Задаволены

• крокі
• папярэджання

Гэты артыкул апісвае асноўныя тэхнікі і прынцыпы ўстаноўкі аўтамабільнага шкла, дапамагае чытачу зарыентавацца на рынку аўтамабільнага шкла і зрабіць абгрунтаваны выбар з кампаній, якія займаюцца заменай шклоў. Гэты артыкул выкладае працэс замены лабавога шкла, але яе нельга разглядаць як дапаможнік ці інструкцыю па замене. Лабавое шкло - частка сістэмы пасіўнай бяспекі аўтамабіля, і яно павінна ўсталёўвацца толькі прафесіяналамі. З-за шырокага разнастайнасці розных мадэляў і вытворцаў, у гэтым артыкуле асветлены працэс ўстаноўкі шклоў толькі ў агульных рысах.

крокі

1. 1 Набудзьце новае лабавое шкло, падыходнае да вашай мадэлі. Вы зможаце набыць новае лабавое шкло ці купіць яго на авторазборке, у любым выпадку, пераканайцеся ў адсутнасці расколін і сколаў, перш чым расплаціцца з прадаўцом. Калі вы збіраецеся перавезці новае шкло ў сваім аўтамабілі, выкарыстоўвайце коўдры і прасціны, каб абараніць яго ад пашкоджанняў пры транспартоўцы. Калі вы купілі не новая лабавое шкло, то яго трэба будзе падрыхтаваць да ўсталёўкі. Вам трэба будзе выдаліць з яго стары поліўрэтанавы клей або паменшыць яго таўшчыню прыкладна на 1 мм. Гэта можна зрабіць дрывасек, які пілуе рухам, выкарыстоўваючы лязо.
2. 2 Асцярожна зніміце пластыкавыя дэталі і молдынгі вакол шкла. Не здымайце андапки, на якіх трымаюцца молдынгі, гэтыя андапки часцяком індывідуальныя для кожнага аўтамабіля. Вы зможаце зняць молдынгі хутчэй, не надаваць увагі андапкам, але потым вам прыйдзецца прыляпляць ўсе молдынгі, калі пад рукой няма запасных. Вы зэканоміце не больш за 10 мін, але заплаціце калола 300 р. за кожную андапку. Большасць молдынгі выконвае чыста эстэтычную функцыю і ўяўляе з сябе палоску з пластмасы пару сантыметраў шырынёй. Яны ніяк не ўдзельнічаюць у крапяжу ветравога шкла, акрамя як паляпшаюць знешні выгляд. Але некаторыя аўтамабілі валодаюць надзвычай складаным мацаваннем, якія забяспечваюць надзейную фіксацыю молдынгі адносна лабавога шкла.
3. 3 Зрэжце клей паміж шклом і ўшчыльняльнікам адмысловым нажом. У залежнасці ад вопыту і наяўнасці якаснага інструмента, гэтая працэдура можа заняць ад 15 мін да гадзіны. Поліўрэтанавы клей досыць пластычны і ў той жа час забяспечвае добры кантакт, яго пластычнасць прадухіляе адукацыю расколін на шкле ў працэсе трасяніны на дарогах.
   • Праблемай гэтага спосабу з'яўляецца парэпанне старога шкла, калі пры папярэдняй ўстаноўцы шкло было ўстаноўлена занадта блізка да ўшчыльняльніка так, што для нажа не аказалася месцы. Вельмі часта зменныя лабавыя шкла валодаюць такімі памерамі, што пасля ўстаноўкі застаецца ўсяго пара міліметраў, і гэта не дазваляе нармальна ўставіць нож. Гэта прыводзіць да таго, што шкло трэба ламаць, што ў сваю чаргу прыводзіць да адукацыі аскепкаў. Часта аскепкі трапляюць у паветразаборнік вентылятара салона.
   • Лабавое шкло таксама можна выразаць з салона. У такім выпадку можна скарыстацца нажом са спецыяльнай дзяржальняй, якім будзе зручна рабіць мноства рэжучыя рухаў. Шматлікія прафесіяналы выкарыстоўваюць адмысловы электраінструмент, але ў гэтым выпадку ёсць рызыка пашкодзіць фарбу каля ўшчыльняльніка, хоць гэта і не з'яўляецца вялікай праблемай, калі ў камплект з клеем ідзе спецыяльны грунт. Гэтую аперацыю вядома можна выканаць вострым кухонным нажом, але гэта зойме некалькі гадзін і запатрабуе шмат намаганняў.
   • Паліурэтана захоўвае трываласць аж да ціску 1000 атм. З практыкай вы зразумееце: якое намаганне трэба ўжыць да нажа, каб ён рэзаў і не ламаўся. Таксама вы зразумееце: які доўгія трэба рабіць рэзы, каб не пашкодзіць столь і іншыя дэталі салона. Усё прыходзіць з вопытам, і калі не адцягвацца, атрымліваецца досыць хутка. Стары поліўрэтанавы клей трэба падрэзаць, каб яго таўшчыня была каля 3 мм.
4. 4 Падрыхтуйце ўшчыльняльнік. Ачысціце ўшчыльняльнік з дапамогай пэндзліка і вады. Затым падрэжце паліурэтана да таўшчыні 3 мм. Выкарыстоўвайце лязо.Усе вобласці, у якіх паліурэтана адстаў з-за іржы, трэба зачысціць да металу. Варта цалкам пазбавіцца ад іржы, затым загрунтовать пашкоджаныя вобласці.
5. 5 Нанесены на шкло спецыяльны грунт для паляпшэння адгезіі з клеем. Гэты грунт падрыхтуе малекулы па перыметры задняй частцы шкла, якая будзе датыкацца з ўшчыльняльнікам, да рэакцыі з малекуламі клею. Калі майстар будзе сцежку, праігнаруе гэты крок, і яго не моцна будзе хваляваць, ня вылеціць Ці ёсць у вас шкло падчас руху, - ён прапусціць гэты крок. Пасля таго, як грунт нанесены, настаў час наносіць клей.
6. 6 Вырабіце паліурэтана з дапамогай спецыяльнага пісталета. Лепш за ўсё новы паліурэтана прыхопліваць да старога полиуретану, але стары пласт павінен быць чыстым і абястлушчаным. Праблема, з які многія сутыкаюцца, - гэта пыл, якія садзяцца на ўшчыльняльнік да таго як нанесены пласт паліурэтана. Гэты пыл падымаецца ў паветра ветрам або, напрыклад, якія праязджаюць грузавікамі. Вядома, поліўрэтанавы клей можна нанесці і без спецыяльнага пісталета, але тады значна складаней дамагчыся роўнага пласта і пазбегнуць падцёкаў.
7. 7 Вельмі асцярожна ўсталюеце шкло, па чарзе прыкладваючы боку. Некаторыя аўтамабілі маюць спецыяльныя трымальнікі, на якія можна абапёршыся шкло. Не чапайце паверхню шкла, на якую нанесены грунт, - гэта знізіць яго эфектыўнасць і пагоршыць адгезію. Працуйце ў гумовых рукавіцах, каб не пакідаць тоўстых слядоў ад пальцаў.

папярэджання

• Аўтар не нясе адказнасці перад любой асаблівай або кампаніяй, якая нанесла шкоду, наўпрост ці ўскосна, кіруючыся матэрыяламі з гэтага артыкула або кніг.