Задаволены

• Крок
• Частка 1 з 3: Зрабіць даступнымі тармазныя калодкі
• Парады
• Папярэджанні

Вы можаце зэканоміць шмат грошай, самастойна замяніўшы тармазныя дыскі, бо гараж часта бярэ за гэта шмат грошай. З гэтым артыкулам пад рукой ваш аўтамабіль будзе тармазіць, як звычайна, і вы не будзеце плаціць больш за матэрыяльныя выдаткі.

Крок

Частка 1 з 3: Зрабіць даступнымі тармазныя калодкі

1. Праверце свае новыя тармазныя калодкі. Не рухайцеся хутчэй за 8 км / г па ціхай вуліцы і нармальна тармазіце. Калі машына, здаецца, спраўна тармозіць, вы можаце паўтарыць выпрабаванне, рухаючыся з хуткасцю 15 км / г. Працягвайце паўтараць, пакуль вы не прыблізна 30 міль у гадзіну. Гэта дазволіць праверыць, ці правільна ўсталяваны тармазныя калодкі, і пераканацца, што калодкі правільна пасаджаны.
   • Слухайце праблемы. Трохі рыпанне - гэта нармальна для новых пракладак, але калі вы чуеце шліфавальны шум, які падаецца металам да металу, магчыма, вы змантавалі калодкі няправільна. Тады неадкладна спыніцеся і выправіце праблему.

Парады

• Замяняючы заднія тармазныя калодкі, трэба быць асцярожным, каб не пашкодзіць ручную тармазную сістэму.
• Калі вы замяняеце тармазныя калодкі спераду, магчыма, будзе зручна павярнуць руль пасля зняцця колы для палягчэння доступу да суппорта. Пераканайцеся, што аўтамабільныя мацавання не кантактуюць з рулявым механізмам.
• Агледзіце тармазныя дыскі. Калі яны вельмі бліскучыя або зношаныя, гэта можа выклікаць шум рыпання. Калі яны сталі занадта худымі, іх неабходна замяніць.

Папярэджанні

• Ніколі не спадзявайцеся толькі на дамкрат. Заўсёды выкарыстоўвайце апоры і размяшчайце што-небудзь за коламі, каб прадухіліць адкат машыны.
• Змазка або WD-40 ніколі не павінны кантактаваць з тармазнымі калодкамі. У гэтым выпадку тармазы не будуць працаваць належным чынам.
• Выдаліць ніколі тармазную магістраль ад суппорта. Затым паветра паступае ў трубы, і вы знаходзіцеся яшчэ далей ад дома.