнага прасторы або памяншэння вытворчых выдаткаў.
2 Праверце ўзровень вадкасці ў гідраўзмацняльнікам. Калі пашыральны бачок зроблены з напаўпразрыстага пластыка, то вызначыць узровень вадкасці ўнутры цыліндру можна "на вочка". Калі ж рэзервуар выкананы з металу або калі пластык недастаткова празрысты, то правяраць узровень вадкасці варта мацам, які звычайна умантаваны ў вечка.
- На некаторых аўтамабілях ўзровень вадкасці ў гідраўзмацняльнікам можна праверыць толькі пасля кароткачасовай працы рухавіка, а ў некаторых выпадках неабходна таксама повращать рулявое кола ў супрацьлеглыя бакі некалькі разоў падчас працы аўтамабіля на халастым ходу.
- На щупах або бачках некаторых аўтамабіляў зробленыя насяканні як для «халоднага» рухавіка, праца якога была спыненая некаторы час таму, так і для «гарачага», калі ён ужо працуе нейкі час. На ўсіх астатніх аўтамабілях нанесеныя лініі з адзнакамі дастатковага значэння ўзроўню вадкасці - «Мін.» і «Макс.».Пераканайцеся ў тым, што ўзровень вадкасці ў гідраўзмацняльнікам дасягае прымальнага значэння.
3 Праверце ўзровень апускання маца ў вадкасць гідраўзмацняльніка. Калі будзеце правяраць узровень вадкасці ў гідраўзмацняльнікам з дапамогай маца, пры першым выманні з бачка вам варта спачатку выцерці з яго ўсю вадкасць, затым ўставіць назад да ўпора і выцягнуць яго зноў.
4 Праверце колер вадкасці гідраўзмацняльніка. Добрая вадкасць гідраўзмацняльніка павінна быць празрыстай, бурштынавага ці ружаватага колеру.
- Калі ж вадкасць гідраўзмацняльніка карычневага або чорнага колеру, значыць, яна забруджаная часціцамі гумы злучальных шлангаў, ушчыльненняў, ўшчыльняючымі кольцаў. У гэтым выпадку аўтамабіль варта адвезці (адагнаць) на абслугоўванне механіку, які зможа выявіць якія патрабуюць замены разам з вадкасцю гідраўзмацняльніка дэталі сістэмы.
- Вадкасць гідраўзмацняльніка можа выглядаць цямней, чым яна ёсць на самой справе. Калі ў вас з'явіліся якія-небудзь сумневы з гэтай нагоды, то варта вывучыць колер плямы вадкасці гідраўзмацняльніка, якое вы атрымалі пры выцірання маца анучай або папяровым ручніком. Вадкасць не лічыцца забруджанай, калі колер плямы адпавядае колеру самай вадкасці.
5 Запоўніце вадкасцю бачок гідраўзмацняльніка да патрэбнага ўзроўню. Калі на бачку вашага аўтамабіля нанесеныя адзнакі ўзроўня, то вы можаце проста даліць вадкасць да патрабаванай «гарачай» або «халоднай» рысы напаўнення; калі ж вы правяраеце ўзровень мацам, то варта дадаваць вадкасць паступова, каб пазбегнуць пераліву рэзервуара.
- Пераканайцеся, што вы карыстаецеся вадкасць для гідраўзмацняльніка, і рэкамендавана менавіта для вашага аўтамабіля, так як для кожнага гідраўзмацняльніка патрабуецца свая глейкасць (шчыльнасць) для правільнага харчавання сістэмы рулявога кіравання.
- Вытворцы не рэкамендуюць выкарыстоўваць трансмісійнае алей замест вадкасці для рулявога кіравання. Існуе вялікі выбар розных тыпаў вадкасці, і падбор няправільнага выгляду можа прывесці да адмовы рулявога кіравання і выхаду з ладу яго ўшчыльненняў.
- Будзьце асцярожныя і пазбягайце перапаўнення прылады гідраўзмацняльніка вадкасцю. Лепш трымаць ўзровень вадкасці ў дапушчальных межах, чым заліць у рэзервуар занадта вялікая яго колькасць. Падчас працы рухавіка вадкасць гідраўзмацняльніка чароўным чынам пашыраецца. Калі ж вы запоўніце бачок па самае горлачка, пасля чаго адправіцеся ў шлях на гэтым аўтамабілі, то павелічэнне ціску можа прывесці да праблем і, як следства, дарагога рамонту.
6 Загарніце крышку цыліндру. У залежнасці ад маркі аўтамабіля, вам трэба будзе ўставіць або укруціць вечка на месца. Перад закрыццём капота варта пераканацца ў шчыльнае прылеганія вечка.

парады

Каб выключыць магчымасць моцнага забруджвання вадкасці гідраўзмацняльніка, яе неабходна рэгулярна правяраць. Значнае зніжэнне ўзроўню вадкасці ў бачку або часты яе далівання сведчаць аб уцечцы ў сістэме рулявога кіравання. Староннія шумы пры кручэнні рулявога кола сведчаць аб вадкасным галаданні помпы.

папярэджання

Замену вадкасці гідраўзмацняльніка варта вырабляць у прадугледжаных інтэрвалах тэхабслугоўвання аўтамабіля. Жар ад рухавіка і цяпло навакольнага асяроддзя з часам зніжаюць здольнасць вадкасці да добрага выкананню зададзенай працы, што выклікае павышаны знос кампанентаў сістэмы гідраўзмацняльніка. Замена вадкасці каштуе значна танней магчымага рамонту помпы гідраўзмацняльніка або рэечнай механізму.
Універсальныя вадкасці для гідраўзмацняльніка руля падыходзяць ня для кожнай машыны. Звярніцеся да кіраўніцтва карыстальніка, каб даведацца, якая вадкасць падыходзіць менавіта для вашага аўтамабіля, альбо пашукайце адпаведную інфармацыю ў інтэрнэце.