Як пачысціць РВГ клапан

Задаволены

крокі
Метад 1 з 2: Чыстка механічнага РВГ клапана
Метад 2 з 2: Чыстка электроннага РВГ клапана
парады
папярэджання
Што вам спатрэбіцца

Яшчэ ў 60-х аўтавытворцы пачалі ўсталёўваць на аўтамабілі клапаны рэцыркуляцыі выхлапных газаў (РВГ), каб знізіць выкід аксідаў азоту. РВГ клапан цыркулюе невялікая колькасць выхлапных газаў у сістэму згарання. Цяпло ад выхлапных газаў вельмі хутка награвае камеры згарання, у той час як выдаткаваныя, інэртныя газы не даюць камерах нагрэцца занадта моцна, калі рухавік цалкам награваецца. І механічны, і электронны РВГ клапан адчыняецца і зачыняецца, каб рэгуляваць паток газу. Калі пакінуць яго адкрытым, лішак вакууму прымусіць рухавік працаваць у рэжыме халастога ходу. Калі клапан будзе закрытым, у камерах згарання можа адбыцца выбух. Выкліканае пастукванне і гудзенне паменшыць кіламетраж і даўгавечнасць працы рухавіка. Каб дамагчыся стабільнай працы рухавіка ў рэжыме халастога ходу, рэзкага паскарэння і паменшыць паляпванне, неабходна пачысціць РВГ клапан.

крокі

Метад 1 з 2: Чыстка механічнага РВГ клапана

1 Адлучыце вакуумны шланг і агледзіце яго на прадмет зносу (расколіны і слабыя месцы), а затым пачысціце яго ад нагара пры дапамозе спрэю са сродкам для чысткі карбюратара або трубоочистителем, калі нагар зацвярдзеў або шчыльна закоксовался.
2 Прыслабце балты, якімі РВГ клапан мацуецца да рухавіка. Агледзіце пракладку ніжняй пласцінкі клапана. Калі яна не знасілася і не трэснула, можаце і далей яе выкарыстоўваць.
3 Вазьміце сродак для чысткі карбюратара і невялікую жорсткую драцяную шчотку, зубную шчотку або трубоочиститель і пачысціце металічную зваротную трубу выхлапных газаў і ўваходных порт на клапане (звычайна гэта невялікае адтуліну з подпружиненным штыфтам або шворнам) ад нагару.
4 Пачысціце ўваходных порт, які злучае трубы клапана з рухавіком (впускным калектарам), калі РВГ клапан зачынены.
5 Пераканайцеся, што вакуумная перагародка свабодна рухаецца, вярніце РВГ клапан на сваё месца і падлучыце вакуумныя шлангі і выхлапную трубу.

Метад 2 з 2: Чыстка электроннага РВГ клапана

1 Адлучыце адмоўны провад ад акумулятара, каб па сістэме не ішоў ток, каб не замкнуць электронную дэталь, якая кіруе клапанам.
2 Разам са шлангамі адключыце і адлучыце ўсе сэнсары і электрычныя злучэння.
3 Прыслабце балты, каб атрымаць РВГ клапан і пракладку.
4 Агледзіце шлангі і пракладку на прадмет зносу і заменіце іх, калі неабходна.
5 Пачысціце клапан і шлангі сродкам для чысткі карбюратара, а шчоткай выдаліце нагар, які назапасіўся ў шлангах і ў невялікім адтуліне са шворнам. Ці не наносіце ачышчальнік на электрычныя злучэння і сэнсары! Але калі ўбачыце, што яны паддаліся ўздзеянню карозіі, купіце балончык ачышчальніка электронікі і дыэлектрычнай змазкі.
6 Вярніце РВГ клапан і пракладку на месца і прыкруціў іх балтамі. Акрамя таго, падключыце зваротна ўсе электрычныя злучэння і сэнсары, а таксама падлучыце шлангі.
7 Падключыце адмоўны провад назад да акумулятара.

парады

Прачытайце інструкцыю карыстальніка, каб даведацца пра графік выканання праверкі, хоць можаце самі інспектаваць РВГ клапан праз кожныя 20000-25000 кіламетраў.Калі вы пачысцілі клапан і ён забіўся раней, чым звычайна, адвязіце сваё аўто на дыягностыку. Магчыма, ваш рухавік мае патрэбу ў больш дбайнай наладзе, калі ён так хутка стварае такую колькасць нагара.
Калі вы можаце адлучыць РВГ клапан ад іншых зборачных частак (шлангі і электронныя злучэння), каб апырскваць клапан сродкам для чысткі карбюратара, можаце замачыць яго ў ім, каб назапашаны нагар быў напэўна цалкам выдалены як унутры, так і звонку клапана.
Опрыскивая або замачивая клапан, трымаеце старую пракладку далей ад ачышчальніка, калі яшчэ хочаце вярнуць яе на месца, бо ён можа ёй нашкодзіць.

папярэджання

Аглядайце і замяняйце РВГ клапан на вуліцы або ў добра-якое ветрыцца памяшканні, каб паменшыць ўздзеянне пароў сродкі для чысткі карбюратара і выхлапных газаў.