Як зняць клемы з аўтамабільнага акумулятара

Аўтар: Florence Bailey
Дата Стварэння: 20 Марш 2021
Дата Абнаўлення: 1 Ліпень 2024
Anonim
Какую клемму АКБ - снимать ПЕРВОЙ? И потом - надевать ПЕРВОЙ?
Відэа: Какую клемму АКБ - снимать ПЕРВОЙ? И потом - надевать ПЕРВОЙ?

Задаволены

Нават калі пад капотам варта Неабслугоўваная батарэя, гэта не значыць, што на яе высновах не можа з'явіцца карозія. Шчыльныя белыя адклады ўтвараюцца ў выніку кантакту вадароду, выпараецца з акумулятара, са пластом бруду, пакрывае батарэю. Перыядычнае зняцце клем праводкі і ачыстка высноў акумулятара дапаможа прадухіліць ўзнікненне патэнцыйных праблем у будучыні.

крокі

Метад 1 з 3: Зняцце клем

  1. 1 Адкрыйце капот і падапры яго упорам.
  2. 2 Знайдзіце пад капотам акумулятар. Калі вы абцяжарваецеся з яго выяўленнем, то зазірніце ў кіраўніцтва па эксплуатацыі вашага аўтамабіля. На некаторых мадэлях батарэя ўстаноўлена ў багажніку і накрытая здымнай панэллю.
  3. 3 Знайдзіце станоўчую клему акумулятара, яна павінна быць зачыненая спецыяльнай вечкам. Калі клема адкрыта, абматайце яе ручніком або чыстай анучай. Прыкрыць яе трэба для таго, каб не праскочыла іскра ад выпадковага кантакту з станоўчай клемай.
  4. 4 Прыслабце ключом гайку, якая фіксуе клему праводкі на адмоўным вывадзе акумулятара (масе). Гайка можа знаходзіцца на правай баку клемы.
  5. 5 Зніміце клему з адмоўнага вываду батарэі. Калі неабходна, подденьте клему адвёрткай або пагушкаць яе з боку ў бок, пакуль яна не аслабне.
  6. 6 Зніміце вечка з станоўчай клемы. Прыслабце ключом гайку, якая фіксуе клему праводкі на станоўчым вывадзе акумулятара. Нягледзячы на ​​тое, што адмоўная клема ўжо знята, усё роўна пазбягайце кантакту гаечны ключ або джала адвёрткі адначасова з станоўчым высновай акумулятара і з любой металічнай дэталлю подкапотного прасторы.
  7. 7 Зніміце клему з станоўчага высновы батарэі. Калі неабходна, подденьте клему адвёрткай або пагушкаць яе з боку ў бок, пакуль яна не аслабне.

Метад 2 з 3: Ачыстка клем

  1. 1 Пасыпце высновы акумулятара і клемы праводкі харчовай содай.
  2. 2 Апрацуйце высновы акумулятара і клемы праводкі спецыяльнай шчоткай для кантактаў; яна каштуе нядорага і прадаецца ў большасці аўтамагазінаў. Гэтая шчотка складаецца з двух паловак: першая мае такую ​​форму, што ёй зручна чысціць высновы акумулятара, а другая выдатна пралазіць у клемы праводкі. Купля гэтай шчоткі цалкам апраўданая, таму што задача спросціцца і вам не прыйдзецца працаваць пальцамі. У крайнім выпадку падыдзе любая дробная шчотка, прычым, чым яна менш, тым лягчэй вам будзе апрацоўваць ўнутраную паверхню клем. Калі яна ўсё роўна занадта вялікая, то паспрабуйце старую зубную шчотку або, у крайнім выпадку, абматайце вакол пальца анучу і патрыце ўнутраную паверхню клем.
  3. 3 Памыйце высновы акумулятара і клемы праводкі чыстай вадой.
  4. 4 Вытрыце насуха высновы акумулятара і клемы праводкі чыстым ручніком або анучай.
  5. 5 Вышмаруйце высновы акумулятара і клемы праводкі тэхнічным вазелінам. У далейшым пласт вазеліну будзе перашкаджаць адукацыі каразійных адкладаў.

Метад 3 з 3: Усталёўка клем

  1. 1 Надзеньце станоўчую клему праводкі на станоўчы выснову акумулятара.
  2. 2 Накруціце рукой гайку клемы; спыніцеся, калі скончыцца свабодны ход.
  3. 3 Зацягніце гайку ключом да ўпора. Не перастарайцеся, інакш вы можаце сарваць разьбу. Нягледзячы на ​​тое, што адмоўная клема ўжо знята, усё роўна пазбягайце кантакту гаечны ключ адначасова з станоўчым высновай акумулятара і з любой металічнай дэталлю подкапотного прасторы.
  4. 4 Надзеньце на станоўчую клему ахоўную вечка. Калі яна згубілася, то абматайце клему ручніком або чыстай анучай.
  5. 5 Надзеньце адмоўную клему праводкі на адмоўны выснову акумулятара. Накруціце рукой гайку клемы; спыніцеся, калі скончыцца свабодны ход.
  6. 6 Зацягніце гайку ключом да ўпора. Не перастарайцеся, інакш вы можаце сарваць разьбу.
  7. 7 Прыбярыце з подкапотного прасторы ўсе інструменты, ручнікі і анучы.
  8. 8 Прыбярыце ўпор і зачыніце капот.
  9. 9 Выкіньце ўсе анучы і ручнікі, на якія патрапіла кіслата з акумулятара.

парады

  • Калі ў вас няма часу важдацца са здыманнем клем, а пачысціць іх усё роўна трэба, то цалкам засыпце клемы содай. Гэта рэчыва з'яўляецца шчолаччу, таму пачнецца хімічная рэакцыя, у выніку якой каразійныя адклады цалкам растворацца. Не забудзьцеся потым як след спаласнуць ўсе вадой, каб не ліплі.
  • Падчас перыядычных подкапотное праверак ўзроўню вадкасцяў аглядайце таксама і акумулятарныя клемы. Калі вы заўважыце, што пачалося адукацыю каразійных адкладаў, то зніміце клемы і займіцеся ачысткай.
  • Пасля заканчэння не забудзьцеся апрацаваць усе прылады содай і памыць іх вадой, бо серная кіслата можа выклікаць імклівую карозію любой металічнай паверхні. Праводзіце ачыстку ў ахоўных пальчатках.

папярэджання

  • Заўсёды ў першую чаргу аддзяляйце ад акумулятара адмоўную клему. Калі вы не рушыце ўслед дадзенай радзе, то можаце выклікаць выпадковую іскру, якая можа запаліць які вылучаецца з акумулятара вадарод, што прывядзе да моцных апёкаў.
  • Металы з'яўляюцца праваднікамі электрычнасці, таму закорачивание клем акумулятара якім-небудзь металічным прадметам можа прывесці да высновы з ладу батарэі і / або электрасістэмах аўтамабіля, а таксама да моцных апёкаў.